LAPORAN

PRAKTIKUM NOISE DOSIMETER

Laporan Ini Dibuat Sebagai Syarat

Dalam Mata Kuliah Laboratorium Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Program Studi Kesehatan Masyarakat

OLEH
Nama : Eprilia Annisya Putri
NIM : 10011382025175
Kelompok : 3 (Tiga)
Dosen : Mona Lestari, S.KM., M.KKK.
Poppy Fujianti, S.KM., M.Sc.
Asisten : Dita Farica

LABORATORIUM KESEHATAN MASYARAKAT

PROGRAM STUDI KESEHATAN MASYARAKAT
FAKULTAS KESEHATAN MASYARAKAT
UNIVERSITAS SRIWIJAYA
2023
 DAFTAR ISI
DAFTAR ISI .......................................................................................................... ii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ iii
DAFTAR TABEL ................................................................................................ iv
BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang ............................................................................................... 1
BAB II TINJUAN PUSTAKA ............................................................................. 3
2.1 Noise Dosimeter............................................................................................. 3
2.2 Kebisingan ..................................................................................................... 3
2.3 Jenis-Jenis Kebisingan ................................................................................... 5
2.4 Sumber Kebisingan ........................................................................................ 6
2.5 Nilai Ambang Batas Kebisingan ................................................................... 7
2.6 Dampak Kebisingan....................................................................................... 8
2.7 Pengendalian Kebisingan............................................................................... 9
BAB III METODOLOGI PRAKTIKUM ........................................................ 11
3.1 Alat Dan Bahan............................................................................................ 11
3.1.1 Alat ........................................................................................................ 11
3.1.2 Bahan ..................................................................................................... 11
3.2 Prosedur Kerja ............................................................................................. 11
3.2.1 Kalibrasi Alat........................................................................................ 11
3.2.2 Keterangan Instrumen Alat.................................................................... 11
3.2.3 Cara Kerja Alat ...................................................................................... 12
3.2.4 Cara Mengganti Baterai ......................................................................... 12
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN ............................................................ 13
4.1 Hasil Praktikum ........................................................................................... 13
4.1.1 Waktu dan Tempat ................................................................................. 13
4.1.2 Hasil Pengukuran ................................................................................... 13
4.2 Pembahasan ................................................................................................. 13
BAB V KESIMPULAN ...................................................................................... 16
5.1 Kesimpulan .................................................................................................. 16
DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................... 17
LAMPIRAN ......................................................................................................... 19

ii
 DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1 Noise Dosimeter ................................................................................ 11
Gambar 3.4 Flowchart Kalibrasi Alat ................................................................... 11
Gambar 3.6 Flowchart Cara Kerja Alat ................................................................ 12
Gambar 3.7 Flowchart Cara Mengganti Baterai ................................................... 12
Gambar 4.1 Hasil Pengukuran…………………………………………………....13

iii
 DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Nilai Ambang Batas Kebisingan Menurut Permenaker Republik
Indonesia No 5 Tahun 2018 Tentang K3 Lingkungan Kerja .................................. 7
Tabel 4.1 Hasil Pengukuran Kebisingan………………………………………….13

