BAB 1

PENGENALAN LATIHAN INDUSTRI

1.1 Pengenalan

Latihan Industri (LI) merupakan satu syarat yang di wajibkan ke atas setiap pelajar

politeknik sebelum diperakukan untuk penganugerahan Sijil dan Diploma Politeknik

Kementerian Pelajaran Malaysia (KPM). Setiap pelajar perlu menjalani latihan industri

dengan jayanya tanpa melanggar sebarang peraturan untuk melayakkan diri bagi sesi

pengajian semester berikutnya. Bagi pelajar yang gagal berbuat sedemikian, mereka

perlu mengulang latihan industri untuk melayakkan diri bagi sesi pengajian semester

seterusnya. Latihan industri ini juga merupakan satu sesi dimana pelajar Politeknik

perlu menjalani latihan praktikal di firma swasta atau jabatan kerajaan. Sebelum

memilih atau memohon tempat latihan industri, pelajar haruslah memastikan tempat

latihan industri itu bersesuaian dengan bidang yang diceburi di politeknik. Semasa

menjalani latihan industri pelajar akan didedahkan kepada suasana pekerjaan yang

sebenar dan tempoh latihan yang ditetapkan oleh politeknik adalah satu semester (19

Jun 2017 – 3 November 2017). Latihan industri bagi pelajar kursus Diploma adalah

pada semester keenam iaitu semester akhir. Pelajar perlu memenuhi syarat-syarat

sebelum penempatan dilakukan seperti telah mendaftar modul latihan industri,

mendapat kedudukan baik (KB) atau kedudukan bersyarat (KS) dalam peperiksaan

semester sebelumnya, mengambil dan lulus jumlah jam kredit bersamaan atau melebihi

26 Jam Kredit Terkumpul bagi kursus Sijil dan 42 Jam Kredit Terkumpul bagi kursus

Diploma, dilindungi insuran kemalangan, mengikut Modul soft skills Latihan Industri

dengan jayanya dan memenuhi arahan lain yang ditetapkan oleh politeknik.

1
1.2 Objektif Latihan Industri

Latihan industri merupakan satu latihan amali atau pratikal yang wajib dilalui oleh

setiap pelajar politeknik. Ini merupakan amalan kepada pembelajaran teori di politeknik

selain memberi peluang kepada pelajar mempraktikkan teori kepada amali yang

dipelajari dan mendedahkan pelajar kepada alam pekerjaan yang sebenar.

Selain itu, pelajar dapat meluaskan kemahiran dan pengetahuan di dalam bidang yang

diambil. Ia juga bertujuan untuk membolehkan pelajar berkomunikasi dengan mereka

yang berjawatan tinggi dan pekerja bawahan. Oleh itu, latihan industri bertujuan

supaya pelajar memperolehi pengalaman baru dan menjadikan pelajar lebih cekap serta

agresif sejajar dengan saranan kerajaan untuk melahirkan masyarakat yang mempunyai

kemahiran yang tinggi demi merealisasikan wawasan 2020 dan menjadi sebuah negara

yang maju bagi memberi gambaran awal kepada pelajar mengenai alam pekerjaan yang

akan di tempuhi oleh bakal anak didik mereka kelak.

Objektif yang disarankan oleh pihak Politeknik adalah seperti berikut:

i. Mendedahkan pelajar ke alam pekerjaan sebenar.

ii. Meluaskan dan menambahkan pengetahuan teknikal yang sebenar.

iii. Menanamkan semangat kerja berpasukan dan hubungan baik semasa

bekerja.

iv. Untuk mencapai satu tahap keyakinan diri di dalam pelaksanaan kerja.

v. Mengamalkan peraturan keselamatan semasa kerja dan menyediakan

laporan dan tugasan yang diberi.

2
1.3 Objektif Laporan Latihan Industri

Menghasilkan buku laporan latihan industri ini merupakan perkara yang wajib bagi

setiap pelajar politeknik yang telah menjalani latihan industri. Buku laporan ini

dihasilkan untuk mengetahui aktiviti-aktiviti yang dilakukan oleh pelajar sepanjang

menjalani latihan industri. Di dalam buku laporan latihan industri ini akan dimuatkan

dengan pelbagai aspek yang berkait dengan bidang yang diceburi.

Buku laporan ini hendaklah disiapkan mengikut tempoh yang telah ditetapkan dan

hendaklah dihantar kepada jabatan masing-masing dalam satu salinan. Penghasilan

laporan hendaklah berkaitan dengan apa yang dipelajari serta aktiviti yang dilakukan

ketika menjalani latihan industri. Segala maklumat dan isi yang terkandung dalam buku

laporan adalah terpelihara serta menjadi rahsia syarikat dan pihak politeknik.

Di antara objektif yang di perolehi dalam melaksana dan menyiapkan Buku Laporan ini

ialah:

i. Kita dapat mengetahui cara yang betul untuk menyiapkan laporan yang

berformat dan kemas.

ii. Kita juga dapat merumuskan segala kerja yang telah dilakukan semasa

menjalani latihan.

iii. Mendokumentasikan aktiviti-aktiviti yang dilakukan sepanjang

menjalani latihan.

iv. Menjadikan bahan bukti kepada latihan yang diikuti oleh pelajar.

v. Dapat memahirkan cadangan yang bernas dan kreatif.

vi. Bagi memenuhi syarat-syarat Latihan Industri.

3
1.4 Kepentingan Latihan Industri

Latihan Industri yang menjadi sebahagian daripada jadual pembelajaran bagi program

diploma politeknik mempunyai kepentingan tersendiri kepada pelajar-pelajar. Ianya

bukan sahaja menjadi sebahagian syarat penganugerahan diploma kepada pelajar

bahkan turut menyumbang beberapa perkara ke arah kebaikan pelajar. Ini dapat dilihat

pada objektif latihan industri itu sendiri.

Menjalani latihan industri sama ada di sektor awam atau swasta adalah dianggap

sebagai pendedahan yang penting dan berguna bagi pelajar di politeknik. Program

latihan industri merupakan matapelajaran wajib dan merupakan salah satu syarat yang

perlu di ikuti ke atas setiap pelajar kursus diploma.

Dengan adanya latihan industri ini, pelajar dapat mengimbangkan pengetahuan mereka

sebagai seorang siswazah yang bukan sahaja berkemampuan dari segi akademik yang

luas tetapi juga dari segi pengalaman praktikal. Pelajar juga dapat menggunakan teori-

teori yang dipelajari dengan kenyataan-kenyataan yang dipelajari bersesuaian dengan

keadaan yang sebenarnya.

