DEFENSIVE DRIVING TRAINING

HSE BALIKPAPAN 1
 Crash Free Driving Training
I will not have a crash, I will not involve a crash & I will not cause a crash
“Behavior Based Safety”

HSE BALIKPAPAN 2
Mengapa Anda Berada Di Ruang Ini ?

 Mentaati persyaratan perusahaan?

 Kewajiban sebagai karyawan yang baik?
 Saya hobby otomotif, ini hal yang menarik?
 Saya mau belajar mengemudi karena saya

belum bisa mengemudi

HSE BALIKPAPAN 3
Mengapa Anda Berada Di Ruang Ini ?
PELATIHAN CRASH FREE DRIVING
1. Memberikan rujukan untuk menjadi seorang pengemudi
yang berkemampuan mengemudi secara :
 Aman
 Terampil
 Benar
2. Memberikan rujukan perilaku pola pikir resiko rendah
yang memprioritaskan keselamatan sebagai faktor
utama di dalam kehidupannya
3. Memberikan rujukan untuk menjadi seorang pengemudi
yang bertanggung jawab atas:
 Keselamatan Dirinya
 Masa Depan Keluarganya
 Orang Lain / Pengguna Jalan Raya
 Kendaraan

HSE BALIKPAPAN 4
JUMLAH KEMATIAN SETIAP TAHUN YANG DIAKIBATKAN KECELAKAAN
RANMOR DI INDONESIA (MENHUB)

HSE BALIKPAPAN 5
JUMLAH KEMATIAN SETIAP TAHUN YANG DIAKIBATKAN KECELAKAAN
RANMOR DI SELURUH DUNIA(WHO)

HSE BALIKPAPAN 6
MENGAKIBATKAN PEMISKINAN PADA KELUARGA KORBANNYA
(PUSTRAL UGM – 2004)

HSE BALIKPAPAN 7
KELUARGA: KORBAN LUKA BERAT
Mengalami Pemiskinan
13%
Tingkat Kesejahteraan
7%
Menurun
13%
67%
Tidak Mengalami
Perubahan Ekonomi
Ekonomi Dapat Pulih

KELUARGA: KORBAN MENINGGAL

Tidak
Mengalami
Pemiskinan
Mengalami
Pemiskinan
KECELAKAAN:
37,50%
62,50% Dampak Terhadap Kesejahteraan

Hasil Study Team UI & UGM (Pustral) - 2002

HSE BALIKPAPAN 8
MANUSIA MODERN TELAH BERPENGALAMAN DALAM KEHIDUPANNYA
ATAU AKAN MENGALAMI KECELAKAAN RANMOR DENGAN POTENSI
PRESENTASENYA SEBESAR 86% DARI KEHIDUPANNYA
(NHTSA)
CLICK PADA GBR

HSE BALIKPAPAN 9
Mengapa Anda Berada Di Ruang Ini ?
Kecelakaan !!!
 Merugikan banyak pihak?
Terganggunya jalur produksi & operasional?
86%


 Jika fatal berpotensi menimbulkan kemiskinan pada

keluarga yang dicintai?
  35.000 jiwa tewas akibat kecelakaan setiap tahunnya di
Indonesia
  1.200.000 jiwa tewas di seluruh dunia setiap tahunnya
 Berdasarkan statistik 86% dalam kehidupan manusia
modern, kita semua berpotensi mengalami kecelakaan
kendaraan bermotor. Yang membedakan adalah
resikonya!!!
 Kita harus mengambil sikap “BERPERILAKU SAFETY &
BERTINDAK DEFENSIVE”

HSE BALIKPAPAN 10
Mengapa Anda Berada Di Ruang Ini ?
Kecelakaan !!!
 Merugikan banyak pihak?
Terganggunya jalur produksi & operasional?
86%


 Jika fatal berpotensi menimbulkan kemiskinan pada

keluarga yang dicintai?
  35.000 jiwa tewas akibat kecelakaan setiap tahunnya di
Indonesia
  1.200.000 jiwa tewas di seluruh dunia setiap tahunnya
 Berdasarkan statistik 86% dalam kehidupan manusia
modern, kita semua berpotensi mengalami kecelakaan
kendaraan bermotor. Yang membedakan adalah
resikonya!!!
 Kita harus mengambil sikap “BERPERILAKU SAFETY &
BERTINDAK DEFENSIVE”

HSE BALIKPAPAN 11
Manajemen Resiko

HSE BALIKPAPAN 12
Konsekwensi yang harus dihadapi

HSE BALIKPAPAN 13
Mengapa
Kecelakaan Itu
Selalu Terjadi ?

