LAPORAN KERJA PRAKTEK

PENGOPERASIAN TURBIN FRANCIS PADA PEMBANGKIT

LISTRIK TENAGA AIR PT. INDONESIA POWER UP MRICA SUB
UNIT KETENGER

Laporan Kerja Praktek Industri ini Disusun Untuk Memenuhi

Kurikulum Program Studi Teknik Mesin Program Sarjana (S1)

Sekolah Tinggi Teknik Wiworotomo Purwokerto

Disusun Oleh :
Dicky Praditya
NPM : 20.6.21-201.C.1285

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN (S1)

SEKOLAH TINGGI TEKNIK WIWOROTOMO

PURWOKERTO

2023
 LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN

LAPORAN KERJA PRAKTEK PENGOPERASIAN TURBIN FRANCIS

PADA PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR PT. INDONESIA POWER
UP MRICA SUB UNIT KETENGER

Laporan Kerja Praktek Industri ini Disusun Untuk Memenuhi Kurikulum

Program Studi Teknik Mesin Program Sarjana (S1) Sekolah Tinggi Teknik
Wiworotomo Purwokerto

Disusun Oleh :

Dicky Praditya

20.6.21-201.C.1285

Laporan kerja praktek ini di setujui dan disahkan pada :

Pada tanggal :……………………………..

Mengetahui Disetujui

Supervisor Senior Pembimbing Lapangan

Yus Nugraha S.T ………..

i
 LEMBAR PENGESAHAN AKADEMIK

LAPORAN KERJA PRAKTEK

PENGOPERASIAN TURBIN FRANCIS PADA PEMBANGKIT
LISTRIKTENAGA AIR PT. INDONESIA POWER UP MRICA SUB
KETENGER

Laporan Kerja Praktek Industri ini Disusun Untuk Memenuhi Kurikulum

Program Studi Teknik Mesin Program Sarjana ( S 1 ) Sekolah Tinggi Teknik
Wiworotomo Purwokerto

Disusun Oleh :

Dicky Praditya

NPM : 20.6.21-201.C.1285

Laporan kerja praktek ini di setujui dan disahkan pada :

Pada tanggal : ………………………………

Mengetahui Disetujui
Ketua Progam Studi Dosen Pembimbing

Mastur ST ., MT. Tris Sugiarto S.Pd ., ST., MT.

i
i
 MOTTO

1. Dunia itu fana saudaraku, jangan terlalu terperdaya, ambil dunia

secukupnya. Jadikan dia sebagai sarana mencapai akhirat
2. Boleh kerja keras, tetapi sholat prioritas
3. Fungsi pendidikan sejatinya adalah terciptanya suatu perubahan bagi diri
dan lingkungan.
4. Awal ilmu adalah pandai mendengar, bukan pandai berbocara
5. Jangan terpeleset dengan pujian.
6. Setiap perjalanan pasti memerlukan perbekalan dan persiapan. Terlebih
lagi perjalananmu menuju ke akhirat
7. Bersabarlah, Allah mampu mengubah situasi paling terpuruk menjadi
momen terbaik dalam hidup kita.

i
ii
 PERSEMBAHAN

1. Kedua orang tua yang tak kenal lelah demi mewujudkan anaknya
menjadi orang yang berguna.
2. Dosen dan karyawan Sekolah Tinggi Teknik Wiworotomo yang telah
memberi arahan serta dukungan demi terselesaianya penulisan laporan
kerja praktik ini.
3. Kepala PLTA Ketenger yang telah memberi kesempatan untuk
melaksanakan kerja praktik sehinga penulis dapat menulis laporan kerja
praktik ini.
4. Teman-teman satu angkatan yang sudah menemani untuk saling
bertukar pikir demi selesainya penulisan laporan ini.

i
v
 KATA PENGANTAR

Puji Syukur kami kami haturkan kehadirat Allah Swr. Yang telah
melimpahkan Rahmat dan hidayah-Nya sehingga kami bisa menyelesaikan Kerja
Praktek Industri beserta denga judul "Pengoperasian Turbin Prancis di PLTA
Ketenger" dengan lancer tanpa adanya kendala yang berarti.
Kerja Prakterk ini merupakan syarat untuk menyelesaikan Tugas Akhir
Pendidikan Progam Studi Teknik Mesin Sarjana (S1), PROGAM STUDI Teknik
Mesin di Sekolah Tinggi Teknik Wiworotomo Purwokerto. Pelaksanaan Kerja
Praktek dimulai dari tanggal 10 Agustus 2023 hingga 31 Agustus 2023 dengan
maksud agar mahasiswa dapat pengalaman, pengetahuan dan wawasan yang
nantinya dapat dijadikan bekal didunia kerja.
Pembuatan Laporan Kerja Praktek ini merukan hasil dari pengamatan
pengumpulan data dan informasi yang didapat dari berbagai pihak yang terkait
selama pelaknsaan kegiatan. Untuk itu pada kesempatan ini, penulis ingin
mengucapkan banyak terimakasih kepada pihak-pihak yang telah banyak
membantu selama pelaknsaan Kerja Praktek serta penulisan laporan ini, yaitu:

1. Bapak Tris Sugiarto, S.Pd. S.T, M.T. selaku ketua Sekolah Tinggi Teknik
Wiworotomo Purwokerto dan sekaligus Dosen Pembimbing yang telah
memberikan banyak waktu masukan,pikiran dan nasehat dalam Menyusun
Laporan Kerja Praktik Indsutri ini.
2. Bapak Drs. Nugrah Rekto P, S.T., M.T. Selaku ketua Program studi Teknik
Mesin Sarjana Satu (S1) dan sekaligus pembimbing Kerja Praktik Industri.
3. Bapak Yus Nugraha pimpinan PLTA Ketenger yang telah memberikan ijin
untuk melaksanakan Kerja Praktik.
4. Bapak Narso selaku teknisi kerja praktik PLTA Ketenger.
5. Ferdi selaku pembimbing kerja praktek industri PLTA Ketenger.
6. Kedua orang tua yang telah memberikan dukungan baik moril maupun materil.

v
7. Rekan-rekan mahasiswa dan semua pihak yang telah membantu dalam
penyusunan laporan kerja praktik ini.

8. Keluarga, sahabat-sahabat, dan teman dekat telah memberikan dukungan dalam

penyusuna Laporan Kerja Praktik Industri.

Penulis menyadari bahwa terselesainya penyusun laporan kerja praktek ini tidak
lepas dari dukungan dan bantuan berbagai pihak yang berupa saran, bimbingan
serta arahan maupun bantuan dalam bentuk lain, semoga laporan ini dapat
bermanfaat bagi semua orang khususnya bagi mahasiswa guna menjadikan
referensi. Untuk itu dengan segala kerendahan hati penulis menyampaikan banyak
terimakasih.

