HUBUNGAN ANTARA KELELAHAN KERJA DENGAN

KEJADIAN KECELAKAAN KERJA DI PT.PUTRA

KARANGETANG DESA POPONTOLEN

KABUPATEN MINAHASA SELATAN

SKRIPSI

OLEH
RICARDO CHARISMA PUTRA MANDAGI

NIM 16111101223

FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT

UNIVERSITAS SAM RATULANGI

MANADO

2021
i
 KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Tuhan Yang Maha Esa karena atas
anugerah dan berkat penyertaanNya, sehingga penulis dapat menyelesaikan
proposal dengan judul “Hubungan antara Kelelahan Kerja dengan Kejadian
Kecelakaan Kerja di PT Putra Karangetang Desa Popontolen Kabupaten Minasaha
Selatan” dengan begitu baik.
Penulisan skripsi adalah tahapan yang dilakukan untuk memenuhi salah satu
syarat menyelesaikan Pendidikan Sarjana Ilmu Kesehatan Masyrakat Fakultas
Kesehatan Masyarakat Universitas Sam Ratulangi. Dalam peyusunan proposal ini
penulis tidak bekerja sendiri namun dibantu oleh berbagai pihak yang selalu
membantu dan memberikan motivasi kepada penulis. Maka dari itu, penulis
mengucapkan terima kasih kepada:

1. dr. Diana Vanda D. Doda, MOHS, AIFM, PhD , sebagai Dekan Fakultas
Kesehatan Masyarakat
2. dr. Budi T. Ratag, MPHsebagai Wakil Dekan Bidang Akademik dan
Kerjasama Fakultas Kesehatan Masyarakat.
3. dr. Ribka Wowor, M.Kes sebagai Wakil Dekan Bidang Umum dan Keuangan
Fakultas Kesehatan Masyarakat.
4. dr. Ricky C. Sondakh, M.Kes sebagai Wakil Dekan Bidang Kemahasiswaan
dan Alumni Fakultas Kesehatan Masyarakat.
5. dr. Ricky C. Sondakh, M.Kes, Sp.KKLP Sebagai Dosen Pembimbing I
6. Sri Seprianto Maddusa SKM, M.Kes Sebagai Dosen Pembimbing II
7. dr. Diana Vanda D. Doda, MOHS, AIFM, PhD , sebagai Dosen Penguji 1
yang telah memberikan masukan dan saran kepada penulis.
8. dr.Franckie R.R Maramis, M.Kes,PKK,SpKT sebagai Dosen Penguji 2 yang
telah memberikan masukan dan saran kepada penulis.

ii
9. Dr.dr Jeini E Nelwan, M.Kes sebagai Dosen Penguji 3 yang telah memberikan
masukan dan saran kepada penulis.
10. Seluruh pihak yang turut membantu penulis dalam penyusunan skripsi.
Dalam penyusunan skripsi ini penulis menyadari masih banyak kekurangan
yang ada, untuk itu penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat
membangun demi kesempurnaan skripsi ini. Semoga skripsi ini dapat berguna dan
dapat memberikan manfaat bagi yang membacanya.

Manado, September 2021

Penulis,

Ricardo C.P Mandagi

iii
 DAFTAR ISI
Halama

n
KATA PENGANTAR.......................................................................................................ii
DAFTAR ISI.....................................................................................................................iv
DAFTAR TABEL............................................................................................................vii
DAFTAR GAMBAR......................................................................................................viii
DAFTAR LAMPIRAN.....................................................................................................ix
BAB I.................................................................................................................................1
PENDAHULUAN.............................................................................................................1
1.1 Latar Belakang.........................................................................................................1
1.2 Rumusan Masalah....................................................................................................3
1.3 Tujuan Penelitian......................................................................................................3
1.4 Manfaat Penelitian..............................................................................................3
BAB II...............................................................................................................................5
TINJAUAN PUSTAKA.....................................................................................................5
2.1 Kecelakaan Kerja...............................................................................................5
2.1.1 Pengertian Kecelakaan Kerja......................................................................5
2.1.2 Teori Kecelakaan Kerja..............................................................................5
2.1.3Penyebab Kecelakaan Kerja...............................................................................6
2.1.4 Klasifikasi Kecelakaan Kerja......................................................................8
2.1.5 Jenis – jenis Kecelakaan Kerja..........................................................................8
2.1.6 Dampak Kecelakaan Kerja................................................................................9
2.1.7 Upaya Pencegahan Kecelakaan Kerja...............................................................9
2.2 Kelelahan Kerja................................................................................................11
2.2.1 Pengertian Kelelahan Kerja......................................................................11
2.2.2 Jenis Kelelahan.........................................................................................12
2.2.3 Faktor Penyebab Kelelahan Kerja...................................................................13
2.2.4 Gejala dan Akibat Kelelahan Kerja.................................................................13
2.2.5 Pengukuran Kelelahan Kerja...........................................................................14
2.3 Dampak Kecelakaan Kerja.....................................................................................15
2.4 Upaya Pencegahan Kecelakaan Kerja....................................................................16
2.5 Kerangka Konsep...................................................................................................19

iv
 2.6 Hipotesis Penelitian................................................................................................19
BAB III............................................................................................................................20
METODE PENELITIAN.................................................................................................20
3.1 Jenis Penelitian.......................................................................................................20
3.2 Tempat dan Waktu Penelitian................................................................................20
3.3 Populasi dan Sampel Penelitian..............................................................................20
3.1.1 Populasi........................................................................................................20
3.1.2 Sampel..........................................................................................................20
3.4 Variabel Penelitian.................................................................................................20
4.5 Definisi Operasional.........................................................................................20
3.6 Instrumen Penelitian..............................................................................................23
3.7 Teknik Pengumpulan Data...............................................................................23
3.8 Tahapan Penelitian...........................................................................................24
3.8.1 Tahap Awal.....................................................................................................24
3.8.2 Tahap Pelaksanaan...................................................................................24
3.9 Analisis Data..........................................................................................................24
BAB IV............................................................................................................................26
HASIL PENELITIAN......................................................................................................26
4.1 Gambaran Umum Perusahaan..........................................................................26
4.1.1 Sejarah PT Putra Karangetang..................................................................26
4.1.2 Visi Perusahaan PT. Putra Karangetang...................................................26
4.1.3 Misi Perusahaan PT. Putra Karangetang...................................................26
4.2 Karakteristik Responden...................................................................................27
4.3 Analisis Univariat.............................................................................................28
4.4 Analisis Bivariat...............................................................................................30
BAB V.............................................................................................................................32
PEMBAHASAN..............................................................................................................32
5.1 Karakteristik Responden...................................................................................32
5.2 Kelelahan Kerja................................................................................................32
5.3 Kejadian Kecelakaan Kerja..............................................................................33
5.4 Hubungan Kelelahan Kerja dengan Kejadian Kecelakaan Kerja......................33
BAB VI............................................................................................................................36
PENUTUP........................................................................................................................36
6.1 Kesimpulan.......................................................................................................36
v
 6.2 Saran.................................................................................................................36
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................37

vi
 DAFTAR TABEL

Tabel Halaman

1. Definisi Operasional...................................................................................

2. Distribusi Responden Berdasarkan Umur..................................................

3. Distribusi Responden Berdasarkan Jenis Kelamin.....................................

4. Distribusi Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir...........................

5. Distribusi Responden Berdasarkan Status Perkawinan..............................

6. Distribusi Responden Berdasarkan Kelelahan Kerja.................................

7. Distribusi Responden Berdasarkan Kejadian Kecelakaan Kerja...............

8. Distribusi Responden Berdasarkan Jenis Kecelakaan................................

9. Distribusi Responden Berdasarkan Mendapat Pertolongan Saat Terjadi

Kecelakaan.................................................................................................

10. Distribusi Responden Berdasarkan Waktu Waktu Istirahat Setelah Terjadi

Kecelakaan.................................................................................................