Ini juga akan memberi peluang yang lebih awal kepada pelajar untuk menggunakan dan

mempraktikkan pengetahuan serta pertimbangan pelajar itu sendiri dalam menjalankan

tugas-tugas yang diberikan. Selain itu, pelajar-pelajar dapat melihat dan mengambil

bahagian dalam amalan-amalan mengikut kursus yang diambil selain daripada teori-

teori yang dipelajari semasa kuliah.

Ia juga membolehkan pelajar mengenali penglibatan secara langsung dalam berbagai-

bagai aspek reka bentuk, pembinaan dan pentadbiran projek-projek dan ini juga

memberi peluang melatih pelajar menulis laporan teknikal yang lengkap dan teratur.

4
Pelajar juga didedahkan kepada struktur organisasi atau firma serta mengenali peranan

jawatan tertentu di dalam organisasi tersebut. Dari sudut lain pula, latihan industri amat

penting kerana ia memudahkan pelajar memohon jawatan yang sesuai setelah tamat

pengajian kelak. Hal ini tidak dinafikan kerana masyarakat umum sudah mengetahui

hampir keseluruhan syarikat atau firma amat mengutamakan individu-individu yang

bukan sahaja memiliki ilmu pengetahuan yang tinggi, bahkan pengalaman kerja juga

amat dititikberatkan. Tidak mustahil syarikat tersebut menawarkan tempat untuk bekas

pelatihnya setelah tamat pengajian kelak. Ini adalah kerana pihak syarikat akan

memperoleh pelbagai faedah apabila menggunakan khidmat seseorang individu yang

berpengalaman, berkemahiran dan mempunyai potensi diri yang tinggi.

Selain memudahkan syarikat tersebut, ia juga dapat membantu dari aspek penjimatan

masa dan kos kerana tidak perlu lagi untuk memberikan latihan kepada pelajar-pelajar

tersebut tentang hal berkaitan sistem pentadbiran, pengoperasian serta pengendalian

sesuatu kerja dan golongan ini hanya memerlukan pengawasan yang minimum sahaja.

5
 BAB 2

LATAR BELAKANG MALAYSIA AIRPORTS HOLDINGS BERHAD (MAHB)

2.1 Pendahuluan

Malaysia Airports Holding Berhad merupakan syarikat lapangan terbang Malaysia yang

menguruskan kebanyakan lapangan-lapangan terbang di Malaysia. Mereka juga diberi

tugas menguruskan beberapa lapangan terbang di luar negara. Malaysia Airport Berhad

dikorporatkan pada tahun 1991 apabila Parlimen Malaysia meluluskan satu kertas kerja

untuk mengasingkan Jabatan Penerbangan Awan (DCA) kepada dua entiti masing-

masing mempunyai perspektif tugas yang berbeza. DCA masih berfungsi sebagai badan

yang mengawal industri penerbangan dan lapangan terbang di Malaysia manakala entiti

baru yang ditubuhkan, Malaysia Airports Berhad akan memberi lebih fokus kepada

operasi, pengurusan dan penyelenggaraan lapangan-lapangan terbang. Pada bulan

November 1992, badan ini telah diberi lesen untuk menjalankan tugasnya sebagai

pengurus lapangan terbang.

6
2.2 Latar Belakang Penubuhan Organisasi

Rajah 2.2

Bangunan

MAHB

dari Bahagian

Hadapan

7
Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) telah dikorporatkan sebagai syarikat

awam berhad pada bulan November 1999 dan telah disenaraikan dalam saham Papan

Utama di Bursa Saham Kuala Lumpur dan menjadi syarikat pengurusan lapangan

terbang yang pertama disenaraikan di Asia dan keenam di dunia.

Lapangan terbang utamanya ialah Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur.

KLIA merupakan hasil strategi bermatlamat untuk memenuhi keperluan pesawat yang

lebih besar dan permintaan trafik yang akan meningkat pada abad ke 21. KLIA telah

merintis penggunaan teknologi pengurusan lapangan terbang serba canggih yang

dikenali sebagai Total Airport Management Systems (TAMS). Teknologi ini diuruskan

oleh Malaysia Airport (technologies) Sdn Bhd yang terdiri daripada lebih 40 sistem dan

fungsi lapangan terbang termasuk kawalan trafic udara, pengendalian bagasi, daftar

masuk penumpang dan papan pameran maklumat penerbangan.

MAHB menggunakan struktur korporat yang merangkumi 10 badan subsidi; Malaysia

Airports Sdn Bhd, Malaysia Airports (Sepang) Sdn Bhd, Malaysia Airports (Niaga) Sdn

Bhd, Malaysia Airports Management & Technical Services Sdn Bhd,Sepang

International Circuit Sdn Bhd, Malaysia Airports (Technologies) Sdn Bhd, Malaysia

Airports (Properties) Sdn Bhd, KL Airport Hotel Sdn Bhd, MAB Agriculture-

Horticulture Sdn Bhd dan Asia Pacific Auction Centre Sdn Bhd. Antara syarikat-

syarikat yang bersekutu adalah Urusan Teknologi Wawasan Sdn Bhd, Kuala Lumpur

Aviation Fuelling System Sdn Bhd, dan Cambodia Airport Management Services

Limited. Kumpulan ini mempunyai jumlah kakitangan lebih 5,000 orang dalam 39

pejabat di seluruh negara.

8
MAHB juga menyediakan perkhidmatan pengurusan lapangan terbang untuk Lapangan

Terbang Antarabangsa Angkor dan Lapangan Terbang Antarabangsa Phnom

Penh di Kemboja melalui kerjasama dengan Aéroports de Paris Management S.A.

Malaysia Airports mempunyai satu Pusat Latihan (MATC), terletak

berhampiran Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang. Pusat ini dibina untuk

menampung keperluan latihan semua para pegawai Malaysia Airports. MATC juga

pernah digunakan sebagai pusat program berorientasikan keselamatan yang dianjurkan

oleh International Civil Aviation Organisation (ICAO). Selain itu, MATC juga

menyediakan khidmat pakar dari segi sekuriti dan keselamatan industri penerbangan

kepada kerajaan Malaysia dan syarikat-syarikat penerbangan.