iv
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Kebisingan merupakan masalah yang kerap kali dijumpai beberapa tempat,
seperti perusahaan besar, proyek kontruksi dan jalan raya. Kebisingan adalah semua
suara yang tidak dikehendaki yang bersumber dari alat-alat proses produksi dan
atau alat-alat kerja yang pada tingkat tertentu dapat menimbulkan gangguan
pendengaran. Sumber-sumber bising pada dasarnya dibagi menjadi tiga macam
yaitu sumber titik, sumber bidang, dan sumber garis (Suroto, 2010).
Kebisingan atau noise pollution sering di definisikan sebagai suara atau
bunyi yang tidak di inginkan atau suara yang salah pada waktu yang salah. Secara
umum bising adalah bunyi yang tidak diinginkan. Secara audiologi bising adalah
campuran nada bunyi murni dengan berbagai frekuensi. Kebisingan adalah bunyi
yang tidak diinginkan dari usaha atau kegiatan dalam tingkat dan waktu dan tertentu
yang dapat menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan kenyamanan
lingkungan. Kebisingan merupakan bentuk polusi yang dihasilkan suara. Oleh
karena itu, apabila hal tersebut tidak dapat dihilangkan maka diperlukan suatu cara
untuk mereduksi suara bising tersebut (Nasution, 2019).
Dengan berkembangnya perusahaan industri maka dibutuhkan sumber daya
manusia yang berkualitas yang menjadi kebutuhan utama setiap perusahaan dan
organisasi. Sumber daya manusia dalam industri biasanya disebut tenaga kerja, dan
sumber daya manusia merupakan aset yang sangat penting bagi suatu perusahaan.
Tanpa sumber daya manusia tersebut, suatu perusahaan atau organisasi tidak akan
dapat beroperasi (Handayani and Hati, 2018).
Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) merupakan salah satu bidang
kesehatan masyarakat yang memfokuskan perhatian pada masyarakat pekerja baik
yang ada di sektor formal maupun informal. Kondisi lingkungan kerja fisik bisa
membuat tenanga kerja yang berkerja menjadi nyaman karena tenaga kerja wajib
bisa dibina serta diarakan jadi sumber daya yang berarti. Pengembangan sumber
daya energi manusia paling utama dari aspek mutu membutuhkan kenaikan proteksi
ataupun proses penciptaan sehingga keselamatan, kesehatan, kesejateraan serta
produktivitas kerja hendak lebih bertambah pula (Pongtuluran, 2015).
1
 Salah satu aspek yang menganggu kenyamanan dalam bekerja adalah
Kebisingan merupakan salah satu faktor bahaya fisik yang sering dijumpai di
lingkungan kerja. Kebisingan tidak dapat dipisahkan dari perkembangan
industrilisasi karena hampir semua proses produksi di lingkungan yang berbasis
tenaga akan menimbulkan kebisingan. Dalam kehidupan sehari-hari tingkat
kebisingan itu memiliki tingkatan yang berbeda-beda dimana pengaruh kebisingan
tersebut dapat menyebabkan beberapa gangguan kesehatan secara berkala, seperti
gangguan fisiologis yang dapat menyerang peredaran darah, gangguan tidur,
gangguan pada sistem saraf dan otot menjadi tegang, sedangkan gangguan
psikologis dapat mengakibatkan cepat marah, jenuh, tidak konsentrasi, tidak
nyaman berada di tempat tersebut dan produktivitas kerja menurun (Amri et al.,
2019).
Biasanya telinga manusia mempunyai kepekaan terhadap rentang bunyi 20-
20.000 Hz sesuai dengan umur dan pertambahan umurnya (Hamzah et al., 2020).
Selain rentang frekuensi tersebut, terdapat rentang frekuensi di bawah 20 Hz yang
disebut dengan bunyi infra (infra sounic) dan di atas 20.000 Hz disebut dengan
bunyi ultra (ultra sounic). WHO (World Health Organization) yang menetapkan 3
tingkatan kebisingan berdasarkan dB, yakni aman, untuk rentang 0-75 dB, ambang
batas bahaya, untuk rentang 75-85 dB, dan bahaya, untuk rentang lebih dari 85 dB.
Standar ini ditetapkan berdasarkan pengaruh tingkat kebisingan tertentu terhadap
kesehatan manusia, dimana kebisingan yang lebih dari 85 dB merupakan
kebisingan yang paling berbahaya, dan dapat menyebabkan cedera ringan hingga
berat (Pongtuluran, 2015).
Dalam pengendalian kebisingan terarah jangka panjang terdapat beberapa cara
yang dapat dilakukan. Beberapa cara tersebut diantaranya, sumber kebisingan
dihilangkan, pengendalian teknis, dan kontrol administratif dan akhirnya
menggunakan alat pelindung diri, pemosisian jangka pendek dan sebaliknya,
menghilangkan sumber kebisingan (Laziardy, 2017). Laporan ini berisikan materi
mengenai hasil praktikum dan paparan kebisingan yang ada di lingkungan Fakultas
Kesehatan Masyarakat Universitas Sriwijaya dengan menggunakan alat Noise
Dosimeter.