11. Tabulasi Silang Kelelahan Kerja Dengan Kejadian Kecelakaan Kerja

12. Hasil Uji Korelasi Pearson.........................................................................

vii
 DAFTAR GAMBAR

Gambar Halaman

1. Kerangka Teori............................................................................................

2. Kerangka Konsep........................................................................................

viii
 DAFTAR LAMPIRAN

Lampiran Halaman

1. Surat Izin Penelitian......................................................................................

2. Kuisioner Penelitian......................................................................................

3. Hasil Analisis Statistik..................................................................................

4. Dokumentasi Pengambilan Data...................................................................

ix
x
 BAB I

PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang

Kesehatan dan keselamatan kerja ialah cara dan usaha yang dirancang untuk
memberikan perlindungan dan keselamatan untuk mencegah terjadinya
kecelakaan dan risiko kerugian fisik, psikis dan emosional bagi tenaga kerja,
perusahaan, masyarakat dan lingkungan. Peraturan tentang kesehatan dan
keselamatan kerja sudah rancang dengan berbagai macam cara, namun ternyata
penerapannya belum memenuhi harapan sehingga menimbulkan gangguan
kesehatan bagi pekerja (Sucipto, 2014).
Kecelakaan kerja menurut Keputusan Menteri Tenaga Kerja
dan Transmigrasi Republik Indonesia Nomor KEP-150/MEN/1999
tahun 1999 tentang Jaminan Sosial Tenaga Kerja adalah kecelakaan
yang berhubungan dengan kerja, termasuk penyakit yang timbul
karena hubungan kerja demikian pula kecelakaan yang terjadi dalam
perjalanan berangkat dari rumah menuju tempat kerja dan pulang
kerumah melalui jalan biasa atau wajar dilalui (Kementrian Tenaga
Kerja dan Transmigrasi,1999). Kecelakaan kerja merupakan
kejadian yang tidak terjadi secara kebetulan melainkan ada
sebabnya. Oleh karena ada penyebabnya kecelakaan harus diteliti
dan ditemukan agar untuk selanjutnya dengan tindakan korektif
yang ditunjukan kepada penyebab itu serta dengan upaya preventif
lebih lanjut kecelakaan dapat dicegah dan kecelakaan serupa tidak
berulang kembali (Suma’mur, 2013).
Menurut prinsip International Labour Organization (ILO)
kalau setiap tahunnya ada 2,02 juta orang meninggal akibat
kecelakaan atau penyakit terkait pekerjaan. 317 juta orang
mengalami penyakit yang berkaitan dengan pekerjaan. Diduga ada
1
337 juta kecelakaan kerja fatal dan non-fatal yang berhubungan
dengan kematian setiap tahun. (ILO, 2014). Di indonesia menurut
data dari Badan Pusat Statistik (BPS) tahun 2020 jumlah angkatan
kerja di indonesia berjumlah 138,22 juta orang dan jumlah penduduk
yang berkerja berjumlah 128,45 juta orang. Menurut data dari BPJS
Ketenagakerjaan tahun 2019 jumlah kecelakaan kerja di indonesia
berjumlah 130.923 kasus dan sektor industri pengolahan menjadi
penyumbang kasus kecelakaan kerja yang berjumlah 50.358 kasus
kecelakaan. Data dari Dinas Tenaga Kerja Provinsi Sulawesi Utara
mengatakan bahwa pada tahun 2016 jumlah kecelakaan kerja di
Sulawesi Utara terdapat 223 kasus kecelakaan, kemudian pada tahun
2017 jumlah kecelakaan kerja menurun menjadi 196 kasus
kecelakaan kerja.
Menurut ILCL (International Loss Control Institute), secara
umum ada dua penyebab terjadinya kecelakaan kerja yaitu penyebab
langsung dan penyebab dasar. Penyebab langsung merupakan
tindakan tidak aman (unsafe action) dan kondisi tidak aman (unsafe
condition), sedangkan penyebab dasar terdiri dari dua yaitu faktor
manusia atau pribadi (personal factor) dan faktor kerja atau
lingkungan (job/work environment factor). Faktor-faktor penyebab
kecelakaan lainya yaitu faktor manusia (umur, masa kerja, jenis
kelamin, tingkat pengetahuan dan tingkat pendidikan), faktor
lingkungan (terdiri dari faktor ergonomi, fisik, biologo, kimia dan
manajemen) dan faktor peralatan (Saloni,2016) Salah satu faktor
penyebab utama kecelakaan kerja yang disebabkan oleh manusia
adalah stress dan kelelahan. Kelelahan memberi kontribusi 50%
terhadap terjadinya kecelakaan kerja. (Setyawati, 2011).
Beberapa penelitian telah dilakukan sebelumnya untuk
mempelajari hubungan antara kelelahan kerja dengan kejadian
2
 kecelakaan kerja. Aulia (2018) melakukan penelitian dan
menemukan bahwa ada hubungan signifikan antara kelelahan
dengan kejadian kecelakaan kerja dimana pekerja yang mengalami
kelelahan beresiko 2,796 kali atau hampir 3 kali untuk terjadi
kecelakaan krja dibandingkan dengan pekerja yang tidak
mengalami kelelahan. Penelitian juga yang dilakukan oleh Rahmat
Hidayat (2020) menyatakan bahwa semakin tinggi kelelahan kerja
maka semakin tinggi tingkat terjadinya kecelakaan kerja.
PT Putra Karangetang merupakan perusahaan yang terletak
di Desa Popontolen Kabupaten Minahasa Selatan yang bergerak di
bidang industri penghasil tepung kelapa yang memiliki potensi
terjadinya kecelakaan kerja. Berdasarkan observasi awal dengan
pekerja bagian opening terdapat potensi terjadi kecelakaan yang
disebabkan oleh tindakan tidak aman dan kondisi tidak aman seperti
kelelahan akibat kerja.
Berdasarkan wawancara dengan pihak perusahaan peneliti
mendapati data kecelakaan kerja yang didapat di PT Putra
Karangetang pada tahun 2018 berjumlah 6 orang dimana 4 kasus
terjadi dibagian opening dan pada tahun 2019 hingga 2020 di dapati
9 orang dan dimana 6 kasus tersebut terjadi di bagian opening yang
mengalami kecelakaan kerja.
Berdasarkan uraian latar belakang peneliti tertarik untuk
melakukan penelitian tentang hubungan antara kelelahan kerja
dengan kejadian kecelakaan kerja di PT. Putra Karangetang Desa
Popontolen Kabupaten Minahasa Selatan.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan latar belakang, maka rumusan masalah dalam penelitan ini
yaitu, apakah terdapat hubungan antara kelelahan kerja dengan
kejadian kecelakaan kerja pada pekerja di PT. Putra Karangetang
3
 Desa Popontolen Kabupaten Minahasa Selatan?

1.3 Tujuan Penelitian

Tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui hubungan kelelahan kerja
dengan kejadian kecelakaan kerja pada pekerja PT. Putra
Karangetang Desa Popontolen Kabupaten Minahasa Selatan.
1.4 Manfaat Penelitian
1. Bagi Peneliti
1. Meningkatkan pengetahuan tentang hubungan kelelahan kerja terhadap
kejadian kecelakaan
2. Meningkatkan wawasan, pemahaman, dan kemampuan untuk
mengaplikasikan teori tentang keselamatan dan kesehatan kerja yang
diperoleh dari perkuliahan
2. Bagi Pekerja
Memberikan tambahan informasi terkait hubungan kelelahan dengan
kejadian kecelakaan kerja sehingga pekerja dapat melakukan
pencegahankelelahan kerja.
3. Bagi Perusahaan
Memberikan informasi dan rekomendasi kepada perusahaan terkait hasil
penelitian sehingga dapat dijadikan sebagai acuan pengembangan
bidang keselamatan dan kesehatan kerja di tempat kerja dalam
mengurangi angka kecelakaan kerja.

4
 BAB II

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Kecelakaan Kerja

2.1.1 Pengertian Kecelakaan Kerja

Menurut UU No. 1 Tahun 1970 tentang keselamatan kerja, kecelakaan kerja

adalah suatu kejadian yang tidak diduga semula dan tidak
dikehendaki, yang mengacaukan proses yang telah diatur dari suatu
aktivitas dan dapat menimbulkan kerugian baik korban manusia
maupun harta benda. Kecelakaan kerja adalah suatu kejadian yang
tidak diinginkan yakni peristiwa yang tidak diinginkan/diharapkan,
tidak diduga, tidak disengaja terjadi dalam hubungan kerja yang
berdampak pada kerugian berupa cidera pada pekerja, kerusakan
barang-barang produksi dan kehilangan waktu selama proses
produksi (Kawatu, 2011). Ada tiga jenis tingkat kecelakaan
berdasarkan efek yang ditimbulkan (Ramdani, 2013) :
A. Accident: adalah kejadian yang tidak diinginkan yang menimbulkan kerugian
baik bagi manusia maupun harta benda.
B. Incident: adalah kejadian yang tidak diinginkan yang belum menimbulkan
kerugian.
C. NearMiss: adalah kejadian hampir celaka dengan kata lain kejadian ini
hampir menimbulkan kejadian incident maupun accident.
Pada pelaksanaannya kecelakaan kerja di industri dapat dibagi
menjadi dua kategori utama yaitu: (Tarwaka, 2008)
1. Kecelakaan industri (industrial accident) yaitu suatu kecelakaan yang terjadi
di tempat kerja, karena adanya potensi bahaya yang tidak terkendali.
2. Kecelakaan di dalam perjalanan (community accident) yaitu kecelakaan
yang terjadi di luar tempat kerja dalam kaitannya dengan hubungan kerja.

5
 2.1.2 Teori Kecelakaan Kerja
Kecelakaan kerja telah menjadi bagian yang tidak terpisahkan dari sejarah
kehidupan manusia sejak zaman dahulu. Dalam Suwardi dan Daryanto (2018) ada
beberapa teori tentang penyebab tejadinya kecelakaan kerja, antara lain;
a. Teori Heinrich (Teori Domino)
Teori ini mengatakan bahwa kecelakaan terjadi karena adanya rangkaian kejadian.
Adapun 5 faktor yang memiliki kaitan dalam rangkaian kejadian tersebut
yaitu lingkungan, kesalahan manusia, perbuatan atau kondisi yang tidak
aman, kecelakaan, cedera atau kerugian.
b. Teori multiple causation
Teori ini berdasar pada realita atau kenyataan bahwa kemungkinan ada beberapa
penyebab terjadinya kecelakaan. Beberapa penyebab kecelakaan itu seperti
perbuatan, kondisi atau situasi yang tidak aman maka perlu adanya perhatian
khusus
c. Teori Gordon
Teori ini mengatakan bahwa kecelakaan memiliki 3 faktor penyebab yang terlibat
seperti interaksi antara korban kecelakaan, perantara terjadinya kecelakaan
dan lingkungan yang tidak dapat dijelaskan dengan mempertimbangkan salah
satu faktornya dan untuk lebih memahami mengenai penyebab terjadinya
kecelakaan maka karakteristik dari ketiga hal tersebut harus diketahui secara
detail.