Purwokerto……………….2023

Penulis

Dicky Praditya

NIM : 20.6.2-201.C.1285

v
i
Contents
LEMBAR PENGESAHAN PERUSAHAAN...........................................................i
MOTTO...................................................................................................................iii
PERSEMBAHAN....................................................................................................iv
KATA PENGANTAR...............................................................................................v
BAB I........................................................................................................................9
PENDAHULUAN....................................................................................................9
1.1. Latar Belakang...........................................................................................9
1.2. Alasan Pemilihan Judul............................................................................10
1.3. Tujuan.......................................................................................................10
1.4. Manfaat Kerja Praktek..............................................................................11
1.5. Rumusan Masalah.....................................................................................11
1.6. Batasan Masalah.......................................................................................12
1.7. Metodologi...............................................................................................12
1.8. Sistematika Penulisan...............................................................................12
1.9. Waktu dan Tempat Praktek Kerja Lapangan............................................13
BAB II.....................................................................................................................14
TINJAUAN PUSTAKA..........................................................................................14
2.1 Sejarah PLTA............................................................................................14
2.2 Periode Pembangunan PLTA....................................................................14
2.3 Manfaat dari Pembangunan PLTA Ketenger............................................16
2.4 Struktur Manajemen Perusahaan..............................................................17
BAB III...................................................................................................................18
DASAR TEORI TURBIN AIR...............................................................................18
3.1. Tinjauan Umum........................................................................................18
3.2 Bagian-bagian Turbin Air Jenis Francis...................................................24
3.3 Sistem Air.................................................................................................31
BAB IV...................................................................................................................42
PENGOPERASIAN PADA TURBIN FRANCIS...................................................42
4.1 Pengoperasian Turbin...............................................................................42
4.2 Startinng Turbin........................................................................................42

v
ii
 4.3 Cara Pengoperasian Turbin......................................................................43
4.4 Pemberhentian Unit..................................................................................46
BAB V....................................................................................................................50
A. KESIMPULAN................................................................................................50
B. SARAN............................................................................................................50
DAFTAR PUSTAKA..............................................................................................51

v
iii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2. 1 Struktuk Organisasi...........................................................................18

Gambar 3. 1 Pusat tenaga air tekanan tinggi dipegunungan..................................19

Gambar 3. 2 Bentuk energi pada aliran air.............................................................20
Gambar 3. 3 Turbin air tipe francis........................................................................24
Gambar 3. 4 Sudu pengatur (Guide Vane).............................................................26
Gambar 3. 5 Poros (shaft).......................................................................................27
Gambar 3. 6 Governoor..........................................................................................30
Gambar 3. 7 Generator Turbin Francis...................................................................31
Gambar 3. 8 Waduk (reservoir)..............................................................................34
Gambar 3. 9 Bendungan Jepang (dam)..................................................................35
Gambar 3. 10 Saluran Pelimpah (spillway)............................................................36
Gambar 3. 11 Tanggul Sisi.....................................................................................37
Gambar 3. 12 Saluran Bawah (tail race)................................................................38
Gambar 3. 13 Pipa Pesat (pestock).........................................................................39
Gambar 3. 14 Tanki Pendatar (surge tank).............................................................40
Gambar 3. 15 Gedung Sentral (Power House).......................................................42

9
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang

Energi listrik merupakan kebutuhan yang sangat vital dalam

kehidupan manusia, semua peralatan yang digunakan dalam kehidupan
sehari-hari membutuhkan energi listrik. Sumber energi listrik yang utama
salah satunya adalah energi air yang dikonversi menjadi listrik dengan
menggunakan turbin dan generator, kemudian energi yang dihasilkan bisa
dimanfaatkan untuk kehidupan sehari-hari. Indonesia kaya akan sumber daya
alam, bisa di lihat dari letak geografisnya Indonesia, dimana Indonesia
dikelilingi beribu pulai dan diapit dua Samudra bahkan Sebagian besar
wilayah Indonesia adalah lautan. Salah satu pembangkit yang menggunakan
air ada PLTA
Pembangkit Listrik Tenaga Air (PLTA) adalah pembangkit yang
mengandalkan energi potensi dan kinetic dari air untuk menghasilkan energi
listrik. Tenaga air dihasilkan di 150 negara, dan Kawasan Asia-Pasifik
menghasilkan 33% tenaga air global tahun 2013. China adalah produsen
tenaga air terbesar (920 TWh tahun 2013) menyumbang 16,9% kebutuhan
listrik domestic.
Ongkos listrik tenaga air relative rendah, menjadikan sumber yang
kompetitif untuk energi terbarukan. Pembangkit tidak mengahabiska
air,tidak seperti pembangkit batu bara atau gas. Ongkos listrik rata-rata untuk
pembangkit berukuran lebih dari 10 megawatt adalah 3-5ssen dolar AS per
kilowatt-jam.
Bentuk utama dari pembangkit listrik jenis ini adalah generator yang
dihubungkan ke turbin yang digerakan oleh tenaga kinetic dari air, Namun,
secara luas , pembangkit listrik tenaga air tidak hanya terbatas pada air dari
sebuah waduk atau air terjun, melainkan juga meliputi pembangkit lsitrik
yang ada menggunakan tenagai air dalam bentuk lain seperti ombak.

10
1.2. Alasan Pemilihan Judul

Dalam pelaksanaan praktek kerja industri penulis mengikuti praktek

atau kegiatan di Pembangkit Listrik Tenaga Air Ketenger. Namun dalam
laporan ini penulis mencoba menyampaikan bagaimana cara pengoperasian
turbin pada pembangkit listrik tenaga air.

1. Memperkenalkan cara kerja pembangkit listrik tenaga air

2. Mencoba menjelaskan proses bagaimana proses pengoperasian Turbin
pada pembangkit listrik tenaga air.

1.3. Tujuan

Tujuan dari Laporan Praktek Kerja Industri adalah :

1. Untuk memenuhi syarat pembuatan tugas akhir instansi tempat studi

mahasiswa.
2. Untuk mengetahui prinsip kerja Pembangkit Listrik Tenaga Air.
3. Untuk mengetahui apa saja fungsi atau kegunaan dari komponen-
komponen utama dalam prose pengoperasian sistem kerja
membangkitkan listrik di PLTA Ketenger.
4. Untuk mengetahui penggolongan jenis-jenis Turbin air.

11
1.4. Manfaat Kerja Praktek

Program kerja praktek yang dilaksanakan oleh mahasiswa yang

bertempatkan di PLTA Ketenger. diharapkan dapat memberikan manfaat
antara lain : .
Bagi Mahasiswa
a) Memperdalam dan mengaplikasikan ilmu pengetahuan yang
didapat dalam bangku kuliah serta membandingkan teori dengan
kenyataan Ketika terjun didunia kerja.
b) Mendapat pengalaman dan wawasan sebagai bekal sebelum terjun
kedunia kerja yang sesungguhnya.
c) Mengetahui peran penting padan mesin-mesin yang terdapat pada
PLTA Ketenger.
d) Mengetahui bagian-bagian penting dan cara kerja mesin yang ada
pada PLTA Ketenger.
Bagi Program Studi Teknik Mesin
a) Menjalin hubungan baik antara Jurusan Pendidikan Teknik Mesin
dengan PLTA Ketenger.
b) Memberikan kesempatan kepada mahasiswa untuk memperluas
pengetahuan dan pemahaman tentang teknik mesin.

1.5. Rumusan Masalah

Pengoperasian dilakukan sepanjang hari, maka mesin turbin atau kincir

tersebut 24 jam tanpa henti dan permasalahan yang timbul yaitu apakah
bentuk kincir pada turbin selama bekerja sepanjang tahun mengalami
perubahan atau tidak dan pada musim kemarau yang debitnya akan menurun.

12
1.6. Batasan Masalah

Mengingat persepsi pembaca terhadap ruang lingkup judul dan sistem

proteksi maka dapat didefinisikan permasalahan sebatas pada pengamatan
turbin saja dalam arti tidak menyinggung masalah generator terlalu detail.,

1.7. Metodologi

Medologi yang dilakukan penulis dalam penyusunan laporan ini

adalah sebagai berikut :
1. Data-data studi kepustakaan yang penulis dapatkan dari literatur dan
sumber tertulis lainnya baik dari dalam perusahaan, buku perpustakaan,
laporan atau judul penulisan yang pernah dibuat maupun dari media
internet yang terkait dengan topik penulisan laporan kerja praktek ini.

2. Mengamati dan mempelajari secara langsung prosedur pengoperasian

sistem pendingin (PLTA) di PLTA Ketenger.

3. Pengamatan dan wawancara langsung dengan petugas dan pekerja PLTA

Ketenger .