2.3 Lokasi Maps Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB)

9
Rajah 2.3 Lokasi (MAHB)

10
2.4 Logo Malaysia Airports Holdings Berhad

Rajah 2.4

Rajah 2.4 menunjukkan logo Malaysia Airports. Ia adalah komposisi tiga elemen -

menara kawalan, landasan dan pesawat terbang ke arah langit. Landasan dengan empat

ambangnya mencerminkan profesionalis medan komitmen Malaysia Airports untuk

menyediakan tahap perkhidmatan yang lebih baik. Ia menggambarkan Malaysia

Airports sebagai sistematik dalam pendekatan, dinamik, cekap dan berdedikasi

pelanggan. Laluan "pepejal" pepenjuru menandakan ketabahan Malaysia Airports untuk

kekal sebagai organisasi yang terus maju. Menara lapangan terbang itu menandakan

piawaian kecekapan dan perkhidmatan cemerlang Malaysia Airports.Warna logo biru

dan oren mencerminkan misi korporat. Biru, warna yang sinonim dengan penerbangan,

menandakan kestabilan, keharmonian dan disiplin untuk memastikan perkhidmatan

kecemerlangan. Warna kedua, oren, mengekspresikan kekuatan dan visi ke hadapan

pengurusan dan orang-orang di Malaysia Airports.

11
2.5 Visi dan Misi Malaysia Airports Holdings Berhad

Visi

Menjadi pemimpin global dalam mewujudkan

bandar-bandar lapangan terbang.

Misi

Bersama-sama kita mencipta pengalaman

gembira dengan menghubungkan orang dan

perniagaan.

12
2.6 AKTIVITI ORGANISASI

Memandangkan pelancaran landasan pacu baru-baru ini untuk kejayaan 2020, ia adalah

misi ‘Malaysia Airports’ untuk mencipta pengalaman gembira dengan menghubungkan

orang dan perniagaan. Untuk merealisasikan misi, Unit Pemasaran telah secara aktif

meningkatkan dan mencari idea, teknologi dan inovasi baru untuk menambah nilai

kepada perkhidmatan lapangan terbang dan persembahan untuk terus mengharapkan

jangkaan pelanggan.

Komersial pemasaran telah menganjurkan pelbagai kempen tahunan, iaitu perayaan,

sukan dan kempen taktikal. Aktiviti-aktiviti ini adalah usaha kami untuk meningkatkan

pengalaman penumpang dengan mewujudkan suasana perayaan atau sukan dan suasana

sambil membeli-belah/ makan, dengan itu meningkatkan pendapatan dengan aktiviti

yang dianjurkan semasa kempen. Selaras dengan aspirasi kami untuk menjadi

'pemimpin perkhidmatan bertaraf dunia', kita perlu mengikuti perayaan budaya

bermusim di negara ini.

13
 2.6.1 Rajah 2.6.1 menunjukkan 2017 ‘Marketing Campaign Framework’.

‘The FlyKLIA and 25th Anniversary Commercial Corporate Campaign’ adalah

mesej menyeluruh yang akan disokong oleh kempen taktikal dan perayaan.

KLIA, klia2, BKI, KCH, PEN, LGK

RTS 2020 MISSION: JOYFUL EXPERIENCE

TOTAL AIRPORT EXPERIENCE
Passenger
Retail Experience Airlines Experience
Experience

‘Positioning and
Thematic:
Awareness’ FLYKLIA
25th Anniversary Commercial Corporate Campaign
‘Ambience ‘Value, Variety
& Mood’ Festive: Tactical: and Quality’

KUL
TOYS FOR KUL &
CNY RAYA MOM’S KULINARY
BIG BOYS FABULOUS
DAY

UPI
PROUDLY STRATEGIC
SAFARI DUTY
DEEPAVALI XMAS MALAYSIA PARTNERSHIP
WORLD FREE
N KUL VIP PROG
ACCESS

ATL BTL DIGITAL

Rajah 2.6.1 2017 ‘Marketing Campaign Framework’

14
2.7 Carta Organisasi

Lembaga Pengarah Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB)

Y.A.M. Tan Sri Dato’ Seri Syed Anwar

Jamalullail
Chairman 

Datuk Badlisham Bin Ghazali

(Managing Director) 
(Non-Independent Executive)

Dato’ Sri Dr. Mohmad Isa bin Hussain

Non-Independent Non-Executive Director 

15
 Dato' Mohd Izani bin Ghani
(Non-Independent Non-Executive) 

Puan Jamilah binti Dato’ Hashim

Non-Independent Non-Executive 

Datuk Seri Yam Kong Choy

Senior Independent Non-Executive 
Director 

16
 Datuk Azailiza Mohd Ahad
Independent Non-Executive 

Mohd Shihabuddin bin Mukhtar

Alternate Director to Dato’ Sri Dr. Mohmad 
Isa bin Hussain 
Non-Independent Non-Executive

Sabarina Laila binti Dato' Mohd Hashim

(Company Secretary) 

17
 Management Team

Datuk Badlisham YM Raja Azmi Dato' Azmi

Bin Ghazali Raja Nazuddin Murad
Managing  Chief Financial  Executive Director 
Director Officer ISG & LGM

18
 Ir. Suradini Abdul Ir. Mohd
Azli Mohamed Ghani Zaifuddin Idris
Chief Strategy  Head, Customer  Senior General 
Officer Advocacy Manager, 
Technical Services

Mohammad
Mohammad Nazli Zainol Mohd Isa Suhaimi Abdul
bin Abdul Aziz Senior General  Mubin
Senior General  Manager, Malaysia 
General Manager, 
Manager  Airports (Sepang)  Malaysia Airports 
Commercial Services Sdn. Bhd.
Sdn. Bhd.