2.1.3Penyebab Kecelakaan Kerja

H.W Heinrich tahun 1931, dalam teori domino menggolongkan faktor
penyebab kecelakaan menjadi dua, yaitu kondisi tidak aman dan
tindakan tidak aman. Studi yang dilakukan Heinrich tahun 1928
pada 75 ribu kasus kecelakaan industri didapatkan 88% disebabkan
oleh tindakan tidak aman, 10% oleh kondisi tidak aman dan 2%
tidak dapat dihindarkan seperti bencana alam (Ramli, 2010). Hal ini

6
 dapat disimpulkan bahwa setiap pekerjaan pasti mempunyai risiko
terjadi kecelakaan, karena lingkungan pekerjaan tidak pernah
terlepas dari faktor individu yaitu pekerja dan kondisi tidak aman
dalam lingkungan kerja.
A. Kondisi Tidak Aman
Kondisi tidak aman adalah keadaan lingkungan yang tidak aman dan beresiko
menyebabkan kecelakaan kerja (Gatiputri, 2011). Kondisi tidak aman dapat
disebabkan oleh berbagai hal berikut :
- Peralatan yang sudah tidak layak pakai

- Ada api di tempat kerja

- Terpapar bising

- Terpapar radiasi

- Pencahayaan dan ventilasi yang kurang atau berlebihan

- Kondisi suhu yang membahayakan

- Sifat pekerjaan yang mengandung potensi bahaya.

B. Tindakan Tindakan Aman

Tindakan tidak aman adalah kegagalan (human failure) dalam mengikuti prosedur
kerja yang benar sehingga menyebabkan kecelakaan kerja (Winarsunu, 2008).
Tindakan tidak aman disebabkan oleh beberapa faktor sbagai berikut;

- Tingkat kemampuan

- Kesadaran

- Pengalaman dan Pelatihan

- Beban fisik

- Usia

7
 - Kelelahan

- Kecanduan obat atau alkohol

- Penyakit

- Tekanan kerja dan Kepuasan Kerja

2.1.4 Klasifikasi Kecelakaan Kerja

Menurut Tarwaka (2008) kecelakaan kerja di industri dapat diklasifikasikan
sebagai berikut :
1) Klasifikasi Jenis Kecelakaan
Klasifikasi jenis kecelakaan misalnya terjatuh, tertimpa atau kejatuhan benda atau
obyek kerja, tersandung benda atau obyek, terbentur, terjepit, terpapar kepada
atau kontak dengan benda panas atau suhu tinggi, terkena arus listrik,
terpapar kepada atau bahan berbahaya atau radiasi, dll.
2) Klasifikasi Agen Penyebab
Klasifikasi agen penyebab misalnya mesin seperti mesin penggerak kecuali motor
elektrik, mesin transmisi, mesin produksi, mesin pertambangan, mesin
pertanian, sarana alat angkut seperti fork lift, alat angkut kereta, alat angkut
beroda selain kereta, alat angkut perairan, alat angkut di udara, dll.
3) Klasifikasi Jenis Luka dan Cedera
Kalsifikasi jenis luka dan cedera misalnya: patah tulang, keseleo, kenyerian otot dan
kejang, gagar otak dan luka bagian dalam lainnya, amputasi, luka tergores,
luka luar lainnya, memar, retak, luka bakar, keracunan akut, aspixia atau
sesak napas, efek terkena arus listrik, efek terkena paparan radiasi, luka pada
banyak tempat di bagian tubuh, dll.
4) Klasifikasi Lokasi Bagian Tubuh yang Terluka

Klasifikasi lokasi bagian tubuh yang terluka, misalnya kepala, leher, badan,
lengan, kaki, berbagai bagian tubuh, luka umum, dll.

8
2.1.5 Jenis – jenis Kecelakaan Kerja
Dalam Sucipto (2014) jenis–jenis kecelakaan kerja sebagai berikut :
a. Nyaris celaka (Near Accident) Secara fisik seseorang pekerja belum
mengalami kecelakaa, tetapi akibat dari suatu keadaan atau tindakan yang
mengarah pada terjadinya kecelakaan.
b. Kecelakaan ringan (Minor Accident) Kecelakaan yang cukup dibantu
dengan pertolongan pertama pada kecelakaan atau kecelakaan yang
menimbulkan kehilangan kerja kurang dari dua hari atau 2 x 24 jam.
c. Kecelakaan sedang (Middle Accident) Kecelakaan yang berakibat timbulnya
kehilangan hari kerja tetapi tidak berakibat cacat atau sementara, dan
perawatan di rumah sakit dibawah 21 hari.
d. Kecelakaan berat (Serious Accident) Kecelakaan yang berakibat timbulnya
kehilangan hari kerja dan berakibat cacat tubuh serta mendapat perawatan di
rumah sakit lebih dari 21 hari.
e. Kecelakaan fatal
Kecelakaan yang berakibat timbulnya korban meninggal. Selain luka – luka
dan kematian, kecelakaan kerja dapat pula mengakibatkan kerugian karena
terganggunya aktivitas kerja, kerusakan alat-alat lingkungan dan
menurunnya moral karyawan terutama bagi mereka yang langsung
memahami atau melihat kecelakaan tersebut.
2.1.6 Dampak Kecelakaan Kerja
Dampak yang timbul akibat kecelakaan kerja yaitu dampak langsung
maupun tidak langsung. Dampak langsung yang dirasakan pekerja
akibat kecelakaan kerja yaitu meninggal dunia, cacat permanen
total, yaitu cacat yang mengakibatkan penderita secara permanen
tidak mampu lagi melakukan pekerjaan produktif karena
kehilangan salah satu bagian tubuh, cacat permanen sebagian yaitu
cacat yang mengakibatkan satu bagian tubuh hilang atau terpaksa
dipotong atau sama sekali tidak berfungsi serta tidak mampu
9
 bekerja sementara ketika dalam masa pengobatan karena harus
beristirahat menunggu kesembuhan. Dampak kecelakaan kerja
secara tidak langsung berupa dampak psikologi dan psikososial
yang dialami oleh pekerja seperti ketakutan dan kegelisahan
(Suma’mur. 2009).
2.1.7 Upaya Pencegahan Kecelakaan Kerja
Perusahaan diwajibkan untuk membentuk lembaga pencegahan kecelakaan
kerja, memberikan alat-alat yang dapat melindungi pekerja dalam
melakukan pekerjaannya serta melakukan penyuluhan kepada
pekerja mengenai keselamatan kerja. Upaya pencegahan
kecelakaan akan berhasil dan efektif bila dimulai dengan
memperbaiki manajemen kesehatan dan keselamatan kerja di
tempat kerja. Beberapa tahap yang harus dipahami dan dilalui
dalam melakukan pencegahan kecelakaan kerja yaitu:
1) Identifikasi dan evaluasi masalah atau sumber-sumber penyebab dari kondisi
tidak aman yang meliputi pengenalan jenis pekerjaan yang mengandung
risiko terjadinya kecelakaan, pengenalan komponen peralatan dan bahan-
bahan berbahaya yang digunakan dalam proses kerja, lokasi pelaksanaan
pekerjaan, sifat dan kondisi tenaga kerja yang menangani, perhatian
manajemen terhadap kecelakaan serta sarana dan peralatan pencegahan yang
tersedia.
2) Model kecelakaan yang menunjukkan bagaimana kecelakaan itu dapat terjadi
meliputi:
a) Model kecelakaan biasa yaitu menggambarkan kemungkinan sebab
terjadinya kecelakaan misalnya hadirnya seseorang di suatu tempat yang
mengandung potensi bahaya.

b) Model analisa pohon kesalahan yaitu suatu metode untuk mengidentifikasi

kombinasi antara kegagalan peralatan dankesalahan manusia dengan

10
 memakai “top-down” yang dimulai dari kejadian kecelakaa

c) Model analisa pohon kejadian yaitu suatu teknik untuk mengidentifikasi

dan mengevaluasi potensi kecelakaan yang mungkin terjadi sebagai akibat
kegagalan atau gangguan atau biasa disebut awal mula kejadian.
d) Model hazops yaitu suatu metode yang digunakan untuk mengetahui,
mengenal dan mengidentifikasi semua potensi bahaya yang terdapat dalam
suatu pelaksanaan operasi suatu proses produksi.
3) Penyelidikan kecelakaan (analisa kecelakaan) yaitu suatu upaya yang
dilakukan untuk secara lebih teliti mengetahui sebab-sebab dan proses
terjadinya kecelakaan dan memprediksi gejala yang timbul serta mencegah
kontak dengan objek kerja.
4) Asas-asas pencegahan kecelakaan yaitu prinsip tentang sebab kecelakaan
yang harus dikenal dan diketahui untuk menentukansebab-sebab terjadinya
suatu kecelakaan. Asas pencegahan kecelakaan kerja yang dapat dilakukan
oleh pihak pekerja yaitu dengan memakai APD secara sungguh-sungguh
tanpa paksaan, menyadari betapa pentingnya keselamatan kerja serta
mematuhi peraturan yang berlaku di tempat kerja.

5) Perencanaan dan pelaksanaan. Upaya pencegahan kecelakaan harus segera

dilakukan setelah melalui tahapan-tahapan identifikasi masalah, penentuan
model dan metode analisis kecelakaan
\ serta pemahaman asas manfaat
pencegahan kecelakaan.

