PEMILIHAN BAHAN KARET UNTUK INDUSTI

BAN TUBELESS

Oleh:
Nama : Nanda Yunisa
NIM : 1432402038
Kelas : Migas 3
Jurusan : Teknik Kimia
Program Studi : Pengolahan Minyak Dan Gas Bumi

KEMENTERIAN RISET TEKNOLOGI DAN PENDIDIKAN TINGGI

POLITEKNIK NEGERI LHOKSEUMAWE
2017
 KATA PENGANTAR

Puji syukur ke hadirat Allah SWT, berkat rahmat dan karunia-Nya, sehingga
makalah ini dapat diselesaikan. Makalah ini dibuat untuk memenuhi tugas mata
kuliah. Penulis berharap makalah ini dapat bermanfaat dan menambah wawasan
bagi kita semua..

Terima kasih penulis ucapkan kepada Dosen pembimbing ,teman mahasiswa

yang secara langsung maupun tidak langsung memberikan motivasi membantu
dalam pengembangan makalah ini.

Buket Rata,

Penulis,

i
 DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ............................................................................................................. i

DAFTAR ISI ........................................................................................................................... ii
BAB I ...................................................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ........................................................................................................ 1
1.2 Rumusan Masalah ................................................................................................... 1
1.2 Tujuan ..................................................................................................................... 1
BAB II ..................................................................................................................................... 2
2.1 Ban Tubeless ................................................................................................................. 2
2.2 Bahan Karet.................................................................................................................. 3
2.3 Pemilihan bahan karet ................................................................................................... 4
2.4 Sifat –sifat bahan karet yang digunakan ...................................................................... 4
2.5 Pengapikasian karet....................................................................................................... 5
BAB III ................................................................................................................................... 6
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................................................ iii

ii
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Karet adalah suatu bahan yang berasal dari pohon karet yang memiliki sifat
elasti dan merupakan bahan isolator, karet juga merupakan bahan utama dalam
indisti pemuata ban yaitu ban mobil, sepeda motor, sepeda dan lain – lain.

Keret digunakan sebagai bahan baku utama sebuah indurtri ban dikarenakan
karet memiliki sifat – sifat atau karakteristik – karakteristik yang tepat untuk
pemuatan ban. Dan pembuatan ban menggunkan jenis karet alam. Karet yang
diguakan pada ban harus memiliki karaktristik yang tepat dikarenakan ban selalu
mengalami gesekan yang besar selama kendaraan sedag melaju.

1.2 Rumusan Masalah

1. Bagaimana pemilihan Karet yang dilakukan untuk pembuatan ban tubeless?
2. Apa sifat – sifat karet yang digunakan untuk pembuatan ban tubeless?
3. Bagaimana pengaplikasian karet pada pembuatan ban tubeless?

1.2 Tujuan
1. Mengetahui pemilihan Karet yang dilakukan untuk pembuatan ban tubeless
2. Mengetahui sifat – sifat karet yang digunakan untuk pembuatan ban tubeless
3. Mengetahui pengaplikasian karet pada pembuatan ban tubeless

1
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Ban Tubeless

Ban adalah peranti yang menutupi velg suatu roda. Ban adalah bagian
penting dari kendaraan darat, dan digunakan untuk mengurangi getaran yang
disebabkan ketidakteraturan permukaan jalan, melindungi roda dari aus dan
kerusakan, serta memberikan kestabilan antara kendaraan dan tanah untuk
meningkatkan percepatan dan mempermudah pergerakan.

Gambar 2.1 Ban

Ban Tubeless adalah ban yang dirancang tanpa mempunyai ban dalam. Ban
tubeless in diciptakan sekitar tahun 1990. Ban tubeless adalah ban pneumatik yang
tidak memerlukan ban dalam seperti ban pneumatik seperti biasanya. Ban tubeless
memiliki tulang rusuk terus menerus dibentuk secara integral ke dalam manik ban
sehingga mereka dipaksa oleh tekanan udara di dalam ban untuk menutup dengan
flensa dari velg roda logam.

2
 Gambar 2.1 ban tubeless

2.2 Bahan Karet

Karet adalah polmer hidrokarbon yang terkandung padalateks beberapa jenis
tumbuhan. Bahan karet ini berasal dari sebuah pohon yaitu pohon karet. Karet
dibedakan menjadi dua macam yaitu karet alam dan karet sintetik. Secara kimiawi
karet karet alam adalah senyawa hidrokarbonyang merupakan polimeralam hasil
pengumpalan, sedangkan karet sintetis yang terbuat dari bahan baku yang berasal
dari menyakbaru bara, minyak gas, gas alam dan acetylene.

Gambar 2.1 karet alami

3
2.3 Pemilihan bahan karet
Bahan karet yang digunakan untuk pembuatan ban tubeles dilakukan
pemilihan – pemilihan terhadapa bahan karet yang memiliki karakteristik yang
diperlukan yaitu dengan mengguakan bahan baku utama adalah karet alam murni
bukanlah karet sintetis. Bahan keret terlebih dulu diseleksi sebelum dilakukan
produsi agar produkk ban yang akan dihasilkan sesuai dengan yang diinginkan.

Bahan karet yang telah terpilih akan dilakukan pengolah yang dilakukan
industri dengan menambahakan bahan – bahan kimi lainnya agara ban yang akan
dihasilkan memiliki kualitas terbaik dan dapat bersaing dipasaran.

2.4 Sifat –sifat bahan karet yang digunakan

Bahan utama pada pembuatan ban adalah karet, karet yang digunakan pada
pembuatan bahan ban tubeless berbeda dikarenakan ban tubeless tidak
menggunakan ban dalam, tidak mudah mengalami kebocoroan dan tidak mengalami
kekempesan atau kehilangan udara didalam ban lebih lama dibandingkan dengan
ban biasa sehingga ban tubeless harus memiliki karakteristik atau sifat – sifat yang
berbeda dengan ban biasa.

Sifat – sifat bahan karet yang digunakan untuk pembuatan ban dalam antara lain:

Gambar 2.1 tampilan didalam ban

4
1. tidak menghantarkan panas
2. karet yang kuat yang memiliki ketebalan yang tepat
3. karet yang memiliki elastisitas yang rendah supaya tidak merubah bentuk dari
ban tersebut
4. karet yang tahan panas akibat gesekan ban sehingga membuat ban lebih tahan
lama
5. karet yang ringan Karet yang digunakan pada inner liner harus kedap terhadap
udaha karena ban tubeles tidak memiliki ban dalam.

2.5 Pengapikasian karet

Bahan karet diaplikasikan keseluruh baan atau keseluran dari ban adalah
bahan karet yang telah di seleks.

5
 BAB III
PENUTUP

3.1 Kesimpulan
1. Ban tubeless adalah ban yang tidak memiliki ban dalam
2. Karet yang digunakan untuk pembuatan ban adalah karet alam
3. Karet yang diguunakan untuk ban tubeless memiliki sifat kedap udara
4. Karet diaplikasikan keseluruh pada ban tubeless

6
 DAFTAR PUSTAKA

Anonim. . Ban. https://id.wikipedia.org/wiki/Ban. Diakses 23 mei 2017

De Eka. . Alasan megapa ban terbuat dari karet.

https://puteka85.blogspot.co.id/2013/07/alasan-mengapa-ban-terbuat-dari-karet.html
. Diakses 23 Mei 2017

Anonim. 2011. Bagaiman Proses Pembutan Ban.

file:///C:/Users/ASUS/Documents/New%20folder/bahan%203.htm. Diakse 23 Mei
2017

iii