1.8. Sistematika Penulisan

Laporan Kerja Praktik ini terdiri dari tiga bagian utama yaitu
bagian awal, bagian isi, dan bagian akhir . Bagian awal berisi halaman
judul,halaman pengesahan, prakata, daftar isi daftar gambar, daftar table,
dan daftar lampiran.

Bagian isi terdiri dari 5 bab yaitu:

1. BAB I PENDAHULUAN

Pada bab ini akan dipaparkan tentang latar belakang penulis,

tujuan, manfaat, dan waktu pelaksanaan dari praktek kerja lapangan

13
 yang telah dilaksanakan. Pada dasarnya BAB 1 berisi tentang
gambaran umum penulis melakukan praktek kerja lapangan.

2. BAB II URAIAN UMUM PLTA KETENGER

Pada bagian ini dijelaskan gambaran umum Perusahaan yang

menjadi tempat tujuan penulis melaksanakan praktek kerja lapangan
yang pada kesempatan ini dilaksanakan di PT INDONESIA POWER
UP MRICA SUB UNIT PLTA KETENGER.

3. BAB III DASAR TEORI

Bab ini membahas tentang pengoperasian dan pemberentian

turbin baik manual atau otomatis.

4. BAB IV PENGOPERASIAN PADA TURBIN FRANCIS

Bab IV menjelaskan tentang pengoperasian turbin Francis.

5. BAB V PENUTUP

Penutup berisi tentang kesimpulan dan saran dari penulis atas

praktik yang telah dilaksanakan.

1.9. Waktu dan Tempat Praktek Kerja Lapangan

Adapun waktu dan tempat pelaksanaan Praktik Kerja Lapangan yaitu:

a. Waktu : 10 Agustus 2023 – 31 Agustus 2023
Senin – Jumat : 07.00 – 16.00
Sabtu & Minggu : Libur
b. Tempat : PT INDONESIA POWER UP MRICA SUB UNIT
PLTA KETENGER
JL Raya Baturaden, Ketenger, Kabupaten
Banyumas 53151 kontak Pos 98

14
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Sejarah PLTA

PLTA Ketenger dibangun untuk memenuhi energi listrik bagi

rumah-rumah penduduk di Kota Purwokerto, Kabupaten Purbalingga,
Kabupaten Kebumen, dan Kabupaten Karanganyar. Selain itu, energi
listrik yang dihasilkan dari PLTA Ketenger digunakan untuk
menggerakan pompa air untuk keperluan irigasi di daerah Gambarsari
dan Pesanggrahan. Penyaluran energi listrik menggunakan saluran
transmisi dengan tegangan nominal 30 kiloVolt.
Pemerintah Hindia Belanda melakukan survey kelayakan
Pembangunan pembangkit pada tahun 1932. Pembangunan PLTA
Ketenger dimjulai pada tahun 1935. Pembangunan PLTA Ketenger
sepenuhnya dikerjakan oleh Perusahaan kontraktor Bernama
N.V.Algemeene Nederlandsch Indische Electriciteit Maatchappy
(N.V.ANIEM) 9 . PLTA Ketenger hanya mempunyai 2 unit generator
pada awal pembangunanya. Masing-masing generator dapat
membangkitkan energi listrik sebesar 3,52 MegaWatt.
PT. Dirga Bratasena Engineering Medan melakukan penambahan
unit pembangkit pada tahun 1998-1999. Unit 3 dari PLTA Ketenger
mampu menghasilkan energi listrik sebesar 1,05 MegaWatt. Tim Pusat
Studi Kependudukan dan Lingkungan Hidup dari Universitas
Diponegoro menjadi tim yang melakukan Analisis Dampak Lingkungan.
Penambahan unit 4 dilakukan pada tahun 2008. Unit 4 berkapasitas 0.5
MegaWatt.

2.2 Periode Pembangunan PLTA

Periode Pembangunan PLTA Ketenger dilakukan beberapa

tahapan, tahap pertama adalah Pembangunan atau pekerjaan sarana yang
meliputi: pembuatan jalan masuk, kantor, Gudang, bengkel, perumahan

15
dinas, pagar, saluran air minum dan instalasi listrik serta penyediaan
tanah. Tahapan kedua adalah pekerjaan sipil meliputi: Pembangunan
kolam tando, bendungan banjaran, bak pengendap masuk kolam, pipa
pesat, dan Gedung pembangkit. Tahap terakhir terdiri dari pemasangan
turbin, generator, indoor switchgear, cranes, transformer dan peralatan
switchgear serta lainya.
Adapun lebih rincinya adalah sebagai berikut:
1. Pelaksanaan Pembangunan sarana sumber tenaga PLTA Ketenger
secara garis besar dilaksanakan pada periode sebagi berikut:
a. Tahun 1935 – 1937 yaitu bendungan Banjaran masuk bak
pengendap, pekerjaan pipa beton bertulang sepanjang 778 m
berdiameter 1,4 , kolam tando dan bak pelimpah.
b. Tahun 1937 – 1939 yaitu pekerjaan pipa pesat, Gedung sentral,
turbin, generator dan perlengkapanya.
c. Tahun 1998 – 1999 pelaksanaan Pembangunan PLTA Ketenger
3 atau PLTM (Pembangkit Listrik Tenaga Mikro) Curug Gede.
2. Bidang Pengolahan Perusahaan dan Pembangkit
a. Tahun 1939 -1959 pelaksanaan pengolahan operasi dan
pemeliharaan oleh EMB ( Elctriciteit Maatchappy Banyumas)
di Purwokerto.
b. Tahun 1951- 1962 pelaksanaan pengolahan operasi dan
pemeliharaan oleh PLN distribusi cabang Purwokerto PLN
Explotasi XII.
c. Tahun 1962 -1982 pelaksanaan pengolahan operasi dan
pemeliharaan oleh sector Ketenger wilayah VIII Semarang.
d. Tahun 1983 – 1991 pelaksanaan pengolahan operasi dan
pemeliharaan oleh PLN sector Ketenger PLN pembangkitan
dan penyaluran Jawa bagian Barat Jakarta.
e. Tahun 1993 – 2000 pelaksanaan pengolahan pemeliharaan dan
opeasi oleh PT. PLN Pembangkit Jawa Bali Unit Pembangkit

16
 Mrica Banjarnegara, termasuk penyerahan PLTA Ketenger unit
3 atau PLTM ( Pembangkit Listrik Tenaga Mikro) Curug Gede.
f. Tahun 200 sampai dengan sekarang pelaksanaan pengolahn
operasi dan pemeliharan oleh PT. Indonesia Power UBP Mrica
Banjarnegara. Untuk keandalan penyediaan energi listrik maka
pemeliharaan korektif dan pemeliharaan emergency.

Sumber-Sumber Potensi Tenaga PLTA Ketenger

Sumber – sumber potensi tenaga PLTA Ketenger adalah curah
hujan dan debit sungai. Jumlah curah hujan didaerah sekitar PLTA
Ketenger dan aliran sungai atau debit sungai Banjaran dan Sarobadak
sangat baik. Dimana debit ini sangat dipengaruhi oleh curah hujan itu
sendiri, keadaan geografis, flora temperature, dan factor lainnya
disebelah hulu sungai.

2.3 Manfaat dari Pembangunan PLTA Ketenger

Karena pusat listrik ini menggunakan sumber daya air, dilihat dari
dampak negatif hampir tidak ada karena dalam operasionalnya sangat
ramah dengan lingkungan, sumber hayati maupun ekosistem alam
sekitar. Sedangkan dampak positif yang terjadi dengan dibangunnya
PLTA Ketenger diantaranya :

a Menghasilkan energi listrik yang murah dan berkualitas

b Proses operasionalnya hampir tidak menimbulkan dampak
negatif terhadap masyarakat, habitat dan ekosistem lingkungan
sekitarnya.
c Tidak menimbulkan hilangnya sumber daya alam karena air yang
dipakai pada hakekatnya tidak hilang volumenya, termasuk tidak
memakai bahan bakar dan lainnya.
d Sangat menunjang program listrik masuk desa sisi pariwisata
alamnya dan peluang – peluang bisnis lainnya yang sangat tergali
seperti air minum mineral dan agribisnis.