2.2 Kelelahan Kerja

2.2.1 Pengertian Kelelahan Kerja

Kata lelah (fatigue) menujukan keadaan fisik dan mental yang berbeda,
tetapi semuanya berakibat pada penurunan daya kerja dan
berkurangnya ketahanan tubuh untuk bekerja (Sumamur,204).
Kelelahan dapat diartikan suatu kondisi yang berbeda setiap individu

11
 tetapi setiap individu tersebut mengalami kehilangan efisiensi
penurunan kapasitas kerja dan ketahanan tubuh. Kelelahan diatur
secara sentral oleh ptak, pada susunan saraf pusat terdapat sistem
aktivasi yang bersifat simpatis dan inhibisi yang bersifat
parasimpatis (Tarwaka,2014).
Kelelahan kerja dalam suatu industri berkaitan pada gejala-gejala
yang saling berhubungan yaitu perasaan lelah dan perubahan
fisiologis dalam tubuh (syaraf dan otot tidak berfungsi dengan baik
atau tidak secepat seperti keadaan normal) yang disebabkan oleh
keadaan kimiawi setelah berkerja dan dapat menurunkan kapasitas
kerja. Kelelahan kerja merupakan kriteria yang komplek yang tidak
hanya menyangkut kelelahan fisiologis dan psikologis tetapi
dominan hubunganya dengan penurunan kinerja fisik. Adanya
perasaan lelah, penurunan motivasidan penurunan produktivitas kerj.
(Handayani, 2010)

2.2.2 Jenis Kelelahan

A. Berdasarkan Proses Dalam Otot
1. Kelelahan Otot

Kelelahan otot atau muscular fatigue merupakan kejadian dimana berkurangnya daya
kerja otot selepas berlangsungnya tekanan fisik dalam satu waktu dan gejala
yang muncul tidak hanya menurunnya kemampuan tubuh, tapi diikuti juga
dengan menurunnya aktivitas tubuh. Akibatnyakelelahan otot ini menimbulkan
hal-hal yang merugikan seperti menurunnya kinerja para pekerja dalam
melaksanakan pekerjaan dan sering terjadinya kekeliruan di pekerjaannya,
sampai terpengaruhnya produktivitas kerja. Tanda-tanda kelelahan otot bisa
dilihat luar atau external signs (Budiono, 2003).
2. Kelelahan Umum
Kelelahan umum atau General Fatigue adalah keadaan seorang individu yang merasa
12
 sangat lelah sekali. Segala kegiatan menjadi terhambat diakibatkan oleh
timbulnya kelelahan umum itu sendiri. Hilangnya antusiasme dalam bertugas
secara fisik ataupun psikis, semuanya terasa sulit desertai dengan rasa
mengantuk (Budiono, 2003).
B. Bedasarkan Waktu Terjadinya
1. Kelelahan Akut
Kelelahan akut timbul dikarenakan aktivitas yang berlebihan oleh salah satu organ
tubuh ataupun tubuh secara keseluruhan dalam waktu yang mendadak.
2. Kelelahan Kronis
Kelelahan kronis terkadang muncul sebelum melangsungkan kegiatan kerja, semacam
rasa benci yang berasal kerena terusiknya perasaan seorang individu dan terjadi
sepanjang hari dalam tempo yang cukup lama. Dan bisa menimbulkan keluhan
psikosomatis seperti perasaan labil, lemas, munculnya beberapa penyakit fisik
seperti kepala yang sakit, pening, sakit pada pencernaan, susah untuk tidur,
ketidakstabilan denyut jantung, dan beberapa penyakit lainnya (Budiono,
2003).

2.2.3 Faktor Penyebab Kelelahan Kerja

Kelelahan dipengaruhi oleh 2 faktor yaitu faktor eksternal dan internal.
Faktor eksternal yaitu situasi lapangan kerja seperti: bising,
temperatur, cahaya, faktor biologis, kimia, ergonomi, jenis dan sifat
kerja, kebijakan perusahaan, gaji, ikatan dalam kerja dan otoritas
dalam pekerjaan. Faktor internal antara lain: keadaantubuh
seseorang, jenis kelamin, umur, status gizi, gaya hidup dan
pengetahuan (Suma’mur, 2009). Menurut Suma’mur (2013) terdapat
lima kelompok sebab kelelahan yaitu;

1) Keadaan monoton.

2) Beban dan lamanya pekerjaan baik fisik maupun mental.

3) Keadaan lingkungan seperti cuaca kerja, penerangan dan kebisingan.

13
 4) Keadaan kejiwaan seperti tanggungjawab, kekhawatiran atau konflik.

5) Penyakit, perasaan sakit dan keadaan gizi.

2.2.4 Gejala dan Akibat Kelelahan Kerja

Gejala kelelahan kerja diantaranya (Suma’mur, 2009) :
A. Penurunan aktivitas mempunyai tanda seperti: kepala terasa berat, lemas,
perasaan berat untuk melangkah, kacaunya pikiran, perasaan kantuk, menguap,
mata terasa berat, pergerakan kaku dan canggung, ketidakstabilan saat berdiri,
ingin membaringkan tubuh.

B. Penurunan motivasi mempunyai tanda seperti: malas bicara, gelisah, sulit

untuk berpikir, susah berkonsentrasi, mengalami kelupaan, tidak bersemangat
dalam bekerja, kurang percaya diri, dan susah mengendalikan sikap.

C. Penurunan fisik mempunyai tanda seperti: kepala sakit, bahu terasa kaku,
punggung merasa sakit, perasaan sulit bernapas, nyeri dibagian tubuh tertentu,
kelopak mata mengalami spasme, dan merasa pusing.
Kelelahan merupakan komponen fisik dan psikis seseorang. Kelelahan
yang terjadi secara terus-menerus akan berakibat kepada kelelahan kronis
(Suma’mur, 2009). Menurut Tarwaka (2014) kerja fisik yang memerlukan
konsentrasi yang terusmenerus dapat menyebabkan kelelahan fisiologis hingga
terjadi perubahan faal dan penurunan keinginan untuk melakukan suatu aktivitas
kerja yang dikarenakan oleh kelelahan psikis. Semakin berat beban kerja
seseorang maka akan semakin pendek waktu kerja yang dijalankan untuk bekerja
tanpa mengalami kelelahan dan gangguan fisiologi lain. Namun apabila beban
kerja yang diterima seseorang melebihi kapasitasnya, maka akan menimbulkan
kelelahan dan gangguan fisiologis seperti gangguan pada sistem kardiovaskular
(Tarwaka, 2014). Perasaan lelah tidak hanya dirasakan pada saat setelah bekerja,
tetapi juga bisa dirasakan sebelum melakukan pekerjaan dan saat melakukan
pekerjaan. Kelelahan akibat kerja dapat ditanggulangi dengan menyediakan

14
 sarana istirahat, memberi waktu libur, penerapan ergonomi, lingkungan kerja yang
sehat dan nyaman (Eraliesa, 2009).
2.2.5 Pengukuran Kelelahan Kerja
Ada beberapa metode pengukuran kelelahan kerja menurut Tarwaka (2015):
A. Kualitas dan Kuantitas Kerja
Metode kuantitas kerja menggambarkan hasil kerja sebagai proses dan waktu kerja
yang digunakan dalam setiap unit. Metode ini biasanya dipakai sebagai
pengukuran tidak langsung karena banyak faktor yang perlu dipertimbangkan
seperti sikap psikologis di pekerjaan, tujuan produksi, dan faktor sosial
(Kroemer dan Grandjean, 1997). Kualitas kerja digambarkan sebagai
kerusakan produk, produk yang di tolak, atau seringnya terjadi kecelakaan
dapat menggambarkan terjadinya kelelahan, tapi faktor tersebut bukan
merupakan faktor penyebab (Tarwaka, 2015).
B. Uji Psikomotor (Psychomotor Test)
Pengujian psikomotor adalah pengukuran fungsi-fungsi yang mengaitkan persepsi,
interpretasi, dan respon motorik. Uji pengukuran waktu reaksi (Reaction Timer
Test) adalah uji yang sering digunakan (Tarwaka, 2015). Reaction time adalah
rentan waktu dari diberikannya rangsang sampai adanya respon atau aktivitas.
Biasanya pengujian Reaction Timer memakai rangsangan berupa nyala lampu
yang nanti direspon oleh tenaga kerja, dan akan dihitung waktu yang
diperlukan tenaga kerja dalam merespon rangsangan tersebut. Semakin lama
reaksi akan menunjukan bahwa adanya perlambatan dalam proses faal syaraf
dan otot (Koesyanto dan Tunggul, 2005).
C. Uji Hilangnya Kelipan (Flicker-Fusion Test).
Dalam keadaan kelelahan kemampuan pekerja untuk melihat kelipan akan berkurang.
Makin lama rentan waktu dalam jarak antara dua kelipan menandakan semakin
lelahnya pekerja. Selain untuk mengukur kelelahan uji kelipan juga digunakan
untuk melihat kewaspadaan pekerja (Tarwaka, 2015).
D. Pengukuran Kelelahan secara Subjektif (Subjective Feelings of Fatigue)
15
Kuesioner Subjective Self Rating Test (SSRT) dari Industrial Fatigue Research
Committee (IFRC) Jepang adalah salah satu kuesioner biasanya dipakai dalam
pengukuran kelelahan kerja secara subjektif. SSRT dipilih menjadi kuesioner
yang digunakan dalam penelitian kelelahan kerja pada teknisi. Kuesioner ini
memiliki 30 pertanyaan dibagi menjadi, 10 pertanyaan pelemahan kegiatan
(nomor 1 sampai 10), 10 pertanyaan pelemahan motivasi (nomor 11
sampai 20), dan 10 pertanyaan kelelahan fisik (nomor 21 sampai 30), ada
beberapa metode berhubungan dengan metode pengukuran kelelahan
subjektif. Metode tersebut adalah; interviews, rating
methods, checklists, questionnaire methods dan rangking
methods (Tarwaka, 2015).