19
 Sabarina Laila
Datuk Abdullah Mohamed Dato' Mohd
Kadir Bacha Sallauddin Hashim
General Manager,  Mohamed Shah @
Mat Sah General Manager, 
Stakeholder  Legal & Secretarial, 
Relations &  General Manager,  and Company 
Regulatory Affairs Marketing Secretary

Nik Anis Nik

Nasrein Fazal Zakaria
Ir. Khairiah Salleh
Sultan
General  General 
General  Manager, 
Manager, 
Manager,  Corporate 
Engineering
Internal Audit Communications

20
 Veelayudan Nor Azlina Mohd
Nornajihah Krishnan Nair Isa
Ismail
General  General 
General  Manager,  Manager, 
Manager,  Research &  Engineering MA 
Finance Services Planning (Sepang) Sdn bhd

Abd Malik Mohd Zulhikam Ahmad

Randhill Singh
Yunus
General  General 
General  Manager, 
Manager, Airport  Manager, 
Corporate  Malaysia Airports 
Fire & Rescue  (Niaga) Sdn. Bhd.
Services Planning

21
 Ahmad Tarmizi
Mohd Hashim
Radin Asrul Adza
Executive Director,  Radin Soenarno Rosli Mohd Isa
Malaysia Airports  General Manager, 
Consultancy  General Manager, 
Information  Aviation Security
Services Middle 
East LLC (MACS  Technology
ME)

Ibrahim Chang
Noorazzudin Ahmad Nazri
Boon Teck
Omar Hamzah
General 
General  General Manager 
Manager, 
Manager, Sama- of Commercial 
Procurement & 
Sama Hotel KLIA Operations
Contract

22
 Lee Ai Vin
Hani Ezra Hussin General Manager 
General Manager  Corporate Finance, 
Commercial  Investor Relations 
Business and Treasury

Carta Organisasi Commercial Services

Commercial Services

MOHAMMAD NAZLI ABDUL AZIZ

(Senior General Manager)

Commercial Business
HANI EZRA HUSSIN
(General Manager)

Business Relations Marketing & Ancillary TAE

Retail Marketing Ancillary

RASLAN BIN SHAHRIN

F&B (SENIOR MANAGER)

23
Services
 ROHAIMANN JAAFAR

(MANAGER)

AFAF NAJIB IDA AZIATY RAMLI

(SENIOR EXECUTIVE) (SENIOR EXECUTIVE)

SITI FATIMA AZRINA NUR AJRINA AZIZAN

(EXECUTIVE) (EXECUTIVE)

2.8 HALATUJU ORGANISASI

Halatuju organisasi MAHB ialah khalayak ramai, penumpang dan pihak-pihak yang

berkepentingan dalam urusan kami, selaras dengan gagasan 1Malaysia iaitu “Rakyat

Didahulukan, Pencapaian Diutamakan”. Gagasan ini, yang sememangnya menepati hala

tuju kami, digambarkan dengan jelas dalam halaman ini dan pada permulaan bagi setiap

bab. Kami telah mengambil pendekatan yang ringkas tetapi padat serta mudah dalam

setiap persembahan dan pemilihan kata-kata untuk menghasilkan dokumen ini agar ia

mudah difahami dan dapat dimanfaatkan sepenuhnya oleh pembaca. Dari segi konsep,

reka cipta dan rasa, kulit dokumen ini memaparkan bingkai horizontal bagi gambar

lapangan terbang, orang ramai dan penumpang; segala-galanya disusun sedemikian rupa

untuk mencerminkan ciri-ciri dinamik, semangat serta tenaga, dan hala tuju kumpulan

24
Malaysia Airports. Bingkai-bingkai horizontal ini telah diubah menjadi vertikal dalam

gambar-gambar di halaman dalam seterusnya, namun haluannya tetap menuju ke

hadapan. Ciri-ciri dinamik, bersemangat dan bertenaga diterjemahkan melalui

penggunaan warna-warna yang terang dan cerah pada keseluruhan dokumen ini,

mencerminkan masa hadapan yang gemilang bagi Malaysia Airports.

BAB 3

RINGKASAN AKTIVITI LATIHAN INDUSTRI (AKTIVITI MINGGUAN)

3.1 Pengenalan

Dalam menjalani latihan industri, pelajar didedahkan dengan banyak perkara-perkara

baru. Selain daripada mengamalkan apa yang kita telah belajar di politeknik, pelajar

juga berpeluang untuk mengalaminya sendiri dengan melakukan tugasan yang diberikan

kepada mereka mengikut kursus masing-masing. Dengan berbuat demikian, pelajar

dapat meningkatkan lagi keyakinan mereka apabila memasuki dunia pekerjaan. Di sisi

25
lain, pelajar perlu mematuhi setiap peraturan firma dan tepat pada masa. Hal ini dapat

mendidik pelajar menjadi lebih disiplin dan membuat pelajar membiasakan diri dengan

waktu kerja apabila mereka pergi untuk bekerja nanti.

Segala aktiviti harian pelajar sentiasa di catatkan di dalam buku harian kerja yang telah

di bekalkan oleh pihak politeknik. Dengan cara ini, laporan lebih mudah di tulis dan

sebarang aktiviti pengetahuan yang di perolehi boleh di jadikan sebagai rujukan di masa

akan datang.

3.2 Ringkasan Aktiviti Latihan Industri

Disini, memaklumkan ringkasan aktiviti harian mengikut minggu ke

minggu berpandukan catatan harian kerja.

TARIKH/MINGGUAN AKTIVITI/TUGASAN

26
 1 1. Melapor diri di Human Resources Department

(19/6/2017-23/6/2017) Blok B, Level 2, Malaysia Airports Corporate

Office, Persiaran Korporat KLIA yang turut

disertai oleh seorang pelajar Politeknik iaitu

Politeknik Kota Bharu, Kelantan.

2. Bersama Talent Management Human Resources

(HR), Puan Shareefa Abdul Aziz ke bahagian

Commercial Services untuk sesi perkenalan.

3. Compile 10 gamba yang terbaik di Instagram ke

dalam Microsoft word untuk dapatkan pemenang

bagi KUL DAD pose & win contest.

4. Mempelajari cara print dan fotostap.
5. Menyediakan Certificate Of Payment (COP).
6. Mempelajari cara print dan fotostat.

2 1. Cuti umum

(26/6/2017-30/6/2017)

3 1. Mengikuti mesyuarat sambutan Nostalgia Hari

(3/7/2017-7/7/2017) Raya Aidilfitri Commercial services event at 13

July 2017.
2. Pergi stor mencari barang-barang majlis.
3. Mengikuti taklimat bersama 5 vendor bagi

kempen Deepavali 2017 dan Christmas.

4 1. Print Eraman Buy & Win Contest ( A3,Colour,

(10/7/2017-14/7/2017) 10 sets ).

2. Mesyuarat akhir bagi sambutan Nostalgia Hari

Raya Aidilfitri.
3. Copy 1 set Certificate of Payment (COP) for

Mahb-Next Gen Mobile App Enhange.

4. Menyusun (COP) di dalam fail.

27
 5. Sambutan Nostalgia Hari Raya Aidilfitri

Commercial Services di KLIA2.