17
 e Membuka lapangan kerja bagi masyarakat sekelilingnya.

2.4 Struktur Manajemen Perusahaan

Struktur organisasi berperan penting bagi kinerja suatu

perusahaan, tanpa kejelasan struktur organisasi maka manajemen suatu
perusahaan sulit untuk dilaksanakan. Perusahaan membentuk struktur
organisasi dengan kemapuan dan fungsi karyawan dan pekerjaanya,
sehingga perusahaan akan mencapai standar yang telah di tetapkan
bersama dalam mencapai tingkat produksi.

SUPERVISOR SENIOR
YUS NUGRAHA

TEKNISI KONTROL TEKNISI MESIN TEKNISI INSTALASI

FERDI DWI R AGUS RESTIONO BINTANG PRIMA A

Gambar 2. 1 Struktuk Organisasi

18
 BAB III
DASAR TEORI TURBIN AIR

3.1. Tinjauan Umum

1. Pengertian
Turbin air adalah alat untuk mengubah energi potensial air
menjadi menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini kemudian
diubah menjadi energi listrik oleh generator.Turbin air
dikembangkan pada abad 19 dan digunakan secara luas untuk
pembangkit tenaga listrik. Dalam pembangkit listrik tenaga air
(PLTA) turbin air merupakan peralatan utama selain generator.
Berdasarkan prinsip kerja turbin dalam mengubah energi
potensial air menjadi energi kinetik, turbin air dibedakan menjadi
dua kelompok yaitu turbin impuls dan turbin reaksi.
Turbin adalah sebuah mesin berputar yang mengambil
energi dari aliran fluida. Turbin sederhana mempunyai satu
bagian yang bergerak.

Gambar 3. 1 Pusat tenaga air tekanan tinggi dipegunungan

Fluida yang bergerak bekerja kepada baling baling untuk

memutar mereka dan menyalurkan energi ke rotor dan diteruskan
ke roda turbin air.

19
2. Teori Dasar Aliran (hidrodinamik)
Air yang mengalir mempunyai energi yang dapat
digunakan untuk memutar roda turbin, karena itu pusat-pusat
tenaga air dihubungkan disungai-sungai dan di pegunungan-
pegunungan. Pusat tenaga air tersebut dapat dibedakan dalam 2
golongan, yaitu pusat tenaga air tekanan tinggi dan pusat tenaga
air tekanan rendah.

Gambar 3. 2 Bentuk energi pada aliran air

Diketahhui bahwa dengan didirikannya bendungan

didaerah yang tingi akan terdapat reservoir air yang cukup besar.
Dengan menggunakan pipa, air tersebut di alirkan ke rumah pusat
tenaga yang dibangun dibawah bedungan dan dirumah tersebut
telah dipasang dua buah nozzle turbin francis, lewat nozzle itulah
air akan menyemprot keluar dan memutar roda turbin kemudian
air tersebut dibuang ke sungai dari selisih tinggi permukaan air
atas TPA dan permukaan air dibawah TPB terdapat tinggi air
jatuh H. Dengan mengguakan rumus-rumus mekanika fluida.
Daya turbin, luas peampang lintang saluran dan dimensi bagian
turbin lainnya serta bentuk energi dari aliran air dapat ditentukan.

20
3. Energi Potensial
Air adalah sumber energi yang relatif mudah diperoleh dan
murah tentunya karena merupakan sumber daya alam (SDA) yang
dapat diperbarui. Air juga menyimpan energi potensial dan itu
terdapat pada air terjun (water fall) serta energi kinetik apabila air
itu mengalir, untuk itu energi yang dihasilkan air dapat
dimanfaatkan dalam bentuk energi mekanik maupun energi
listrik. Untuk pemanfaatan energi air sebagian besar megunakan
kincir air atau memanfaatkan aliran sungai tenaga air yang
dihasilkan tergantung pada debit air. Untuk itu hubungan
reservoir air adalah ketinggian air antara muka air pada reservoir
dengan muka keluar turbin air. Energi total yang tersedia dari
suatu reservoir air merupakan energi potensialair, yaitu:
E = m.g.h
Dimana
m = Massa air (kg)
g = Percepatan gravitasi bumi (m/ s¿¿ 2)¿
h = Beda ketinggian (m)

4. Bentuk Energi Pada Aliran Air Dalam Persamaan Bernoulli

Energi Pada Aliran Air Dalam Persamaan Bernoulli Jika arus
air dalam aliran dilewatkan melalui turbin air, maka energi yang
ada didalam air akan diubah ke dalam bentuk energi lain.
Aliran air pada suatu ketinggian tertentu akan mempunyai bentuk
energi tempat sebagai berikut:
m g.z dalam Nm, energi tekanan mE dalam Nm, energi
kecepatan m. 2 dalam Nm didalam suatu aliran dalam pipa,

21
diambil suatu selisih ketinggian (z) antara tinggi air atas dan
tinggi air bawah, maka menurut
bernoulli besar energi aliran sebagai berikut:
W-mgz+ m.% + 2 (Nm)
Dan apabila aliran tersebut diambil dari suatu jumlah air tiap 1
kg
maka akan dinamakan "spesifik energi" dalam suatu Nm/kg. Oleh
karena itu maka (W) akan didapat hasil:
h = g.z+ ₽ + C2 = konstan Nm/kg (dalam persamaan spesifik
energi). Untuk itu dibagi lagi dengan percepatan grafis (g), dan
akan didapat salah satu rumus dari persamaan bernoulli yang
mempunyai arti ketinggian sebagai berikut:

h= 2 + I + 28 - konstan m. (persamaan ketiggian) z adalah

merupakan ketinggian dari suatu tempat yang dipakai dari suatu
p c2
standart dinamakan tinggi tekanan (m), dan dinamakan
ρg 2g
tinggi kecepatan (m). Ketinggian adalah jarak dari suatu tempat
dimana suatu benda yang jatuh dari suatu tempat tersebut
mempunyai kecepatan (c). Persamaan Bernoulli umumnya
sebagai berikut :

2 2
p1 c p2 c
Z1 + Z
+ 1 = 2+ + 2
ρg ρg
2. g 2. g

Untuk itu persmaan Bernoulli diperoleh sebagai berikut:

Untuk setiap saat dan posisi yang ditinjau dari suatu aliran
didalam pipa tapa gesekan yang tidak bergerak dan akan
mempunyai jumlah energi, ketinggian tempat, dan kecepatan
yang sama dengan tekanan.

22
5. Turbin Diklasifikasikan Menjadi Beberapa Jenis
a. Dilihat dari kedudukan porosnya turbin air dibagi menjadi dua
macam :
 Turbin vertical
 Turbin horizontal
b. Dilihat dari cara kerja fluida dibagi menjadi dua macam:
 Turbin reaksi
Adalah dimana air yang melewati roda jalan mengalami
penurunan tekanan pada sudu pengatur maupun runer.
Contohnya : Turbin Francis, turbin Kaplan, turbin
propeller
 Turbin Impuls
Adalah turbin dimana proses penurunan trkanan airnya
ini akan terjadi pada sudu-sudu jalannya.
Contohnya: Turbin pelton.
c. Dilihat dari arah aliran air
 Turbin aksial
Dimana aliran air yang melewati runner dalam arah
aksial.
Contohnya: Turbin Kaplan dan turbin pelton.
 Turbin radial
Dimana aliran air yang melewati runner dalam arah
radial.
Contohnya: Turbin pelton.
 Turbin aksial radial
Dimana aliran air yang masuk ke runner dalam arah
radial dan setelah keluar dari runner dalam arah aksial.
Contohnya: Turbin francis.