2.3 Dampak Kecelakaan Kerja

Dampak yang timbul akibat kecelakaan kerja yaitu dampak langsung
maupun tidak langsung. Dampak langsung yang dirasakan pekerja
akibat kecelakaan kerja yaitu meninggal dunia, cacat permanen total,
yaitu cacat yang mengakibatkan penderita secara permanen tidak
mampu lagi melakukan pekerjaan produktif karena kehilangan salah
satu bagian tubuh, cacat permanen sebagian yaitu cacat yang
mengakibatkan satu bagian tubuh hilang atau terpaksa dipotong atau
sama sekali tidak berfungsi serta tidak mampu bekerja sementara
ketika dalam masa pengobatan karena harus beristirahat menunggu
kesembuhan. Dampak kecelakaan kerja secara tidak langsung
berupa dampak psikologi dan psikososial yang dialami oleh pekerja
seperti ketakutan dan kegelisahan (Suma’mur. 2009).
2.4 Upaya Pencegahan Kecelakaan Kerja
Perusahaan diwajibkan untuk membentuk lembaga pencegahan kecelakaan
kerja, memberikan alat-alat yang dapat melindungi pekerja dalam
melakukan pekerjaannya serta melakukan penyuluhan kepada

16
 pekerja mengenai keselamatan kerja. Upaya pencegahan kecelakaan
akan berhasil dan efektif bila dimulai dengan memperbaiki
manajemen kesehatan dan keselamatan kerja di tempat kerja.
Beberapa tahap yang harus dipahami dan dilalui dalam melakukan
pencegahan kecelakaan kerja yaitu:
1) Identifikasi dan evaluasi masalah atau sumber-sumber penyebab dari kondisi
tidak aman yang meliputi pengenalan jenis pekerjaan yang mengandung risiko
terjadinya kecelakaan, pengenalan komponen peralatan dan bahan-bahan
berbahaya yang digunakan dalam proses kerja, lokasi pelaksanaan pekerjaan,
sifat dan kondisi tenaga kerja yang menangani, perhatian manajemen terhadap
kecelakaan serta sarana dan peralatan pencegahan yang tersedia.
2) Model kecelakaan yang menunjukkan bagaimana kecelakaan itu dapat terjadi
meliputi:
a) Model kecelakaan biasa yaitu menggambarkan kemungkinan sebab
terjadinya kecelakaan misalnya hadirnya seseorang di suatu tempat yang
mengandung potensi bahaya.

b) Model analisa pohon kesalahan yaitu suatu metode untuk mengidentifikasi

kombinasi antara kegagalan peralatan dankesalahan manusia dengan
memakai “top-down” yang dimulai dari kejadian kecelakaa

c) Model analisa pohon kejadian yaitu suatu teknik untuk mengidentifikasi

dan mengevaluasi potensi kecelakaan yang mungkin terjadi sebagai akibat
kegagalan atau gangguan atau biasa disebut awal mula kejadian.
d) Model hazops yaitu suatu metode yang digunakan untuk mengetahui,
mengenal dan mengidentifikasi semua potensi bahaya yang terdapat dalam
suatu pelaksanaan operasi suatu proses produksi.
3) Penyelidikan kecelakaan (analisa kecelakaan) yaitu suatu upaya yang
dilakukan untuk secara lebih teliti mengetahui sebab-sebab dan proses
terjadinya kecelakaan dan memprediksi gejala yang timbul serta mencegah

17
 kontak dengan objek kerja.
4) Asas-asas pencegahan kecelakaan yaitu prinsip tentang sebab kecelakaan
yang harus dikenal dan diketahui untuk menentukansebab-sebab terjadinya
suatu kecelakaan. Asas pencegahan kecelakaan kerja yang dapat dilakukan
oleh pihak pekerja yaitu dengan memakai APD secara sungguh-sungguh
tanpa paksaan, menyadari betapa pentingnya keselamatan kerja serta
mematuhi peraturan yang berlaku di tempat kerja.

5) Perencanaan dan pelaksanaan. Upaya pencegahan kecelakaan harus segera

dilakukan setelah melalui tahapan-tahapan identifikasi masalah, penentuan
model dan metode analisis kecelakaan
\ serta pemahaman asas manfaat
pencegahan kecelakaan.

18
 a. Kerangka Teori

Kondisi Tidak Aman Tindakan Tidak Aman

- Peralatan yang sudah tidak
- Tingkat kemampuan
layak pakai
- Kesadaran
- Ada api di tempat kerja
- Pengalaman dan Pelatihan
- Terpapar bising
- Beban fisik
- Terpapar radiasi
- Usia
- Pencahayaan dan ventilasi yang
kurang atau berlebihan - Kelelahan
- Kondisi suhu yang - Kecanduan obat atau alkohol
membahayakan
- Penyakit
- Sifat pekerjaan yang
- Tekanan kerja dan Kepuasan
mengandung potensi bahaya.
Kerja

Kecelakaan Kerja

Dampak Langsung Dampak Tidak Langsung

- Kematian - Psikologi
- Cacat - Psikososial

Pencegahan
- Identifikasi dan evaluasi masalah atau sumber-
sumber penyebab dari kondisi tidak aman
- Model kecelakaan yang menunjukkan bagaimana
kecelakaan itu dapat terjadi
- Asas-asas pencegahan kecelakaan
- Pelaksanaan dan perencanaan

Gambar 1 : Kerangka Teori (Winarsunu(2008);Ramli(2010);Suma’mur(2009)).

19
2.5 Kerangka Konsep

Variabel Bebas Variabel Terikat

KELELAHAN KEJADIAN KECELAKAAN

KERJA KERJA

Gambar 2 : Kerangka konsep

2.6 Hipotesis Penelitian

Hipotesis penelitian ini adalah adanya hubungan antara kelelahan kerja
dengan kecelakaan kerja pada pekerja di PT. Putra Krangetang.

20
 BAB III

METODE PENELITIAN

3.1 Jenis Penelitian

Jenis penelitian pada penelitian ini yaitu penelitian kuantitatif dengan
pendekatan studi potong lintang (cross sectional study).
3.2 Tempat dan Waktu Penelitian
Tempat penelitian ini dilakukan di PT Putra Karangetang dan dilaksanakan
pada bulan Juli-Agustus 2021.
3.3 Populasi dan Sampel Penelitian
3.1.1 Populasi
Dalam penelitian ini Populasi yang akan diteliti adalah pekerja produksi opening yang
berjumlah 49 pekerja.
3.1.2 Sampel
Teknik menentukan sampel pada penelitian ini adalah total sampling. Sampel dalam
penelitian ini yaitu semua pekerja bagian produksi opening yang berjumlah 49
pekerja.
3.4 Variabel Penelitian
Variabel dalam penelitian ini yaitu kelelahan kerja (bebas) dan kecelakaan
kerja (terikat).

3.5 Definisi Operasional

N Va Definisi Alat dan H Sk

Op C
era a
sio r
nal a
P

21
 e
n
g
u
k
u
r
a
n

1 Ke Kecelakaa Menggu N No
n n
ker a
ja k
N
ad a
ala n
h u
sua is
tu o
kej o
adi n
an e
ya r
ng te
ber r
hu d
bu ir
ng i
an d

22
de a
ng ri
an e
sua m
tu p
pe at
ker p
jaa e
n rt
ata a
u n
ke y
gia a
tan a
tert n
ent y
u a
ya n
ng g
tid te
ak r
dik d
eh ir
en i
da d
ki a
da ri
n s

23
tid at
ak u
did te
ug n
a ta
se n
mu g
la k
ya e
ng c
da el
pat a
me k
ni a
mb a
ulk n
an a
kor k
ba i
n b
jiw at
a k
da e
n rj
har a
ta y
be a
nd n

24
a. g
p
e
r
n
a
h
d
ia
la
m
i
d
al
a
m

s
e
m
i
n
g
g
u
te
r
a

25
 k
h
ir
d
a
n
ti
g
a
p
e
rt
a
n
y
a
a
n
te
n
ta
n
g
ti
n
d
a
k

26
 a
n
y
a
n
g
d
il
a
k
u
k
a
n
s
et
el
a
h
te
rj
a
d
i
k
e
c
el

27
 a
k
a
a
n.

2 Ke Kelelahan Menggu K Or
ker n
ja a
K
ad k
ala a
K
h n
pro k
ses u K
me is
nur i
un o
ya n
efi e
sie r
nsi S
pel S
aks R
an T
aa (
n S
ker u
ja b
da je

28
n ct
ber i
kur v
an e
gn S
ya el
ke f
ku R
ata at
n i
ata n
u g
ket T
ah e
an st
an )
fisi d
k a
tub ri
uh I
unt F
uk R
me C
lan (I
jut n
ka d
n u
ke st

29
gia ri
tan al
F
at
i
g
u
e
R
e
s
e
a
r
c
h
C
o
m
it
te
e
).
M
e
m
il
i

30
 k
i
3
0
p
e
rt
a
n
y
a
a
n.
P
el
e
m
a
h
a
n
k
e
g
ia
ta
n,
p

31
 el
e
m
a
h
a
n
m
o
ti
v
a
si
,k
el
el
a
h
a
n
fi
si
k
a
d
al
a
h

32
 a
s
p
e
k
y
a
n
g
d
i
u
k
u
r
d
al
a
m

k
e
g
ia
ta
n
i
n

33
 i
y
a
n
g
d
i
n
il
ai
s
e
c
a
r
a
s
u
b
je
e
k
ti
f
d
e
n
g

34
 a
n
4
s
k
al
a
li
k
e
rt
.j
i
k
a
ti
d
a
k
p
e
r
n
a
h
m
e
r

35
 a
s
a
k
a
n
s
k
o
r
0,
k
a
d
a
n
g
-
k
a
d
a
n
g
m
e
r
a

36
 s
a
k
a
n
s
k
o
r
1,
s
e
ri
n
g
m
e
r
a
s
a
k
a
n
s
k
o
r

37
 2,
s
e
ri
n
g
s
e
k
al
i
m
e
r
a
s
a
k
a
n
s
k
o
r
3.
S
el
a

38
 n
j
u
t
n
y
a
m
e
n
j
u
m
la
h
k
a
n
s
k
o
r
d
is
et
ia
p
k

39
 o
l
o
m

d
a
n
j
u
m
la
h
n
y
a
m
e
n
ja
d
i
s
k
o
r
i
n

40
 d
i
v
i
d
u

3.6 Instrumen Penelitian

Instrumen pengumpulan data yang digunakan pada penelitian ini adalah

sebagai berikut.
1. Kuisioner Penelitian tentang kecelakaan kerja diambil dari penelitian Barizqi
(2015).
2. Kuesioner Subjective Self Rating Test(SSRT) dari Industrial Fatigue Research
Committee (IFRC) Jepang. Salah satu cara mengukur kelelahan secara subjektif
adalah dengan menggunakan kuisioner SSRT. Kuesioner SSRT ini berisi 3
jenis komponen yaitu pelemahan kegiatan, pelemahan motivasi, dan kelelahan
fisik dengan total 30 pertanyaan. Alasan peneliti memilih kuisioner karena
kuisioner ini mempunyai 3 komponen penilaian yaitu pelemahan motivasi,
kegiatan, dan kelelahan fisik, dan kuesioner ini dapat menilai beratnya
kelelahan individu dalam kelompok besar.