6. Menyediakan COP bagi projek MAHB-Toys for

Big Boys dan projek MAHB-Display Showcase

Sticker Wrap.
7. Membuat draf untuk semua kempen bagi

nyatakan Public Relation vendor Quattro dan

Think Big Communications.

8. Download document PO Airports guide

broucher dalam whatsapp dan emailkan kepada

tehsharini@hotmail.com
5 1. Menyediakan ‘COP’ bagi projek KLIA Airport

(17/7/2017-21/7/2017) Guide – English & Chinese bagi vendor Teh

Sharini Enterprise.
2. Ditugaskan untuk membuat slide mengenai

Malaysia Airports Website.

3. Membuat slide marketing platforms.
4. Mengikuti taklimat oleh Hafizah dari Corporate

Corm mengenai ‘Joyful Malaysia with States

Tourism program’.
5. Mengikuti mesyuarat bersama Eunice NG Lee

Yien, Manager Product Marketing, IT & Mobile

Business Unit, Samsung.

6. Ditugaskan oleh Azrina untuk membantu

mengisi jadual yang dilampirkan untuk penilaian

teknikal.
7. Membuat salinan Certificate Of Payment (COP)

1 set bagi projek MAHB 25th Anniversary

Campaign, MAHB Web Dev & Content 16/17

dan Inflight Malaysia Airlines Berhad.

28
 6 1. Print slide marketing digital platforms
2. Copy 1 set slide value management study : TAE
(24/7/2017-28/7/2017)
– Frequent Traveller
3. Menyediakan Certificate of Payment (COP)

untuk MAHB – Kul VIP Access Launch.

4. Membuat panggilan kepada bahagian AVSEC

KLIA and klia2 untuk dapatkan pengesahan

tentang pas harian.

5. Menyusun surat ke dalam setiap envelope

mengikut alamat dan syarikat penerima.

6. Menyediakan pas harian kakitangan praktikal

untuk masuk ke dalam Main Terminal Building

dan Satellite Building.

7. Menghadiri majlis Staff Appreciation Night

‘1001 Arabian Nights’ di Putrajaya

International Convention Centre.

7 1. Binding 1 set proposal KUL Christmas dan I set

(31/7/2017-4/8/2017) Chocolistic Christmas

2. Ditugaskan untuk membuat perbandingan di

antara 2 proposal syarikat iaitu Vivo Event

Management Sdn Bhd dengan Deromp

Marketing Sdn Bhd menggunakan system

Microsoft Word.
3. Membuat salinan ‘certificate of payment’ (COP)

dan hantar kepada finance untuk dicop receive.

4. Compile semua gambar #mahb25years di

Instagram yang memasuki peraduan

#myairportmoments.
5. Ditugaskan untuk menyediakan Certificate Of

Payment (COP) bagi Rental 20 units interactive

digital panel.

29
 6. Compile semua gambar #kulnyaraya di

Instagram dan facebook ke dalam Microsoft

word.
7. Ditugaskan untuk pergi ke KLIA dan klia2 untuk

Kulinary Top 25 food discover 2017.

8. Menghadiri mesyuarat bersama kakitangan

Santai Reflexology (Amna Foot reflexology).

9. Menghantar Certificate Of Payment (COP) ke

Finance untuk di cop ‘terima’.

10. Masukkan data-data “COP” ke dalam invoices

log.
8 1. Faks pas harian untuk kakitangan dalaman dan

(7/8/2017-11/8/2017) Friedchillies media sdn.bhd untuk memasuki

bangunan terminal klia2 pada tarikh 8th Ogos

2017-15th Ogos 2017.

2. Membantu menaip semula proposal Employer

Requirement – RFP Mystery Shopper.

3. Mengikuti mesyuarat pemasaran bersama

Pengurus Besar, Puan Hani Ezra.

4. Ditugaskan untuk menyediakan Marketing

Minute Meeting.
5. Download dan print proposal Kulinary

Campaign 2017.
6. Mengulangkaji tentang Kulinary Campaign

2017.
9 1. Sambungan menyiapkan minute meeting.
2. Ditugaskan untuk mengisi penilaian cadangan.
(14/8/2017-18/8/2017) 3. Ditugaskan untuk pergi ke terminal KLIA untuk

mengambil barang di dalam stor A&P level 5,

Anjung Tinjau, KLIA.

4. Ditugaskan untuk pergi ke KLIA dan klia2 untuk

Kulinary Top 25 food discover 2017.

5. Compile gambar peraduan #myairportmoments

30
 bagi bulan Julai dan Ogos 2017.
6. Print dan binding proposal KULinary campaign

2017.
10 1. Ditugaskan untuk menyediakan Certificate Of

(21/8/2017-25/8/2017) Payment (COP) bagi projek Goodie Bag

Distribution, Voucher Distribution MYCEB,

KULinary #Top 25 Food discoveries 1st Payment

and 2nd Payment.

2. Ditugaskan untuk menaip semula penilaian

teknikal.
3. Ditugaskan untuk membuat 4 salinan bagi

dokumen yang diberikan.

11 1. Mengikuti majlis bagi peraduan KULDAD

(28/8/2017-01/9/2017) Ultimate Lamborghini & Supercar Ride

“Spend&Win” di Sepang International Circuit.

2. Ditugaskan untuk membuat salinan ‘certificate

of payment’ (COP) dan hantar kepada finance

untuk dicop receive.

3. Masukkan data-data “COP” ke dalam invoices

log.

12 1. Menghantar marketing minute meeting kepada

(04/09/2017-08/09/2017) Wan Rafida (Secretary General Manager,

Commercial Business).
2. Binding proposal Bejeweled Dinner and Dance

dari 2 vendor (Intigus Sdn Bhd, Heretix360 Sdn

Bhd).
3. Menyediakan Certificate Of Payment (COP)

MAHB-Inhouse Promo Production Costing,

MAHB-KULinary (The Journey at KLIA and

klia2).

31
 13 1. Senaraikan nombor telefon dan email setiap

(11/09/2017-15/09/2017) outlets di KLIA dan klia2 bagi pemenang

KULinary Top 25 Food Discoveries.

2. Menyediakan pas harian bagi Santai Reflexology

untuk lawatan tapak Departure Hall klia2 pada

tarikh 12th September 2017.