23
 Turbin air diPLTA ketenger terdiri dari empat buah turbin
yang tersebut adalah jenis turbin francis dengan poros vertikal
dengan perputaran mesin sebesar 1000 rpm dengan daya bersih
8,01 MW utuk bisa menghasilkan daya sebesar 2 X 3,5 MW, 1
X 1 MW dan 1 X 0,1 MW. Putaran turbin searah dalam jarum
jam. Semua massa berputar dari turbin yang di topang oleh
banytalan aksial generator.

Gambar 3. 3 Turbin air tipe francis

Data teknis turbin unit 3

Tipe : Francis horizontal 110-WJ-60
Pabrik : Hangzua Electrical Equipment
Wor-Cina
Daya keluaran : 1050 KW
Putaran normal (n) : 100 rpm
Putaran liar (nr) : 1580 rpm
Debit : 1,26m3 /dt
Head : 98,6 m
Bahan : Casting
Berat : 3800 kg

24
 Ukuran : 1975 DIA
Tahun operasi : 1999
Elevation of centre line : 0,9 m

3.2 Bagian-bagian Turbin Air Jenis Francis

a. Rumah Siput (spiral casing)

Rumah siput atau spiral casing pada turbin fracis berfugsi
utuk menyalurkan air ke keliling sudu pengatur agar diperoleh
tekanan dan kecepatan yang sama. Rumah siput terbuat dari
baja yang dilas ke cincin penahan dan ditopang oleh kaki
penyangga. Rumah siput dilengkapi dengan instrumen
pengukur head dan tekanan air.

Pada rumah siput terdapat pipa tonggak (stube pipe) untuk

pemipaan dikatup inlet by pass pada bagian dalam rumah siput
dilengkapi cincin penahan yang dilapisi dengan exposi coaltar
utuk mencegah korosi.

b. Sudu Pengatur (Guide vane)

 Bahan : ZG 35 – si.Mn
 Jumlah : 12 buah
 Sudu bukaan max : 58 derajat
Sudu pegatur terbuat dari baja tuang stainless yang pejal,
terdiri dari dua bagian trunion dan bagian sirip sudu berbentuk

25
 lojong dan ekornya tirus, tap sudu dihubungkan ke cincin
pengatur. Sudu pengatur mengendalikan jumlah air yang
mengalir lie turbin sesuai dengan besarnya sudu.

c. Sudu jalan (runner)

Data teknis sudu jalan (runner) yang ada pada PLTA ketenger

Diameter dalam : 570 mm

Diameter luar : 600 mm
Berat runner : 214 kg
Gambar 3. 4 Sudu pengatur (Guide Vane)
Jumlah blade : 17 buah
Maksimum up trust : 45 ton
Normal down trust : 57 ton
Bahan : stainless steel

26
 Sudu jalan terbuat dari bahan tuang stainless yang ditempa
secara vertikal dan merupakan bagian turbin yang berputar.
Sudu jalan dikenai gaya radial dan gaya aksial. Fungi dari sudu
jalan untuk mengubah energi potensial dan energi kinetik air
menjadi energi mekanik berupa putaran turbin.

d. Poros
Poros mempunyai sebuah flens pada tiap ujungnya dan
collar terpadu untuk membentuk bantalan pengarah. Poros atau
shaft ini terbuat dari baja tempa. Fungsi dari poros turbin adalah
untuk meneruskan gaya mekanik dari runner ke generator.
Turbin jenis poros vertikal ini tidak dilengkapi dengan roda
gaya karena pada saat putaran naik kelebihan energi akan
diserap oleh nberat poros turbin itu sendiri dan apabila putaran
turbin, turbin akan melepas kelebihan energi yang ada sehingga
akan kosntan putaranya.

27
 Gambar 3. 5 Poros (shaft)

e. Bantalan pengarah
 Tipe : Pedestal oil bearing
 Bahan : Babbit metal
 Temperatur max : 65° c
 Jenis pelumas :Turbin oil no.3 atau sheel
Oil T.46
Bantalan pengarah ini dipasang pada tutupas turbin,
posisinya
tepat diatas perapat poros. Assembly bantalan pengarah terdiri
atas
delapan buah balok bantalan dan sebuah pendingin minyak
yang
ditempatkan pada spider home dan sebuah pot minyak.

f. Perapat Poros
Fungsi dari perapat poros ii adalah untuk mencegah air
keluar dari runner. Ada dua buah perapat operasi dan perapat

28
 statis. Perapat poros ditopang oleh sebuah tutup dalam yang
dikaitkan ke tutup turbin. Assembly perapat poros terdiri dari
sebuah assembly selongsong perapat yang dikaitkan ke flens
atas dan sebuah penjepit perapat ujung pada flens bawah.
Pendingin dan pelumas pada permukaan yagn bersinggungan
antar perapat jung dan assembly. Air pendingin disalurkan
keruangan sekitar perapat ujung dan cone melalui tap pada
flens.

g. Saluran Buang (Draft Tube Cone)

Saluran buang terletak antara draft tube linner dengan
tutup bawah turbin, draft tube cone bawah diikat pada dasar
draft tube cone atas. Dibagian bawah tube cone terdapat pintu
pemeliharaan. Pintu pemeliharaan in juga terdapat kran uji.

h. Peralatan Bantu Turbin

1. Katup masuk utama
Katup masuk utama atau main inlet valve adalah
pengaman utama pada turbin air. Katup masuk utama
dibuka dan ditutup oleh sebuah servomotor kerja ganda
yang dioperasikan oleh minyak bertekanan. Katup masuk
utama dihubungkan ke pipa pesat (penstock) oleh sebuah
keping penutup dan dihubungkan kerumah siput oleh
sambungan dan disambung atau diletakan kepondasi dengan
baut. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan ruang
pergeseran yang kemungkinan terjadi pada pipa pesat.
2. Rangkaian by pass
Rangkaian by pass berguna untuk menyeimbangkan air
pada waktu sudu katup utama belum membuka, antara pipa
pesat dan rumah siput pada by pass dan pipa besar. Katup

29
 by pass merupaka sebuah katupjarum yang dibuka secara
urut-urutan dari pembukaan katup masuk utama.

i. Governor
 Type : Electric Hidroulyc YT 300
 Pembuat : HEEW CHINE
 Max working oil preasure : 2,54 Mpa

Governor adalah sebuah alat yang berfungsi mengatur

kecepatan air yang masuk ke turbin. Governor merupakan
sistem yang terdiri atas peralatan electrolit yang mempunyai
fungsi untuk mendekati kecepatan dan control poros turbin.
Governor juga terdiri atas sistem peralatan electrohidrolik yang
mempunyai fungsi mengatur guide vane.

Gambar 3. 6 Governoor

j. Generator
Generator adalah suatu mesin listrik yagn berfungsi untuk
mengubah tenaga mekanik yang dihasilkan oleh turbin menjadi

30
tenaga listrik. Generator dapat digolongkan berdasarkan arah
poros, yaitu:
1. Poros horizontal, biasanya untuk pembangkitan yang
berdaya pada putaran tinggi.
2. Poros vertical, untuk pembangkitan berdaya sedang sampai
besar dengan putaran sedan sampai rendah.
Pada semua tipe dibawah, turbin terdapat bantalan luncur.
Untuk jenis dan tipenya ada beberapa macam yaiut:
1. Tipe biasa atau gantung (conventional/overhang type).
Posisi bantalan tekan rotor, biasanya untuk pembangkit
berdaya sedang.
2. Tipe paying (umbrella type), posisi bantalan tekan bawah
rotor, biasanya untuk pembangkit berdaya sedang atau
besar.
3. Tipe semi paying (semi umbrella type), posisi bantalan
tekan ini dibawah rotor dan bantalan luncur diatas rotor,
biasanya untuk pembangkit berdaya besar.
4. Tipe penunjang bawah (support typr), posisi bantalan tekan
bawah ini kopel dan bantalan luncur dibawah rotor, biasnya
untuk pembangkit berdaya besar.