2
 BAB II
TINJUAN PUSTAKA

2.1 Noise Dosimeter

Noise Dosimeter adalah instrumen untuk mengukur dan menyimpan level
kebisingan selama waktu pajanan dan menghitung dosis kumulatif sebagai
persentase dosis atau time weighted average pada personal, degan berbagai
exchange rate (misalnya 3,4, dan 5), criterion level 8 jam (misalnya 80,85 dan 90
dBA), dan jarak pengukuran kebisingan (80 sampai 130 dBA). Noise Dosimeter
adalah alat yang dipakai untuk mengukur tingkat kebisingan yang dialami pekerja
selama shift-nya. Alat ini dapat mengukur selama shift 8, 10, 12 jam, atau berapapun
lamanya (Novaria, 2017).
Noise Dosimeter dipasang pada sabuk pinggang dan sebuah microphone
kecil dipasang dekat telinga. Dosimeter mengukur jumlah bunyi yang didengar
pekerja selama shift-nya. Noise Dosimeter akan memberikan hasil berupa angka
yang dapat dibandingkan dengan aturan batas maksimum (85 dBA untuk shift
selama 8 jam, 40 jam per minggu sampai batasnya akan lebih rendah untuk waktu
kerja yang lebih lama). Peningkatan dari 90 dB ke 93 dB berarti dua kali lebih keras
dari pada 90 dB, peningkatan dari 90 dB ke 96 dB berarti suaranya empat kali lebih
keras dari pada 90 dB. Peningkatan kecil pada desibel berarti peningkatan besar
pada kerasnya suara dan makin parahnya kerusakan yang dapat diakibatnya pada
telinga (Syah, 2016).
2.2 Kebisingan
Menurut Keputusan Menteri Lingkungan Hidup No. 48 Tahun 1996 tentang
Baku Tingkat Kebisingan, kebisingan adalah bunyi yang tidak diinginkan dari
usaha atau kegiatan dalam tingkat dalam tingkat dan waktu yang tertentu yang dapat
menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan kenyamanan lingkungan. Bunyi
yang menimbulkan kebisingan disebabkan oleh sumber suara yang bergetar.
Kebisingan adalah semua suara yang tidak di kehendaki yang bersumber dari alat-
alat proses produksi dan atau alat-alat kerja yang ada tingkat tertentu dapat
menimbulkan gangguan pendengaran. Bising yang intensitasnya 85 desibel (dB)
atau lebih dapat mengakibatkan kerusakan pada reseptor pendengaran corti di
telinga dalam (Syah, 2016).
3
 Kebisingan (noise) berasal dari bahasa latin nausea yang artinya adalah
bunyi yang tidak diinginkan. Kebisingan dapat didefinisikan sebagai bunyi dengan
intensitas melebihi batas normal yang berasal dari usaha atau kegiatan dalam
tingkat dan waktu tertentu. Kebisingan sebagai bunyi atau suara yang timbul akibat
dari suatu aktivitas pada waktu tertentu yang tidak diinginkan dan dapat
menimbulkan gangguan pada kesehatan manusia dan kenyamanan lingkungan atau
juga bunyi yang tidak diinginkan dari usaha atau kegiatan dalam tingkat dan waktu
tertentu yang dapat menimbulkan gangguan kesehatan manusia dan kenyamanan
lingkungan. Suara bising akan dapat terjadi apabila ada 3 (tiga) hal yaitu sumber
bising, media atau udara, dan penerima (Hidayat et al., 2015).
Kebisingan suara adalah rasa yang dihasilkan oleh organ tubuh manusia
kala gelombang-gelombang suara dibangun di hawa sekitar manusia lewat getaran
yang diterimanya. Bising adalah suara yang sangat mengganggu dan tidak
dikendaki oleh siapapun yang disebabkan oleh sumber suara yang bergetar yang
akan membuat molekul-molekul udara disekitar. Gelombang suara ialah
gelombang longitudinal yang terdengar bagaikan bunyi apabila masuk ke kuping
terletak pada frekuensi 20 – 20.000 Hz ataupun di ucap jangkauan suara yang bisa
didengar. Tingkatan itensitas bunyi dinyatakan dalam satuan bel ataupun decibel
(dB). Sehingga suara kecil ataupun lembut suara yang terdengar hendaknya di sebut
kebisingan (Novaria, 2017).
Suara bising mampu mempengaruhi kesehatan manusia secara fisik maupun
psikis yang memberikan efek kesehatan. Peningkatan tingkat kebisingan yang
terus-menerus dari berbagai aktivitas manusia pada lingkungan industri dapat
berujung kepada gangguan kebisingan. Efek yang ditimbulkan kebisingan adalah
(Fithri & Annnisa, 2015):
1. Efek psikologis pada manusia (kebisingan dapat membuat kaget,
mengganggu, mengacaukan konsentrasi).
2. Menginterferensi komunikasi dalam percakapan dan lebih jauh lagi
akan menginterferensi hasil pekerjaan dan keselamatan bekerja.
3. Efek fisis (kebisingan dapat mengakibatkan penurunan kemampuan
pendengaran dan rasa sakit pada tingkat yang sangat tinggi.