3. Menyediakan Certificate Of Payment (COP)

bagi projek Malindo Mag-September 2017

melalui invois dari syarikat Malindo Airways

Sdn Bhd.
4. Menyediakan pas harian bagi FriedChilies

Media Sdn Bhd seramai 16 orang untuk masuk

KLIA Terminal Building pada tarikh 14th – 20th

September 2017.
5. Membuat panggilan kepada 25 outlets di KLIA

dan klia2 untuk mendapatkan outlets high reso

logo dalam ai/pdf.

6. Membantu menaip semula proposal Employer

Requirement – RFP Mystery Shopper.

7. Ditugaskan untuk melengkapkan FLYKLIA

Evaluation.
8. Menyediakan Food Passport
14 1. Kemas kini permintaan pembelian dan pesanan

(18/09/2017-22/09/2017) pembelian untuk projek amp fund.

2. Membuat 9 salinan bagi proposal Bejeweled

Dinner and Dance.

3. Menyediakan pas harian bagi pelanggan dari

syarikat Pinacle Analytics Sdn Bhd untuk

memasuki KLIA Terminal Building.

4. Faks pas harian kepada Malaysia Airports

Berhad

32
 5. Masukkan data-data Certificate of Payment

(COP) ke dalam invoices log menggunakan

system Microsoft Excel.

6. Menyediakan senarai kehadiran bagi KULinary-

Top 25 Food Discoveries –Dining Choice Award

Presentation.

15 1. Menyediakan Certificate Of Payment (COP)

(25/09/2017-29/09/2017) bagi 1st Payment for Deepavali dari vendor Vivo

Event Management Sdn Bhd.

2. Mengikuti mesyuarat bersama Li Ming dari

Intigus Sdn Bhd.

3. Membuat salinan Certificate Of Payment (COP)

dan hantar ke Finance untuk cop ‘terima’.

4. Memasukkan data-data ‘COP’ ke dalam Invoices

Log.
5. Updated the A&P Report AS AT 26 September

dengan menggunakan Microsoft Excel.

6. Menyediakan pas harian bagi Intern Staff untuk

memasuki KLIA dan klia2 bermula pada tarikh

2nd Oktober 2017-5th Oktober 2017.

7. Mengumpulkan semua gamba #mahb25years

pada bulan September ke dalam Microsoft Word.

16 1. Membuat salinan ‘COP’ dan hantar ke Finance

(02/10/2017-06/10/2017) untuk cop ‘terima’.

2. Menyediakan Certificate Of Payment (COP)

bagi kempen Newspaper Advertising for July to

December 2017 (Newspaper Buy – The Star) dan

kempen Advertising in VisionKL Magazine Sept-

2017.
3. Ditugaskan untuk pergi cek setiap outlet di

33
 KLIA untuk program Mystery Shopper bagi

tujuan update Airport Guide.

4. Mengikuti mesyuarat pembentangan mengenai

KULinary-Top 25 Food Discoveries –Dining

Choice Award bersama 25 outlets yang menang.

17 1. Menyediakan Certificate Of Payment (COP)

(09/10/2017-13/10/2017) bagi projek :

i. MAHB-Meru Billboard (KLIA&klia)
ii. MAHB-KULinary (The Journey of

Diving Discovery Campaign at KLIA &

klia2 (Next 75% Billing)

iii. MAHB-Lamborghini Joyride at Sepang

International Circuit.
iv. Inflight Malaysia Airlines Berhad
v. Magazine – VisionKL (Oct 2017)
2. Membuat lawatan dan cek setiap outlet di klia2

untuk program Mystery Shopper bagi tujuan

update Airport Guide.

3. Mengumpul semua gamba #kulcolours di dalam

Instagram Malaysia Airports ke dalam Microsoft

Word sempena peraduan Deepavali.

18 1. Menyediakan Certificate of Payment (COP) bagi

(16/10/2017-20/10/2017) kempen MalindoMag Ad Space – (July 2017-

Sept 2017) & (Oct 2017).

2. Memasukkan data-data Certificate of Payment

(COP) ke dalam invoice logs.

19 1. Membuat salinan Certificate of Payment (COP)

(23/10/2017-27/10/2017) dan hantar ke Finance untuk di cop ‘terima’.

2. Memasukkan data-data Certificate of Payment

(COP) ke dalam invoice logs.

3. Kemas kini The Master Invitation List – CC &

RAD 2017.
4. Menyediakan Certificate of Payment (COP) bagi

34
 projek Being 70% Upfront Fees of Deepavali

(2nd Payment).
20 1. Faks pas harian ke bahagian AVSEC KLIA
2. Menyediakan pas harian bagi pelanggan dari
(30/10/2017-03/11/2017)
syarikat M3 Technology Sdn.Bhd
3. Kemas kini butiran laporan A&P
4. Membuat salinan Certificate of Payment (COP)

dan hantar ke bahagian Finance untuk dicop

‘terima’.
5. Memasukkan data-data ‘COP’ ke dalam invoice

logs.
6. Menyediakan Certificate of Payment (COP)

bagi projek :
i. First 15% Downpayment payable for

Concessionaires Conference & Award

Night 2017.
ii. 2nd Payment (70%) payable of the

Concessionaires Conference & Award

Night 2017.
iii. Being 15% Upfront Fees of Deepavali

(Last Payment).
iv. MAHB-25thyears Anniversary Campaign

(Jul-Dec 2017) Media Advertising - YTL

35
 BAB 4

LAPORAN TEKNIKAL

4.1 Pengenalan

Laporan teknikal menjurus kepada tugas-tugas atau kerja yang telah dilaksanakan

semasa latihan industri. Setiap tugas yang diberikan perlu mengikut proses dan prosedur

yang telah ditetapkan ianya dijalankan secara berperingkat-peringkat. Ia memastikan

segala pengurusan organisasi dapat berjalan lancar tanpa menimbulkan masalah. Di

dalam bab ini, pelajar diminta untuk melaporkan segala aktiviti dilakukan yang

melibatkan proses kerja yang telah dilakukan selama 20 minggu di syarikat tersebut.

Segala kerja yang melibatkan aktiviti dan proses ini hendaklah dilakukan supaya pelajar

dapat mengetahui dan mempelajari cara untuk mengendalikan kerja tersebut dengan

baik.

Saya telah ditugaskan untuk menyediakan Certificate Of Payment (COP), pas harian

untuk masuk ke Satellite, Domestic dan Contact Pier KLIA dan klia2.