HSE BALIKPAPAN 14
Bahaya (Overview)
 Dapat dikelompokkan:
◦ Objek
◦ Kondisi Fisik
◦ Lingkungan
◦ Perilaku
 Ada (exist)
 Berpotensi menimbulkan kerusakan,

kerugian, kecelakaan

HSE BALIKPAPAN 15
Contoh Bahaya

1. Object

2. Perilaku

3. Lingkungan

4. Mesin

5. Cuaca

HSE BALIKPAPAN 16
Contoh Bahaya

HSE BALIKPAPAN 17
Bahaya (Overview)

BAHAYA
Resiko :
…= RESIKO
Dalam konteks HSE, resiko didefinisikan sebagai
ukuran kemungkinan terjadinya suatu insiden
(exposure) dan potensi keparahan dari insiden
tersebut

Identik dengan takdir ?

HSE BALIKPAPAN 18
 5 Kelompok Gangguan
Kedisiplinan
1. Rute yang asing
Rambu-Rambu Nama Jalan Penggunaan
(Daerah baru) Jalan

2. Mental Problem Pekerjaan Rumah Tangga

3. Mata / Pandangan Kendaraan Kecelakaan

Billboard
(Scenery) bagus di sisi jalan

Pembicaraan
4. Dari dalam
Binatang Anak-anak antar
kendaraan (in car) penumpang

5. Tidak terbiasa Perbedaan

Kendaraan lain
(Unfamiliar) kecepatan

HSE BALIKPAPAN 19
Fatigue / Kelelahan

HSE BALIKPAPAN 20
Tragedi Mengenaskan vs.waktu kejadian

Kondisi Kondisi
Puncak puncak
Kondisi Kondisi
Menurun
Menurun
Kondisi Kondisi
Berkurang Berkurang
Berbahaya Berbahaya
Ngantuk Berat
Ngantuk berat

Jam-jam yang harus di antisipasi :

12:00-15:00 & 21:00-5:00
HSE BALIKPAPAN 21
Penyebab Keletihan
1. Aktifitas fisik yang berlebihan
2. Lingkungan
3. Sinar
4. Temperatur
5. Makanan
6. Mental

HSE BALIKPAPAN 22
Ciri-Ciri Keletihan
 Micro Sleep
◦ Kelopak mata terasa berat
Tingkat kewaspadaan menurun
Melamun
Lamanya  30 detik
Seakan mengantuk

 ABS
◦ Tidur dengan mata terbuka, gelombang otak sama dengan pola saat
tidur lelap : Kurang tidur / pola tidur tidak teratur, monoton, letih yang
sangat
Pandangan kosong
Hilang kesadaran
Lama siklus 20 – 30 menit
Tangan sering memegang hidung, kepala

HSE BALIKPAPAN 23
Jam Biologis Tubuh / Cyrcadian Rhythm

Siang = Beraktivitas
Malam = Tidur / Istirahat
Ritme Tidur
W
1
Sleep 2
Stage
3
4

08 09 10 11 12 13 14 15 16
Time of Day

W
1
Sleep 2
Stage 3
4

00 01 02 03 04 05 06 07 08
Time of Night
HSE BALIKPAPAN 25
 Stamina Fit

Pola Makanan Yg Baik Kualitas Istirahat

Energi :
• Karbohidrat
• Lemak
• Cairan

HSE BALIKPAPAN 26
Menyikapi Keletihan

 Berhenti
 Istirahat
 Pengemudi pengganti
 Gunakan periode istirahat yang ditentukan

REKOMENDASI (PERJALANAN JAUH) :

 Setelah mengemudi terus-menerus 3 jam = 15-30 menit
 Selanjutnya untuk setiap 2 jam, istirahat 1 jam
 Maksimal (akumulasi) waktu mengemudi = 10 jam
 6 Jam istirahat untuk perjalanan seterusnya / pengemudi pengganti

HSE BALIKPAPAN 27
 Kisah Tragis
Kebiasaan yang sering ada
di diri kita

Letih? Segera Berhenti

CLICK PADA GBR

Menyikapi Keletihan
1. Perlukan mengadakan
perjalanan itu?
2. Fisik & mental – Siapkah?
3. Pastikan kondisi
kendaraan laik jalan
4. Rencanakan rute
perjalanan
5. Mengemudilah sesuai
dengan kondisi

HSE BALIKPAPAN 29
Perjalanan Aman :
Adalah perjalanan yang direncanakan
dengan baik

• Rencanakan rute
tujuan (alternatif)
• Informasikan
• Miliki nomor-nomor
penting

HSE BALIKPAPAN 30
Pengemudi
Kendaraan

Manajemen Teknik
Resiko Mengemudi

Pengemudi Yang
Bertanggung Jawab
• Pengetahuan
• Keterampilan
Memerlukan : • Kesehatan
• Kedisiplinan

HSE BALIKPAPAN 31