3.7 Teknik Pengumpulan Data

a. Data Primer
Teknik pengumpulan data dilakukan dengan penyebaran kuisioner dengan cara
mengedarkan suatu daftar pertanyaan yang berupa formulir. Responden
menjawab daftar pertanyaan yang telah disediakan sesuai dengan keadaan
responden. Pertanyaan pada kuisioner berisi tentang data demografi

41
 responden dan keadaan yang menggambarkan variabel penelitian yaitu
kelelahan kerja dan kecelakaan kerja.
b. Data sekunder
Data sekunder yang dikumpulkan berupa gambaran umum, sejarah dan
perkembangan, visi, misi, filosofi usaha, struktur organisasi, proses produksi
dan peraturan yang ditampilkan pada poster di PT Putra Karangetang. Selain
itu, data sekunder yang dikumpulkan adalah studi literatur yang membahas
berbagai macam teori baik dari artikel maupun penelitian yang dapat
dipertanggung jawabkan dan buku cetak maupun elektronik untuk
mendukung penelitian.
3.8 Tahapan Penelitian
3.8.1 Tahap Awal

1. Survey lokasi termasuk didalamnya mengumpulkan data sekunder

mengenai tempat penelitian.
2. Penentuan rumusan masalah.
3. Pembuatan surat izin penelitian.

4. Mengantar surat izin di tempat penelitian yaitu PT. Putra Karangetang.

5. Pengambilan data awal.

3.8.2 Tahap Pelaksanaan

1. Wawancara dengan plant manager yang ada di PT. Putra Karangetang

2. Wawancara dengan pekerja bagian produksi yang akan dijadikan

sampel sambil membagikan kuisioner dan menjelaskan cara pengisian
kuisioner.
3. Pengolahan data dengan perangkat software.

4. Hasil akhir.

42
3.9 Analisis Data
Analisis yang digunakan dalam penelitian ini adalah analisis univariat dan
bivariat.
a. Analisis Univariat
Analisis ini untuk menganalisa masing-masing variabel penelitian naik variabel
bebas maupun variabel terikat.
b. Analisis Bivariat
Analisis yang dilakukan untuk penelitian ini menggunakan uji statistik Chi-
square untuk menguji hipotesis yaitu ada tidaknya hubungan antara dua
variabel yang akan diteliti. Cara penggunaan uji ini dilakukan dengan
menggunakan software SPSS.

43
 BAB IV

HASIL PENELITIAN

4.1 Gambaran Umum Perusahaan

4.1.1 Sejarah PT Putra Karangetang

PT. Putra Karangetang didirikan atau dibangun pada tahun 1999-2000 oleh
pemilik tunggal bapak Jhon Liempas (Ko Kiat). Diresmikan pada tanggal 26 April
2001 oleh Gubernur Sulawesi Utara bapak A.J Sondakh. PT. Putra Karangetang
adalah perusahaan milik swasta yang dikelolah oleh seorang pengusaha sekaligus
pemilik perusahaan tersebut, yang menjabat sebagai direktur utama PT Putra
Karangetang. PT. Putra Karangetang adalah perusahaan swasta yang bergerak
dalam bidang industri tepung kelapa (Discated Coconut). Pada tahun 2002 PT.
Putra Karangetang mendapat penghargaan dari assosiasi ISPT sebagai perusahaan
pengekspor tepung kelapa terbanyak pada periode Tahun 2003.
PT. Putra Karangetang mengalami perubahan struktur organisasi yang mana
jabatan direktur digantikan oleh bapak Ong Keng Hok. Tapi kepemilikan masih
dipegang oleh bapak Jhon Liempas. Akibat krisis global akhirnya PT. Putra
Karangetang dikontrakan oleh perusahaan lain yaitu PT. Royal Cocont pada tahun
2008-2009, dan PT. Tritis Internasional tahun 2010. Pada awal tahun 2011, PT.
Putra Karangetang diambil alih kembali oleh Bapak Jhon Liempas. Dan posisi
Direktur digantikan oleh Ibu Merlin Liempepas hingga sampai saat ini.

4.1.2 Visi Perusahaan PT. Putra Karangetang

Terwujudnya reputasi atas kualitas hasil produksi yang diakui dunia internasional
sehingga mewujudkan motto perusahaan.
4.1.3 Misi Perusahaan PT. Putra Karangetang
a. Melalui kepemimpinan yang kuat beserta team work yang baik dari
seluruh staf dan karyawan, menjadikan perusahaan tumbuh dan
berkembang menjadi besar.
44
b. Pertumbuhan yang berkelanjutan dan kesuksesan di bidang finansial
adalah sangat ditentukan oleh konsistensi dalam hal: nilai-nilai kerja sama
dengan seluruh partner kerja.

4.2 Karakteristik Responden

Responden dalam penelitian ini merupakan pekerja bagian opening di PT Putra
Karangetang. Diperoleh sebanyak 41 pekerja yang menjadi responden,
Table 2. Distribusi Responden Berdasarkan Umur
Umur N %
<40 28 57.1
>40 21 42.9
Total 49 100

Pada table 2 menunjukan bahwa responden yang berusia kurang dari 40 tahun
(57.1) lebih banyak dibandingkan dengan responden yang berusia lebih dari 40
tahun (42.9%)
Table 3. Distribusi Responden Berdasarkan Jenis Jelamin
Jenis Kelaminan N %
Laki-laki 24 49
Perempuan 25 51
Total 49 100
Pada table 3 menunjukan bahwa jenis kelamin laki-laki berjumlah sebanyak 24
orang (49%) dan jenis kelamin Perempuan berjumlah sebanyak 25 orang (51%).
Table 3. Distribusi Responden Berdasarkan Pendidikan Terakhir
Pendidikan Terakhir N %
SD 3 6.1
SMP 21 42.9
SMA 25 51
Total 49 100
45
Pada table 4 menunjukan bahwa pendidikan terakhir SD sebanyak 3 responden
(6,1%), SMP sebanyak 21 responden (42,9%) dan SMA sebanyak 25 responden
(51%)
Tabel 5. Distribusi Responden Berdasarkan Status Perkawinan
Status Perkawinan N %
Belum Kawin 12 24.5
Kawin 31 63.3
Janda 4 8.2
Duda 2 4.1
Total 49 100

Pada table 5 menunjukan bahwa yang belum menikah sebanyak 12 responden

(24.5 %), kawin 31 responden (63.3 %), janda sebanyak 4 (8.2 %), dan duda
sebanyak 2 responden (4.1 %).
4.3 Analisis Univariat
Pada bagian ini dijelaskan gambaran penyebaran responden berdasarkan kategori
kelelahan dan kecelakaan kerja.
Tabel 6. Distribusi Responden Bedasarkan kelelahan Kerja
Kelelahan Kerja N %
Rendah 15 30.6
Sedang 30 61.2
Tinggi 4 8.2
Total 49 100
Data pada Tabel 6 menjelaskan bahwa para responden yang mengalami kelelahan
kerja rendah sebanyak 15 responden (30,6%), kelelahan kerja sedang 30
responden(61,2%), kelelahan kerja tinggi 4 responden (8,2%) dan kelelahan kerja
sangat tinggi 0 responden (0%).

46
Tabel 7. Distribusi Responden Berdasarkan Kejadian Kecelakaan Kerja
Kecelakaan Kerja N %
Pernah 35 71.4
Tidak Pernah 14 28.6
Total 49 100
Data pada tabel 7 menunjukan bahwa responden yang pernah mengalami
kecelakaan sebanyak 35 responden(71,4%) dan yang tidak menbgalami
kecelakaan sebanyaks 14 responden (28,6%).
Tabel 8. Distribusi responden berdasarkan Jenis Kecelakaan
Jenis Keclakaan N %
Terjatuh 7 20
Terjepit 7 20
Kejatuhan Benda 8 22,8
Teriris 12 34.2
Kepala Terbentur 1 3
Total 35 100
Berdasarkan tabel 8, jenis kecelakaan yang paling banyak terjadi adalah
teriris sebanyak 22 responden dengan presentase % dan jenis
kecelakaan paling sedikit terjadi adalah kepala terbentur benda
sebanyak 1 responden dengan presentase 10%.
Table 9. Distribusi Responden Berdasarkan Mendapat Pertolonghan saat terjadi
Kecelakaan
Mendapat Pertolonan N %
YA 35 100
Total 35 100
Berdasarkan tabel 9, responden yang mendapat pertolongan saat terjadi
kecelakaan sebanyak 35 responden dengan presentase 100%.

47
Table 10. Distribusi Responden Berdasarkan Waktu Istirahat setelah terjadi
kecelakaan
Diberikan Waktu Istirahat N %
YA 35 100
Total 35 100
Berdasarkan tabel 10, responden yang diberikan waktu istirahat setelah
terjadi kecelakaan sebanyak 35 responden dengan presentase 100%.