Gambar 3. 7 Generator Turbin Francis

31
 k. Kecepatan pesat
Kecepatan pest adalah kecepatan dimana pada waktu
turbin bekerja adanya suatu hal gangguan sehingga memaksa
turbin untuk berhenti atau dihentikan secara mendadak dan dalam
hal tersebut roda turbin memperlihatkan gejala akan berputar
dengan cepat karena governor tidak bekerja dengan baik atau
dalam kondisi governor rusak dan untuk itu maka turbin harus
dikondisikan dengan beberapa perhitungan terhadap kecepatan
pest agar mencegah kerusakan turbin.

3.3 Sistem Air

1. Kavitasi
Kavitasi merupakan peristiwa terjadinya gelembung up
didalam fluida yang mengalir, apabila tekanan ditempat tersebut
sama atau dibawah tekanan uap jenuhnya. Gelembung tersebut
kemudian sampai pada suatu daerah yang tekanannya melebihi
tekanan up maka gelembung tersebut bukan saja menimbulkan
bunyi dan getaran tetapi juga menyebabkan lubang kikisan pada
permukaan dinding saluran turbin, pada turbin air kavitasi terjadi
pada sudu jalan. Akibat kavitasi yang berlebihan akan
menyebabkan pengurangan daya dan efisiensi turbin. Kavitasi
dapat dicegah dengan beberapa cara yaitu:
a. Memilih sudu-sudu motor yang tepat bentuknya
terutama pada permukaannya.
b. Memperbaiki konstruksi dan mengupayakan agar tidak
terjadi betuk yang tajam pada sisi hilir.

32
 c. Memasang turbin yang tepat dengan memperkecil jarak
vertikal antara roda turbin dan permukaan air bawah.
d. Menggunakan material sesuai dengan kebutuhanya dan
kuat agar bisa menahan efek yang ditimbulkan ole
kavitasi yang berupa kikisan pada permukaan logam.
2. Fasilitas sipil
Fasilitas sipil adalah fasilitas yang menyalurka air dari
sungai ke turbin air guna membangkitkan tenaga listrik dengan
memanfaatkan perbadaan muka air hulu dan hilir. Fasilitas sipil in
terdiri atas beberapa bagian yang ada di PLTA ketenger, yaitu:
bendungan untuk menampung air (intake dam), saluran atas atau
terowongan tekan (head race pressure tunner) serta gedung sentral
(Power house) tempat dimana turbin dan generator dipasang.
Fasilitas inilah yang terdapat pada PLTA ketenger untuk
membangkitkan tenaga listrik. Sungai banjaran dan surobadak,
luas tangkapan hujan 30 km debit rata-rata/tahun yang masuk ke
kolam tando: 2,1 m'/detik.

a. Waduk (reservoir)
Fungsi daripada waduk ini adalah untuk penampung air dari
sungai banjaran dan surobadak. Luas tangkapan hujan 30 km, debit
rata-rata tiap tahun yang masuk ke kolam tando adalah 2,1 m/detik.
Bagian ini adalah komponen utama dari suatu pusat
pembangkihidro yang berfungsi sebagai penyimpanan air untuk
menggerakan turbin air. Bendungan ini juga berguna sebagai
kesinambungan kerja, pengendalian air serta untuk mendapatkan
adanya tinggi jatuh.
Bendungan ini digolongkan atas beberapa jenis menurut
struktur, bahan-bahan konstruksinya, tujuan penggunaanya, prinsip
perencanaan, tinggi maupun untuk kategori lain. Menurut tujuan
penggunaanya, dibedakan atas bendungan penyimpanan,

33
 bendungan pengantur. Sedangkan menurut bahan kontruksinya dan
prinsip perencanaanya dibedakan atas bendungan.
Urungan yang terdiri urungan batu, urungan tanah,
bendungan beton, bendungan kerangka baja dan bendungan kayu.
Data teknis kolam tando, antara lain :
Isi efektif : 12.800 m
Volume efektif : 20.000 m3
Level tertinggi : 5,8 m
Level terendah : 2,5 m
Luas dasar : 1768 m2
Luas permukaan : 3536 m2
Elevasi air tertinggi : 658 m
Elevasi air terendah : 650 m

Gambar 3. 8 Waduk (reservoir)

b. Bendungan Jepang ( Dam )

34
 Bendungan berfungsi untuk menaikan permukaan air Sungai
untuk menciptakan tinggi jatuh air. Selain untuk menyimpan air,

bendungan juga dibangun dengan tujuan menyimpan energi.

Pada bagian ini merupakan komponen utama dari pusat suatu
pembangkit listrik hidro, dimana fungsinya sebagai penyimpan air
untuk menggerakan turbin. Berdasarkan kontruksinha bendungan
juga terdiri atas:
 Bendungan pemasukan (Intake Dam)
 Bendungan penyimpanan (Storage Dam)
 Bendungan pengatir (Regulating Dam)
 Bendungan penyimpanan dipompa (Pumped Storage Dam)
Untuk kontruksi yang ada pada PLTA ini merupakan bentuk
kontruksi bendungan pemasukan dan mpenyimp

35
c. Saluran Pelimpah (spillway)
Saluran pelimpah ini mempunyai fungsi dan kegunaan untuk
menyalurkan atau mengalirkan air apabila dari suatu waduk telah
digunakan untuk keperluan pembangkit listrik. Saluran pelimpah
juga disebut dengan saluran dengan saluran curah. Saluran
pelimpah terdiri dari dua bagian, yaitu:
 Saluran pelimpah utama
Merupakan saluran pelimpah yang memang
direncanakan untuk dilewati saluran (jumlah air yan
diperkirakan)

 Saluran pelimpah darurat

Fungsi dari pada saluran ini untuk mengalirkan air
secara otomatis

36
 Gambar 3. 10 Saluran Pelimpah (spillway)

d. Tanggul Sisi
Fungsi daripada tanggul sisi adalah sebagai pasar atau tembok
pembendung air yang menggenangi sisi kana dan sisi kiri
bendungan. Tanggul sisi ini adalah sebuah tanggul yang dibuat dari
sisi kiri dan sisi kanan bendunngan utama.

37
e. Terowongan
Fungsi daripada terowongan ini adalah sebagai penyalur air
dair bengunan oengambilan air (power link) ke mesin pembangkit.
Ada berbagai macam head race antara lain terowongan saluran terbuka
dan saluran tertutu[. Penampang saluran atas umumnya berbentuk
bulat atau kapal kuda dan untuk terowongan pada PLTA Ketenger
memiliki surge tank atau tanki pendatar.

f. Bangunan Pengambilan
Bangunan pengambilan (power intake) yaitu bangunan untuk
mengambil air langsung dari Sungai atau waduk kedalam saluran air.
Fungsi dari bangunan ini untuk pengambilan aur atau untuk
penyaluran air untuk disimpan didalam waduk. Maksud dari tujuan
pembangunnan power intake ini sebagai saluran untuk mengambil ait
dari Sungai secara langsung yang kemudidan disalurkan melalui
bangunan pengambilan kemudian air hasil pengambilan ditampung
kedalam bendungan atau waduk.

g. Saluran Bawah (tail race)

Sebuah saluran yang disaluri air yang keluar dari turbin melalui
pipa lepas (draf tube) terus ke saluran pembuangan. Saluran ini
biasanya terdiri dari waduk awal (forebay) yang dihubungkan ke pipa
lepas (draft tube) saluran bawah dari pintu keluar (outlet).