36
4.2 Certificate Of Payment (COP)

4.2.1 Definisi Certificate of Payment (COP)

Certificate of Payment (COP) adalah dokumen sebagai pernyataan bukti

bahawa kerja yang telah dilengkapkan telah disahkan oleh arkitek, jurutera,

atau pemilik projek pembinaan, dan diluluskan untuk pembayaran oleh

kontraktor am.
4.2.2 Cara Menyediakan Certificate of Payment (COP)
Di unit pemasaran, Commercial Services Malaysia Airports Holdings

Berhad, Certificate of Payment (COP) disediakan untuk proses pembayaran

bagi semua agensi yang dilantik oleh Malaysia Airports untuk kempen

pemasaran. Agensi akan menghantar invois bagi kempen yang telah

dijalankan kepada Malaysia Airports. Rajah 4.2.2 menunjukkan contoh

Invois yang dikeluarkan oleh syarikat yang bekerjasama dalam sesuatu

kempen.

37
Rajah 4.2.2

Contoh Invois

Selepas mendapat invois, saya akan memasukkan data-data invois ke dalam sijil

pembayaran. Format sijil pembayaran telah disediakan oleh kakitangan di sini.

Data-data invois yang perlu dimasukkan adalah:

a) Purchase Order Number (PO No),

b) Tarikh invois
c) Nombor/nama vendor
d) Tarikh ‘COP’ disediakan
e) Orang yang bertanggungjawab
f) Tajuk projek atau kempen pemasaran
g) Jumlah (tidak termasuk GST)
h) Jumlah (GST @ 6%)
i) Jumlah keseluruhan

38
Rajah 4.2.3 menunjukkan contoh Borang Pengesahan.

Purchase Order
Number (PO No)

Nombor Invois

Nombor/Nama
Tarikh ‘COP’
Vendor
disediakan

Orang yang
bertanggungjawab

Tajuk projek atau

kempen

Rajah 4.2.3 Contoh Borang Pengesahan

39
 Rajah 4.2.4 Contoh Summary Detail Invoice

Tarikh invois No invois

Jumlah PO
tanpa GST%

40
 Jumlah PO
tanpa GST%

Jumlah di dalam
invois
Jumlah bayaran
yang pertama,
kedua atau ketiga
Jumlah di dalam
invois

Rajah 4.2.5 Contoh Sijil Pembayaran Akhir

Kemudian, untuk pengiraan baki jumlah kontrak tersebut mestilah

jumlah ‘PO No’ (tanpa GST) ditolak dengan jumlah (tanpa GST) bagi

projek tersebut. Rajah 4.2.6 menunjukkan contoh pengiraan baki jumlah

didalam summary invoice.

Rajah 4.2.6 Contoh Summary Invoice

41
Selepas Certificate of Payment (COP) disiapkan, print dan hantar kepada

Pengurus Kanan, Pengurus Besar dan Pengurus Besar Kanan untuk

disemak dan ditandatangani. Rajah 4.2.7 menunjukkan contoh ‘COP’

yang telah ditandatangani.

Rajah 4.2.7 Contoh ‘COP’ yang telah ditandatangani

Seterusnya, buat salinan sijil pembayaran (COP) tersebut dan hantar ke

bahagian Finance untuk disemak dan dicop ‘Terima’ jika tiada sebarang

kesalahan pada sijil pembayaran tersebut. Rajah 4.2.8 menunjukkan

contoh sijil pembayaran yang telah dicop ‘Terima’.

42
 Rajah 4.2.8

Contoh sijil pembayaran yang telah dicop ‘Terima’.

Akhir sekali, saya akan memasukkan data-data sijil pembayaran tersebut

ke dalam Invoices Log. Rajah 4.2.9 menunjukkan contoh data-data sijil

pembayaran yang telah dimasukkan.

43
 Rajah 4.2.9 Contoh data-data sijil pembayaran yang telah dimasukkan

4.3 Pas harian untuk masuk ke Satellite, Domestic dan Contact Pier KLIA

dan klia2

4.3.1 Definisi pas harian

44
 Pas harian adalah borang permohonan yang disediakan untuk memasuki

Terminal KLIA atau klia2. Pas harian ini perlulah dibuat tiga hari sebelum

tarikh kemasukan mana-mana syarikat untuk membuat sebarang aktiviti dan

pas harian ini ditandatangan serta cop oleh kakitangan yang berjawatan

Executive ke atas. Pas ini hanya sah tujuh hari daripada tarikh kemasukan

kemudian perlulah dimohon semula.

4.3.2 Cara menyediakan pas harian

Format pas harian telah disediakan oleh kakitangan di sini. Kemudian, saya

perlu mengisi maklumat pada borang pas harian tersebut mengikut maklumat

yang diberikan oleh pelanggan seperti nama, tujuan untuk memasuki

terminal, tarikh untuk memasuki terminal. Rajah 4.3.2 menunjukkan contoh

format pas harian.

Tarikh pas dibuat

(seminggu/3 hari
sebelum tarikh untuk
masuk Terminal KLIA
@ klia2.

45
 Nama syarikat
pelanggan yang
memohon pas

Nama pelanggan

Tujuan

Rajah 4.3.2 Contoh Format Pas Harian

Tarikh untuk masuk Terminal

46
Setelah pas harian telah tersedia, faks pas harian ini ke bahagian AVSEC (pas

keselamatan) untuk medapatkan pengesahan. Apabila pas harian ini sudah

mendapat pengesahan daripada pegawai AVSEC, mana-mana syarikat yang

hendak masuk ke bangunan Satellite, Domestic dan Main Terminal Building

perlulah membawa borang ini ke bahagian mengambil pas sama ada di KLIA

ataupun klia2 dan perlu membayar RM2.10 untuk mendapatkan pas. Kemudian,

pas yang diberi oleh pegawai AVSEC perlulah dipakai semasa berada di dalam

kawasan terminal KLIA dan klia2. Pas ini tidak boleh dihilangkan semasa

berada di dalam mahupun di luar terminal KLIA dan klia2. Rajah 4.3.3

menunjukkan contoh pas harian yang telah mendapat pengesahan.