4.4 Analisis Bivariat

Hubungan Kelelahan Kerja dengan Kejadian Kecelakaan kerja di PT Putra
Karangetang
Table 11. Tabulasi Silang Kelelahan Kerja Dengan Kejadian Kecelakaan Kerja
Kejadian Kecelakaan Kerja
Kelelahan Total P
Pernah Tidak Pernah
Kerja
N % N % N %
Rendah 3 20 12 80 15 100
0.00
Sedang 28 93.3 2 6.7 30 100
0
Tinggi 4 100 0 0 4 100
Total 35 71.4 14 28.6 49 100
Data pada Tabel 11 menunjukkan kalau responden dengan kelelahan kerja rendah
(3 responden) mengalami kecelakaan kerja, dan responden yang dengan kelelahan
kerja sedang (28 responden) mengalami kecelakaan kerja, sedangkan semua
responden dengan kecelakaan kerja tinggi (4 responden) mengalami kecelakaan
kerja,.
Uji hubungan antara kelelahan kerja dengan kejadian
kecelakaan kerja ini menggunakan uji korelasi Pearson karena data
yang ada terdistribusi normal.

48
Tabel 12. Hasil Uji Korelasi Pearson
Kelelahan KejadianKecelakaan
Kerja Kerja
Kelelahan Kerja Pearson 1 -.689
Correlation
Sig. (2-tailed) .000
N 49 49
Kejadian Kecelakaan Pearson -.679** 1
Kerja Correlation
Sig. (-tailed) .000
N 49 49

Data pada tabel 12 dapat diketahui bahwa nilai Signifikansi Sig pada Uji Korelasi
Pearson adalah 0.000. Berdasarkan dasar pengambilan keputusan, jika nilai Sig
(2-tailed) <0,05 maka terdapat korelasiantar variable yang dihubungkan.
Sebaliknya jikanilai Sig.(2-tailed) >0,05 maka tidak ada korelasi antar variable.
Jadi dapat disimpulkan bahwa variable kelelahan kerja memiliki korelasi
antar variabel kecelakaan kerja dikarenakan hasil nilai Sig pada uji korelasi
pearson adalah 0.000 atau <0.05

49
 BAB V
PEMBAHASAN
5.1 Karakteristik Responden
Penelitian ini dilakukan pada pekerja bagian opening PT.Putra Karangetang
dengan total sampel sebanyak 49 pekerja. Berdasarkan karakteristik responden
Pendidikan terakhir terbanyak ada pada tingkat SMA (Sekolah Menengah Atas)
sebanyak 25 responden (51%). Setyawati (2012) menyatakan bahwa pendidikan
memegang peran penting dalam perkembangan individu serta merupakan
kekuatan yang dinamis dalam mempengaruhi seluruh aspek kepribadian atau
kehidupan individu. Berdasarkan umur yang diteliti, pada umumnya respoden
memiliki golongan umur <41 tahun yaitu sebanyak 28 responden (57.1%).
Berdasarkan status perkawinan yang diteliti, banyak responden yang
memiliki status perkawinan sudah menikah sebanyak 31 responden (63.3).
Penelitian Winaresma (2013) menyatakan responden bahwa responden dengan
kategori kelelahan tinggi lebih banyak sudah memilikistatus kawin (78.8).

5.2 Kelelahan Kerja

Penelitian ini memaparkan bahwa responden dengan kelelahan kerja sedang lebih
dominan dengan banyak 30 responden (61.2). Penelitian dari Mariani (2018)
menunjukkan bahwa kelelahan kerja pada karyawan bagian produksi PT.
Arwana Anugrah Keramik,Tbk sebagian besar mengalami kelelahan kerja sedang
sebanyak 30 responden (53,3%).
Keadaan lingkungan yang ekstrim, besarnya tanggung jawab,
beratnya pekerjaan, perasaan sangat khawatir dan masalah psikis
yang dialami para pekerja. Situasi tersebut berdampak pada
kelelahan yang terkumpul dalam tubuh dan mengakibatkan perasaan
lelah. Kelelahan kerja yang terjadi di PT.Putra Karangetang dapat
berasal dari dari lingkungan pekerjaan seperti iklim kerja panas dan
juga factor individu seperti kelelahan fisik. Perasaaan lelah
50
 bertingkat tinggi bisa membuat sorang individu tidak mampu lagi
bekerja sehingga harus terhenti kerjanya sama halnya dengan
kelelahan fisiologis yang mebuat pekerja yang bekerja fisik
menghentikan aktivitasnya karena merasa lelah bahkan bisa
membuat pekerja tersebut tertidur karena kelelahan (Nurmianto,
2008; Hasibuan, 2010).

5.3 Kejadian Kecelakaan Kerja

Penelitian ini memaparkan bahwa pekerja sebagian besar mengalami
kejadian kecelakaan kerja yaitu sebanyak 35 pekerja (71.4). Jenis
kecelakaan kerja yang paling banyak dialami oleh responden adalah
teriris yaitu sebanyak 12 responden (34.2%)
Kecelakaan kerja merupakan sebuah kejadian tak terduga
yang dapat menyebabkan cedera atau kerusakan. Kecelakaan dapat
terjadi akibat kelalaian dari perusahaan, pekerja, maupun keduanya
dan akibat yang ditimbulkan dapat memunculkan trauma bagi kedua
pihak (Ridley, 2008). Bagi pekerja, cedera akibat kecelakaan dapat
berpengaruh terhadap kehidupan pribadi, kehidupan keluarga, dan
kualitas hidup pekerja tersebut. Bagi perusahan, terjadi kerugian
produksi akibat waktu yang terbuang pada saat melakukan
penyelidikan atas kecelakaan tersebut serta biaya untuk melakukan
proses hukum atas kecelakaan kerja. Tindakan pencegahan
bertujuan untuk mengurangi peluang terjadinya kecelakaan hingga
mutlak minimum.
Meskipun kecelakaan kerja yang dialami oleh pekerja di PT.
Putra Karangetang masih dikategorikan ringan, namun hal seperti
ini harus menjadi perhatian bagi perusahaan agar tidak terjadi
kecelakaan yang lebih berat di masa mendatang. Kecelakaan kerja
tersebut dapat menyebabkan kerugian atau dampak bagi pekerja itu

51
 sendiri, yaitu pekerja mengalami cidera baik ringan maupun berat.

5.4 Hubungan Kelelahan Kerja dengan Kejadian Kecelakaan Kerja

Berdasarkan hasil uji korelasi pearson pada tabel 11 menunjukan bahwa
nilai p = 0.000 ini berarti terdapat hubungan kelelahan kerja dengan
kejadian kecelakaan kerja di PT.Putra Karangetang Desa
Popontolen Kabupaten Minahasa Selatan. Pekerjaan dibagian
opening masih menggunakan mesin dan peralatan yang tajam yang
dapat mengakibatkan pekerja mengalami kecelakaan kerja. Faktor
manusia sangat berpengaruh dalam terjadinya kecelakaan kerja.
Dalam penelitian ini, faktor manusia yang dimaksud adalah adanya
kelelahan pada pekerja, sesuai dengan hasil penelitian tentang
kelelahan bahwa kelelahan pada pekerja ini lebih banyak merupakan
kelelahan fisik yang merupakan bagian dari faktor manusia yang
merupakan penyebab dasar terjadinya perilaku kerja yang tidak
aman yang dapat menyebabkan kecelakaan kerja.
Penelitian ini sejalan dengan Aulia (2018) tentang hubungan
kelelahan kerja dengan kejadian kecelakaan kerja pada pekerja
galangan kapal. Hasil penelitian ini menggunakan uji chi-square
yaitu didapatkan nilai p =0,00 angka tersebut menunjukan angka
yang signifikan karena nilai p lebih kecil dibandingkan dengan taraf
signifikansi (a)=5%(0,05) dan dapat disimpulkan bahwa ada
hubungan yang signifikan antara kelelahan kerja dengan kejadian
kecelakaan kerja pada pekerja galangan kapal PT.Bandar Abadi
Shipyard Batam.
Hasil penelitian di atas juga sesuai dengan teori oleh Sanders
dan Shaw dalam suatu model yang disebut sebagai Contributing
factors in Accident Causation (CFAC). Model ini menjelaskan
bahwa kelelahan dapat menyebabkan kecelakaan kerja pada pekerja.

52
Faktor-faktor yang berkaitan dengan manajemen, lingkungan kerja,
peralatan, sifat pekerjaan dan lingkungan sosial dan psikologi
secara nyata mempengaruhi tingkat kelelahan pada pekerja.
Penelitian yang dilakukan Bongakareng (2014) tentang hubungan
shift dan kelelahan dengan kejadian kecelakaan kerja di PT. Delta
Pasific Indotuna Bitung menunjukan bahwa terdapat hubungan
antara kelelahan dengan kejadian kecelakaan kerja. Penelitian
tersebut menggunakan hasil uji Anova dengan nilai F=8.654 dan
nilai signifikasi (p)=0.001.
Kelelahan merupakan mekanisme yang digunakan tubuh
untuk melindunginya dari kerusakan lebih lanjut sehingga tubuh
dapat pulih setelah istirahat. Kelelahan diatur secara intensif oleh
otak dari sistem saraf pusat. Kelelahan merupakan suatu kondisi
yang berbeda-beda pada setiap orang, namun semua ini akan
berdampak pada penurunan efisiensi, kemampuan kerja dan daya
tahan tubuh.
Pada pekerja bagian opening di PT.Putra Karangetang ini
faktor yang berkaitan dengan lingkungan kerja seperti cuaca yang
panas, peralatan kerja yang berbahaya, dan sifat pekerjaan yang
berat. Kelelahan tersebut menyebabkan penurunan kewaspadaan,
konsentrasi, dan motivasi sehingga pekerja melakukan unsafe
action (Tindakan tidak aman) yang menyebabkan kecelakaan kerja
(hadipoetro, 2014).
Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan menunjukan
bahwa salah satu factor yang menyebabkan kejadian kecelakaan
yaitu kelelahan kerja. Kelelahan kerja dipicu oleh waktu kerja yang
terlalu banyak dan banyaknya pekerjaan.