38
h. Pipa Pesat (penstock)
Pipa pesat adalah saluran yang digunakan untuk mengalirkan air
dari kolam tando ke rummah pembangkit. Pipa pesat berfungsi untuk
mengalirkan dan mengarahkan air ke turbin dan mendapatkan tekanan
hidrostatik yang sebesar-besarnya.

Secara mekanis penstock berfungsi untuk sarana pengubah tenaga

kinetis dari hidrostatik dari reservoir (penampung) menjadi tenaga

Gambar 3. 12 Saluran Bawah (tail race)

potensial. Tenaga air tersebut menjadi tenaga mekanik turbin.

Turbin tersebut akan menggerakan generator sehingga menimbulkan
listrik. Pipa pesat in memiliki ukura 1,40 m untuk beton bertulang,
dengan diameter 0,85 m dan panjangnya 1910 m.
Data teknis pipa pesat (penstock)
a. Pipa beton tipe beton bertulang
Diameter : 1,40 m
Panjang : 778,00 m
b. Pipa Baja
Diameter : 0,85 m
Panjang : 1910,00 m

39
40
 Gambar 3. 13 Pipa Pesat (pestock)

i. Tangki Pendatar Surge Tank

Pada suatu instalasi pembagkit listrik tenaga air haruslah
memperhitgkan kemungkinan bahaya yag timbul pada saluran pipa.
Pada instalasi tersebut misalya terjadi water hammer akibat penutupan
katup secara cepat.

Water hammer in menimbulkan peningkatan tekanan pada saluran

pipa sehingga dapat menimbulka pecahnya pipa apabila yang terjadi
melebihi kekuatan maksimum dari pipa tersebut terutama untuk
saluran yang relatif panjag dibagi dengan tinggi terjun yang ada.

41
 Gambar 3. 14 Tanki Pendatar (surge tank)

j. Gedung
Sentral
(power
house)
Power
house dapat disebut juga rumah pembangkit, yang merupakan fasilitas
banguman yang berisikan peralatan system pembangkit seperti: Turbin
air, generator, dan peralatan pembantu pembangkitan tenaga listrik.
lainnya. Power house juga berfungsi sebagai tempat melakukan

42
Power house juga terdiri dri berbagai macam antara lain turbin air
generator. menurut bagian yang terletak diatas tanah dan meurut
bentuk pondasi.
Data teknis power house pada PLTA ketenger:
Tipe : Semi underground
Jenis kontruksi : Beton bertulang
Luas bangunan : 2.472
Luas lantai : 3.100
Lebar bangunan : 44,52 m
Panjang bangnunan : 85,00 m
Tinggi bangunan : 26,56 m
Kontruksi atap : Beton bertulang
Jumlah lantai : 2 lantai diatas tanah dan 2 lantai di
Bawah tanah

Gambar 3. 15 Gedung Sentral (Power House)

43
 BAB IV
PENGOPERASIAN PADA TURBIN FRANCIS

4.1 Pengoperasian Turbin

Main inlet valve tidak bisa dibuka sebelum tekanan pada kedua
sisi Turbin air kebanyakan seperti kincir angin, dengan menggantikan
fungsi dorong angin memutar baling-baling digantikan air untuk
memutar turbin. Selanjutnya turbin merubah energi kinetik yang
disebabkan gaya jatuh air menjadi energi mekanik. Turbin diPLTA
ketengar digerakan oleh air dari pipa pesat(penstock) dengan debit
2,1m'/detik, mampu berotasi dengan putaran 1000 rpm dan
menghasilkan daya listrik 1,05 MW. Cara kerja turbin air dengan
mengubah gaya jatuh air yang mendorong baling-baling yang
menyebabkan turbin berputar.
Main inlet valve tidak bisa dibuka sebelum tekanan pada kedua sisi
dalamnya sama. Maka pada waktu akan melakukan pembukaan main

44
 inlet valve, maka air dilewatkan pada pipa by pass untuk mengisi air
pda sisi sebelah spiral casing dan apabila air pada sisi rumah sudah
mencapai 77% tekanan, maka severmotor akan menggerakan trunion
dan membuka main inlet valve.

4.2 Startinng Turbin

Sebelum turbin dihidupkan perlu diperhatikan bahwa tidak ada

petugas atau benda yang bersentuhan degan bagian turbin yang
berputar peralatan listrik tegangan tinggi, dan untuk pemeriksaan yang
berhubungan dengan keselamatan kerja serta prosedur lainya yang
berhubungan dengan instalasi lain. Pemeriksaan penting lainnya
meliputi:
a. Tekanan minyak turbin dan inlet valve tidak boleh rendah.
Pemeriksaan lainya meliputi:
1. Level minyak bearing turbin tidak boleh rendah.
2. Level minyak governot tidak boleh rendah.
3. Valve minyak utama governor posisi fule open.
4. Tekanan penstock 10 bar.
5. Sudu-sudu pengarah harus tertutup.
6. Governor dalam kondisi normal.
7. Perapat pemeliharaan poros tidak terpasang.
8. Pompa air pendingin pada posisi auto.

Pemeriksaan diatas selalu dipantau oleh sirkuit inerlock start

secara otomatis. Untuk itu juga perlu dilakukan pemeriksaan
secara manual dan visual agar lebih meyakinkan lagi. Sebelum
prosedur start dimulai, ada beberapa item yan harus
diperhatikan.
Item-item antar lain :
 Tekanan minyak inlet valve stage 1.
 Tekanan minyak governor low stage 1.

45
  Level minyak governor low stage 1.
 Level minyak bantalan pengaruh turbin low stage 1.
 Governor fault stage 1.
 Governor tidak ready to start.
 Perapat pemeliharaan poros terpasag.

4.3 Cara Pengoperasian Turbin

Dalam pengoperasian turbin francis apabila prosedur memenuhi

ketentuan, maka operator dapat melakukan start yang langkah
langkahnya sebagai berikut:
a. Persiapan
 PMS 30 KV Rell A unit 3 close.
 PMC Trafo unit 3 close.
 Periksa panel UPC.
 Mode turbin posisi AUTO.
 Mode start posisi LOCAL.
 Mode operasi posisi NEW.
 Switch excitasi posisi OFF.
 Mode syncron posisi OFF.
 PT selection posisi OFF.
 Mode MIV posisi REMOTE.
 Mode operasi pompa pelumas turbin posisi AUTO.
 By pass valve posisi full open.
 Mode operasi governor posisi AUTO.
 Hand whell guide vane posisi AUTO.
 Valve minyak governor posisi open tekanan 1,8-2 mpa.
b. Langkah Pelaksanaan Start Unit
 Tekan tombol start pada panel UCP.
 Pompa minyak pelumas turbin ON.
 MIV proses open.

46
  Indikator MIV open nyala.
 3 secod opening limiter membuka 20%, guide vanc 12%.
 Unit running.
 Putaran 870 excitasi on automatis.
 Tegangan generator muncuk 6 KV.

“Proses Sinkronasi”
 Pindahkan selektor switch PT selection ke PT rel A.
 Pindahkan selektor switch Mode syncron ke MANUAL.
 Amati jarum syncron.
 Atur opening limiter da speed adjustment sampai putaran
jarum syncron cek lambat.
 PMT close.
 Buka opening limiter untuk menaikan beban.
 Buka (Raise) speed adjustment sampai 3%
 Buka opening limiter sesuai beban yang dinginkan.
c. Pengoperasian Secara Lokal Control
Pengopersian local control sama dengan pengoperaian
turbin manual. Pengoperasian unit ini dilakukan sebagai uji
coba secara individual peralatan bantunya, baik untuk turbin
maupun generator.
Tujuannya adalah untuk mengetahui apakah alat yang
bersangkutan masih berfungsi dengan baik, juga diperlukan
jika pengoperasian dengan cara lain mengalami gagguan.
Yang dimaksud menjalankan turbin secara maual yaitu
pegopersian turbin unit generator dengan tindakan langsung
operator tanpa bantuan alat bantu khusus, yaitu dengan
menjalankan unit dan alat bantu dari control unitya sendiri
satu-persatu dengan urutan yang telah ditentukan.