Rajah 4.3.3 Contoh Pas Harian yang telah mendapat pengesahan

BAB 5 : KESIMPULAN
47
5.1 Latihan Industri merupakan salah satu syarat wajib untuk penganugerahan Sijil

Diploma Politeknik Kementerian Pengajian Tinggi Malaysia. Latihan Industri, pelajar

bukan sahaja dapat meningkatkan kemahiran dalam bidang masing-masing malah

pelajar didedahkan dengan teknik penyediaan dan penulisan laporan. Melalui

pengalaman ini, diharapkan dapat meningkatkan potensi diri untuk menonjolkan dalam

pasaran kerja dalam bidang berkaitan setelah tamat pengajian.

Selain itu, saya turut berpeluang mempratikkan sebahagian perkara yang dipelajari,

sama ada secara teori atau praktikal sewaktu pengajian di politeknik sebelum ini.

Namun demikian, di kawasan kerja sebenar, kepantasan, kecekapan, kemahiran dan

kebolehan melaksanakan sesuatu projek dengan efisien adalah aspek yang dilihat dalam

seseorang pekerja. Kualiti kerja pula dinilai pada keberkesanannya iaitu adakah ia

memenuhi fungsinya secara optimum. Aspek kecantikan kerja bukanlah menjadi

keutamaan.

Sepanjang tempoh 6 bulan saya bekerja bersama kakitangan unit Marketing,

Commercial Services, saya telah ditugaskan untuk mengendalikan pelbagai operasi

kerja yang berlainan sama ada secara berseorangan atau bersama-sama kakitangan unit

Marketing. Sebagai staff, kita dikehendaki memahami dan mengenali setiap bahagian

dan tugas-tugas utama setiap bahagian.

Walaupun saya ialah seorang pelatih politeknik di sini, mereka amat mudah menerima

saya dalam keluarga pemasaran di sana dan menganggap saya sebagai pekerja biasa. Ini

dapat memudahkan saya berinteraksi dengan semua golongan pekerja dan

membolehkan saya menyesuaikan diri dengan pelbagai ragam suasana pekerjaan yang

timbul. Keadaan sedemikian telah banyak membantu ke arah pembinaan satu

48
personaliti yang positif dalam diri saya. Aspek disiplin dan keyakinan diri turut

bertambah kerana kini saya percaya saya berupaya melakukan kerja yang diarahkan

sambil mematuhi segala peraturan yang ditetapkan. Ciri-ciri ini, saya rasakan amat

perlu dalam diri setiap pekerja dan tidak dapat dinafikan latihan industri ini amat

membantu dalam menyediakan diri saya bagi menempuhi alam pekerjaan setelah

tamatnya pengajian nanti. Saya telah belajar cara berkomunikasi dengan pelbagai

lapisan di syarikat ini. Ini adalah amat penting untuk menghasilkan kerja yang baik dan

berjalan lancar tanpa menghadapi sebarang masalah. Nilai-nilai murni tentang

kerjasama, kerajinan, kebijaksanaan, hormat-menghormati telah ditanami menerusi

latihan industri ini. Walaupun latihan industri merupakan perkara yang diwajibkan

untuk semua pelajar, namun ia merupakan pulangan yang terbaik pada diri pelajar.

Mereka dapat menimba pengalaman dalam pelbagai hal yang berkaitan dengan gerak

kerja seharian. Dengan itu, pelajar akan bergiat mempelajari sesuatu yang baru serta

meningkatkan lagi kemahiran pada perkar tersebut.

Kesimpulannya, perindustrian di Malaysia semakin pesat membangun bak kata seperti

cendawan tumbuh selepas hujan. Jadi, tenaga mahir amat diperlukan dalam sektor ini.

Generasi mudalah yang merupakan bakal tenaga mahir pada masa yang akan datang.

Akhir kata, saya ingin lahirkan rasa bangga dan kesyukuran yang tak terhingga kerana

dapat menamatkan latihan industri di unit pemasaran, Commercial Services Malaysia

Airports Holdings Berhad dengan jayanya, dan sekaligus menjaga nama baik pihak

politeknik. Maka, adalah menjadi harapan saya, pihak Politeknik-Politeknik Malaysia

dapat meneruskan program latihan industri ini, agar dapat membantu negara melahirkan

lebih ramai tenaga pekerja professional yang berkemahiran dalam pelbagai bidang

kerja.

49
 BAB 6

DAPATAN DAN CADANGAN

Setelah menjalani Latihan Industri selama enam bulan iaitu 20 minggu di Malaysia

Airports Holdings Berhad (MAHB) sedikit sebanyak saya mendapat pelbagai

pengetahuan dapat saya pelajari dan saya dapat melihat keberkesanan program latihan

industri ini. Hasil dapatan saya melalui kerja yang dilakukan sepanjang saya menjalani

latihan industri ini, saya banyak mempelajari tentang persekitaran bekerja di alam

pekerjaan yang sebenar. Saya dapat mengaplikasikan segala ilmu yang telah dipelajari

sepanjang saya belajar di politeknik. Di samping itu, saya dapat meningkatkan daya

keyakinan diri apabila berhadapan dengan orang awam dan tahu cara berinteraksi

dengan betul dan saya juga dapat menyesuaikan diri dengan keadaan di pejabat bersama

dengan staff-staff dengan baik. Selain itu, saya dapat menyelesaikan sesuatu kerja atau

tugasan yang diberi oleh pihak atasan dengan baik dan jayanya.

Latihan Industri yang telah dijalani di sini amatlah saya hargai. Daripada latihan ini

saya ingin membuat cadangan serta saranan iaitu pihak syarikat di minta mendedahkan

lebih banyak perkara berkaitan dengan yang kerja-kerja dibuat supaya para pelajar

mendapat lebih manfaat dari program latihan industri. Pihak syarikat harus memberi

peluang kepada pelajar untuk mempelajari lebih mendalam lagi tentang sesuatu kerja

yang mereka buat ketika latihan industri. Pensyarah Politeknik Muadzam Shah harus

memberi pemantauan dan sokongan yang lebih kerap terhadap pelajar-pelajar yang

50
sedang menjalani latihan industri kerana mungkin terdapat masalah yang di hadapi

pelajar memandangkan pelajar masih belum bersedia di alam pekerjaan.

BIBLIOGRAFI / RUJUKAN

SUMBER: Website Or Webpage

http://www.malaysiaairports.com.my/?m=corp_info&c=brand&id=27

http://www.malaysiaairports.com.my/?m=corp_info&c=brand&id=1

www.pms.edu.my

http://www.businessdictionary.com/definition/certificate-for-payment.html

Garis Panduan Latihan Industri (Pelajar).

Warga kerja MAHB

51
52