53
 BAB VI

PENUTUP
6.1 Kesimpulan
Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan di PT.Putra Karangetang Desa
Popontolen Kabupaten Minahasa Selatan, maka ditarik kesimpulan yaitu
kelelahan kerja memiliki hubungan dengan kejadian kecelakaan kerja
6.2 Saran
1. Bagi Perusahaan
Pimpinan perusahaan mengatur pembagian kerja dan waktu kerja yang
tidak berlebihan bagi pekerja agar tidak mengalami kelelahan kerja yang
mengakibatkan kecelakaan kerja.
2. Bagi pekerja
Pekerja harus disiplin dalam bekerja dalam hal ini mengatur pekerjaan
sehingga tidak menumpuk agar terhindar dari kelelahan kerja.
54
3. Bagi peneliti selanjutnya
Agar penelitian ini lebih akurat di masa mendatang hendaknya peneliti
selanjutnya dapat menambah responden dan memperluas wilayah
penelitian

55
 DAFTAR PUSTAKA

Badan Pusat Statistik (BPS) Indonesia. 2020. Jumlah Agkatan Kerja dan Tenaga
Kerja di Indonesia.
Badan Penyelenggara Jaminan Sosial (BPJS) Ketenagakerjaan Indonesia. 2019.
Jumlah Kasus Kecelakaan Per Tahun Di Indonesia.
Budiono, A. M. S. 2003. Bunga Rampai Hiperkes dan KK. Semarang: BP
Universitas Diponegoro.

Barizqi, 2015. Hubungan Antara Kepatuhan Penggunaan Alat Pelindung Diri

Dengan Kejadian Kecelakaan Kerja Pada Pekerja Bangunan PT. ADHI
KARYA Tbk Proyek Rumah Sakit Telogorejo Semarang. Skripsi. UNNES.
Semarang.

Gatiputri, R. 2011. Gambaran Tindakan Bahaya dan Kondisi Bahaya terhadap

Risiko Terjadinya Kecelakaan Kerja di Devisi Kapal Niaga PT. PAL
Indonesia Surabaya. Jurnal. ADLN Perpustakaan Universitas Airlangga.
Surabaya

Handayani Sisca, 2010. Gambaran Perasaan Kelelahan Kerja pada Pekerja

Kebun Mata Pao. Skripsi: Fakultas Kesehatan Masyaraka: Medan.
HSE. 2019. Human Factors Fatigue. Health and Safety Executive. (Online),
(https://www.hse.gov.uk/humanfactors/topics/fatigue.htm, diakses 18
Maret 2021).
International Labour Organization. 2014. Rules of The Game A brief introduction
to International Labour Standards. Swiss: ILO.
International Labour Organization. 2018. Meningkatkan Keselamatan dan
Kesehatan Pekerja Muda. Jakarta: ILO.
ISO 45001. 2018. Sistem Manejemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja.
Juliana, M., Camelia, A., Rahmiwati, A., 2018. Analisis Faktor Risiko Kelelahan
56
 Kerja Pada Karyawan Bagian Produksi PT. Arwana Anugrah Keramik, Tbk.
Jurnal Ilmu Kesehatan Masyarakat. 9(1): 51-53.

Kawatu, P. 2011. Bahan Ajar Kesehatan dan Keselamatan Kerja. FKM Unsrat
Koesyanto, H., Tunggul, E. P. 2005. Panduan Praktikum Laboratorium
Kesehatan & Keselamatan Kerja. Semarang: UPT UNNES Press.
Kuswana, W. 2014. Ergonomi dan K3. Bandung: PT. Remaja Rosdakarya.
Pemerintah Indonesia. 1970. Undang – Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Sekretariat Negara Republik Indonesia.
Jakarta.
Ramdani, A.R. 2013. Analisis tingkat risiko keselamatan kerja pada kegiatan
penambangan Batubaradi bagian mining operation PT. Thiess contractors
Indonesia Sangatta Mine Project, Kalimantan Timur Tahun 2013. Skripsi.
FKIK Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah. Jakarta.
Ramli, S. 2010. Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja
OHSAS 18001. Dian Rakyat. Jakarta.
Setyawati, L. M. 2010. Selintas Tentang Kelelahan Kerja. Yogyakarta:
Amara Books.

Suma’mur, P.K. 2009. Higiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja. Jakarta: CV

Sagung Seto.

Suma’mur, P.K. 2014. Hygiene Perusahaan dan Kesehatan Kerja. Jakarta :

Sagung Seto.

Sucipto, C.B. 2014. Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Pustaka Baru.

Yogyakarta.

Suwardi dan Daryanto. 2018. Pedoman Praktis K3LH. Gava Media. Yogyakarta.

Tarwaka, 2008. Keselamatan dan Kesehatan Kerja Manajemen dan Implementasi

K3 di Tempat Kerja. Harapan Press. Surakarta.

57
Tarwaka, 2014. Ergonomi Industri: Dasar-Dasar Pengetahuan Ergonomi dan
Aplikasi di Tempat Kerja. Surakarta: Harapan Press.
Pemerintah Indonesia. 1970. Undang – Undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja. Sekretariat Negara Republik Indonesia.
Jakarta.

58
LAMPIRAN

59
Lampiran 1. Surat Izin Penelitian

60
 Lampiran 2. Kuisioner Penelitian
KUESIONER PENELITIAN
HUBUNGAN KELELAHAN KERJA TERHADAP
KEJADIAN KECELAKAAN KERJA DI PT. PUTRA
KARANGETANG POPONTOLEN KABUPATEN
MINAHASA SELATAN
Lampiran 1.
Karakteristik
NO.
Responden
Berilah tanda centang pada jawaban anda !

Nama :
Umur :
Jenis Kelamin :L/P
Tanggal Lahir :
Pendidikan Terakhir : 1. SD 2. SMP 3. SMA 4. D3/S1 Status
Perkawinan : Belum Kawin / Kawin / Janda

61
I. Kelelahan Kerja
SS : Sangat sering ( jika hampir setiap hari terasa dalam 1minggu)
S : Sering (3-4 hari dalam seminggu)
K : Kadang-kadang (1-2 hari terasa dalam seminggu)
TP : Tidak Pernah ( tidak pernah terasa dalam seminggu)

Apakah pada saat bekerja, anda merasakan hal-hal sebagai berikut :

Pelemahan Kegiatan
No. Gejala Kelelahan SS S K TP
1. Kepala Anda terasa berat
2. Merasa lelah diseluruh badan
3. Kaki Anda terasa berat
4. Frekuensi menguap
5. Pikiran Anda kacau
6. Anda mengantuk
7. Mata terasa berat (ingin dipejamkan)
8. Kaku dan canggung untuk bergerak
9. Tidak seimbang dalam berdiri
10. Merasa ingin berbaring

Pelemahan Motivasi
No. Gejala Kelelahan SS S K TP
1. Merasa susah untuk berpikir
2. Lelah berbicara
3. Merasa gugup
4. Sulit untuk berkonsentrasi
5. Sulit untuk memusatkan perhatian
6. Cenderung untuk lupa
7. Kurang percaya diri
8. Cemas terhadap sesuatu
9. Tidak dapat mengontrol sikap
10. Tidak dapat tekun dalam bekerja

Kelelahan Fisik
62
 No. Gejala Kelelahan SS S K TP
1. Sakit kepala
2. Bahu terasa kaku
3. Merasa nyeri dibagian punggung
4. Sesak napas/sulit untuk bernapas
5. Merasa haus
6. Suara anda serak
7. Merasa pening/pusing
8. Kelopak mata terasa berat
9. Gemetar pada bagian tubuh tertentu
10. Merasa kurang sehat

II. Kejadian Kecelakaan Kerja

Berilah tanda Silang (X) pada jawaban pertanyan sesuai dengan keadaan atau kondisi Anda
yang sebenarnya.

1. Jenis kecelakaan seperti apakah yang pernah anda alami saat bekerja selama seminggu
terakhir? (jawaban boleh lebih dari satu)
1) Terjatuh atau terpelest
2) Terjepit
3) Tertimpa atau kejatuhan benda
4) Teriris
5) Lainnya,sebutkan......
2. Apakah Anda mendapatkan pertolongan saat terjadi kecelakaan?
1) Ya
2) Tidak
3. Apakah Anda diberikan waktu istirahat setelah terjadi kecelakaan?
1) Ya
2) Tidak
4. Jika Ya, berapa lama Anda diberikan waktu istirahat?
1) < 2 hari
2) > 3 hari tetapi < 15 hari

63
 3) > 3 hari tetapi < 15 hari dan mendapatkan cedera

Lampiran 3. Hasil Analisis Statistik

Jenis Kelamin
Cumulative
Frequency Percent Valid Percent Percent
Valid LAKI-LAKI 24 49.0 49.0 49.0
PEREMPUAN 25 51.0 51.0 100.0
Total 49 100.0 100.0

Pendidikan Terakhir
Cumulative
Frequency Percent Valid Percent Percent
Valid SD 3 6.1 6.1 6.1
SMP 21 42.9 42.9 49.0
SMA 25 51.0 51.0 100.0
Total 49 100.0 100.0

Status Perkawinan
Cumulative
Frequency Percent Valid Percent Percent
Valid BELUM KAWIN 12 24.5 24.5 24.5
KAWIN 31 63.3 63.3 87.8
JANDA 4 8.2 8.2 95.9
DUDA 2 4.1 4.1 100.0
Total 49 100.0 100.0

Kelelahan Kerja
Cumulative
Frequency Percent Valid Percent Percent
Valid Rendah 15 30.6 30.6 30.6
Sedang 30 61.2 61.2 91.8
Tinggi 4 8.2 8.2 100.0
Total 49 100.0 100.0

Kejadian Kecelakaan Kerja

Cumulative
Frequency Percent Valid Percent Percent

64
Valid PERNAH 35 71.4 71.4 71.4
TIDAK PERNAH 14 28.6 28.6 100.0
Total 49 100.0 100.0

Lempira 4. Dokumentasi Pengambilan Data

65
66