47
 Pelaksanaanya untuk unit start mencakup langkah-
langkah sebagai berikut:
 Pastikan bahwa unit siap start dengan mengontrol:
 Tidak ada indikasi bahwa start unit di blocking.
 Semua alarm tidak menunjuk.
 Semua perlatan ada pada control local atau manual.
 Mengerjakan alat-alat bantu start meliputi;
 Buka by pass.
 Buka katup pendingin.
 Buka katup pendingin pelumas bearing.
 Hidupkan pompa oli generator.
 Lepaskan pemanas generator.
 Pembukaan katup utama
 Buka katup by pass.
 Buka main inlet valve setelah tekanan air pada sisi
rumah siput 75% dari tekanan pada penstock, katup
utama harus terbuka.
 Buka katup governor dengan menggunakan start
seleoid, jlka governor telah terbuka, sudu atur biasa
digunakan dengan membuka katup actuator
governor.
 Mejalankan turbin generator degan membuka katup
actuator pada governor, pastikan turbin mencapai
90% putaran normal.
 Masukan CB untuk excitasi.
 Pastikan unit sudah syncron dengan system.
 Masukan PMT (pemutus tegangan) generator dan
pastikan bahwa PMT telah masuk.
 Setelah daya aktif dan reaktif besarya sesuai dengan
permintaan, berarti starting telah komplit.

48
4.4 Pemberhentian Unit

Urutan pemberhentian unit melalu 3 cara, tergantung dari alas an

pemberhentianya diantaranya:
a. Pemberhentian normal (normal shutdown)
Dilakukan dengan cara manual dari meja kontrol unit
sebagai dari bagian dari pengoperasian pembangkit listrik secara
meyeluruh, dilakukan dengan cara:
 Turbin sudah tidak bisa digunakan.
 Pemeliharaan turbin sesuai jadwal.
 Tidak kekurangan daya.
Urutan pemberhentian normal adalah sebagai berikut:
 Turunkan beban sampai nol.
 Setelah MW atau MVar mol serta posisi sudu pengarah
dibawah posisi tampa beban, PMT generator keluar trip.
 Setelah PMT generator keluar, field breker keluar(trip).
 Setelah field breker keluar, katup governor menutup.
 Setelah katup menutup dan sudu pengarah menutup, sub
squence menutup inlet valve dikerjakan kemudian rem
diaktifkan.
 Setelah putaran mesin lebit Kecil dari ada 0,5% putaran
normal sebuah time delay diaktifkan untuk menyaksikan
bahwa mesinbenar-benar telah berhenti sebelum prosedur
stop telah dilanjutkan.
 Kemudian pompa pendingin unit stop, katup unit
pendingin unit menutup, katup pisah air pendingin untuk
perapat poros menutup serta pompa minyak governor
berhenti.

49
  Setelah alat-alat bantu turbin tersebut berhenti dan katup
governor menutup, katup by pass inlet valve dibawah
menutup, indikasidiperhatikan.
b. Pemberhentian darurat kontrol (control emergensy trip)
Pemberhentian ini dikerjakan oleh peralatan kontrol
pengaman bila situasi sangat kritis dan tidak dapat ditahan lagi
pada kondisi alarm trip satu. Pada pemberhentian ini tidak
mengalami kenaikan putaran pada poros turbin, sebab PMT
generator tidak jatuh sampai posisi sudu pengarah diposisi tampa
beban. Alasan pemberhentian ini juga disebabkan:
 Temperatur bantalan pengarah turbin tinggi.
 Level minyak bantalan terlalu rendah.
 Gerakan sudu pengarah saling mendahului.
 Suplai supervice supervisor gagal.
 Antar main inlet valve dengan sudu pengarah terjadi
ketidak cocokan terblock oleh control block (CB).
 Selama start pembukaan sudu terlalu besar.
Pemberhentian secara darurat terkontrol dikerjakan secara
otomatis dengan bekerja satu atau lebih. Penyebab
pemberhentian darurat kontrol dengan urutan sebagai berikut.
 Katup governor tutup oleh selenoid stop dan sub squence
menutup main inlet valve bekerg setelal suda posisi baval
tanpa beban PMT govemor.
 Setelah putaran mesin lebin keeil dari pada 0,5% putaran
normal, sebuah time delay diaktifkan untuk menyaksika
bahwa mesin benar-benar berhenti sebelum prosedur stop
dianjurkan.
 Kemudian pompa pendigin distop, katup pisah pendingin
unit menutup, katup pisah pendigin turbin menutup, katup

50
 pisah air pendigin untuk perapat poros menutup seta
pompa minyak governor berhenti.
 Setelah alat-alat bantu turbin berhenti dan katup governor
menutup, katup by pass inlet dibawah in control pressur
switch dan main inlet valve menutup, indikasi "machine
in SD diperhatikan"
c. Pemberhentian darurat cepat
Pemberhentian darurat in dilakukan oleh peralatan kontrol
bila terjadi suatu kondisi kritis dan putaran poros turbin naik
sampai 55% dari putaran normal PMT generator jatuh dengan
segera. Penyebab lain pemberhentian cepat adalah:
 Tekanan minyak governor rendah.
 Level minyak governor rendah.
 Stop bekerja darurat.
 Gangguan pada governor.
 Katup pisah auto mulai tertutup.
Pemberhentian darurat dilakukan secara otomatis bila salah
sal penyebabnya bekeria atau tombol emergency trip ditekan,
urutannya sebagai berikut:
 Tekan tombol ES pada panel UCP.
 PCUT mesin lepas.
 Governor bekeria menutup guide vane.
 MIV menutup, by pass vale menutup.
 Putaran 30% dan rem bekerja.
 Katup pendingin menutup.

51
 BAB V
PENUTUP

A. KESIMPULAN

Turbin udara merupakan suatu alat yang digunakan untuk mengubah

energi potensial udara menjadi energi mekanik, yang selanjutnya diubah
menjadi energi listrik oleh generator. Turbin udara adalah proses dua bagian:
impuls turbin dan reaksi turbin. Ini adalah mekanisme kuat yang
menggunakan energi dari cairan. Fluida yang mengalir melalui turbin

52
mempunyai energi tertentu yang dapat digunakan untuk menggerakkan
turbin. Udara yang mengalir melalui turbin mempunyai energi spesifik yang
dapat dimanfaatkan baik energi mekanik maupun listrik. Potensi energi
udara dihitung dengan membagi energi total reservoir udara dengan massa
udara. Energi udara kemudian diubah menjadi bentuk energi lain. Prinsip
Bernoulli menyatakan bahwa energi udara sebanding dengan massa udara,
dan energi udara sebanding dengan massa udara.

B. SARAN

53
 DAFTAR PUSTAKA
https://pltaketenger.blogspot.com/2009/

https://repository.uhn.ac.id/bitstream/handle/123456789/789/Elitua
%20Lumbantoruan.pdf?isAllowed=y&sequence=1

https://slideplayer.info/slide/13454475/

Budiningsih, W. (2019). Strategi pemberdayaan masyarakat melalui dana desa sebagai

upaya pengentasan kemiskinan (Studi kasus pada Desa Melung Kecamatan
Kedungbanteng, Kabupaten Banyumas). IAIN Purwokerto.

Azmi, M. N., Juwono, P. T., & Wicaksono, P. H. (2018). STUDI PERECANAAN

PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA AIR (PLTA) PADA BENDUNGAN LUBUK AMBACANG
KABUPATEN KUANTAN SINGINGI PROFINSI RIAU. Jurnal Mahasiswa Jurusan Teknik
Pengairan, 1(2).

54