4
2.3 Jenis-Jenis Kebisingan
WHO (World Health Organization) yang menetapkan 3 tingkatan
kebisingan berdasarkan dB, yakni aman, untuk rentang 0-75 dB, ambang batas
bahaya, untuk rentang 75-85 dB, dan bahaya, untuk rentang lebih dari 85 dB.
Kebisingan pada umumnya merupakan bunyi yang terdiri dari sejumlah frekuensi
dengan tingkat bunyi yang berbeda-beda dalam besaran desibel (dBA). Kebisingan
dalam ruang dapat terjadi karena energi suara di dalam ruangan berjalan lambat
sampai ke telinga pendengar. Ditinjau dari hubungan tingkat bunyi sebagai waktu
maka kebisingan dapat dibedakan menjadi (Fithri & Annnisa, 2015):
1. Kebisingan Kotinyu (Steady State Wide Band Noise)
Kebisingan dimana fluktuasi intensitas pada kebisingan ini tidak
lebih dari 6 dBA dengan spektrum frekuensi yang luas. Sebagai contoh
adalah bunyi yang ditimbulkan oleh mesin gergaji dan bunyi yang
ditimbulkan oleh katub gas.
2. Kebisingan Terputus-Putus (Intermitten Noise)
Merupakan kebisingan dimana bunyi mengeras dan melemah
secara perlahan-lahan. Seperti kebisingan yang ditimbulkan oleh
aktifitas jalan raya, dan bunyi yang ditimbulkan oleh kereta api.
3. Kebisingan Impulsif Berulang (Impulse Noise)
Merupakan kebisingan dimana waktu yang dibutuhkan untuk
mencapai puncaknya tidak lebih dari 65 ms dan waktu yang dibutuhkan
untuk penurunan intensitasnya sampai 20 dBA dibawah puncaknya
tidak lebih dari 500 ms. Seperti bunyi mesin tempa di pabrik-pabrik.
4. Steady-State Noise
Kebisingan yang tingkat tekanan bunyinya stabil terhadap
perubahan waktu dan tak mengalami kebisingan yang stabil, contohnya
kebisingan sekitar air terjun dan kebisingan pada interior pesawat
terbang saat sedang di udara.
5. Fluctuating Noise
Kebisingan yang kontinyu namun berubah-ubah tingkat tekanan
bunyinya. Contoh fluctuating noise adalah kebisingan akibat lalu lintas
pada jalan raya.

5
2.4 Sumber Kebisingan
Pada umumnya, bising bernada tinggi sangat mengganggu, apalagi bila
terputus-putus atau yang datangnya tiba-tiba. Gangguan bunyi hingga tingkat
tertentu dapat diadaptasi oleh fisik, namun syaraf dapat terganggu. Sumber
kebisingan dapat berasal dari kegiatan industri, perdagangan, pembangunan, alat
pembangkit tenaga, alat pengangkut dan kegiatan rumah tangga. Sumber-sumber
kebisingan pada dasarnya dibagi menjadi tiga macam yaitu sumber titik, sumber
bidang, dan sumber garis. Untuk kebisingan lalu lintas termasuk dalam kriteria
sumber garis. Menurut WHO (2018), sumber kebisingan dapat diklasifikasikan
menjadi :
1. Lalu Lintas Jalan
Salah satu sumber kebisingan adalah suara lalu lintas jalan raya.
Kebisingan lalu lintas di jalan raya ditimbulkan oleh suara dari
kendaraan bermotor dimana suara tersebut bersumber dari mesin
kendaraan, bunyi pembuangan kendaraan, serta bunyi dari interaksi
antara roda dengan jalan.
2. Industri
Kebisingan industri bersumber dari suara mesin yang digunakan
dalam proses produksi. Intensitas kebisingan ini akan meningkat sejalan
dengan kekuatan mesin dan jumlah produksi dari industri.
3. Pesawat Terbang
Kebisingan yang bersumber dari pesawat terbang terjadi saat
pesawat akan lepas landas ataupun mendarat di bandara. Kebisingan
akibat pesawat pada umumnya berpengaruh pada awak pesawat,
penumpang, petugas lapangan, dan masyarakat yang bekerja atau
tinggal di sekitar bandara.
4. Kereta Api
Pada umumnya sumber kebisingan pada kereta api berasal dari
aktivitas pengoperasian kereta api, lokomotif, bunyi sinyal di pelintasan
kereta api, stasiun, dan penjagaan serta pemeliharaan konstruksi rel.
Kebisingan yang ditimbulkan oleh kereta api ini berdampak pada
masinis, awak kereta api, penumpang, dan juga masyarakat di sekitar.

6
2.5 Nilai Ambang Batas Kebisingan
Nilai Ambang Batas kebisingan merupakan salah satu nilai yang mengatur
mengenai tekanan bising rata-rata ataupun level kebisingan berdasarkan durasi
paparan bising yang telah mewakili kondisi dimana hampir semua jenis pekerja
terpapar kebising berulang-ulang tanpa menimbulkan gangguan pendengaran
ataupun memahami pembicaraan normal. NAB kebisingan untuk 8 jam kerja per
hari ialah sebesar 85 dBA Permenaker No. 05 Tahun 2018. Nilai ambang batas
untuk kebisingan di tempat kerja adalah intensitas tertinggi dan merupakan rata-
rata yang masih diterima tenaga kerja tanpa menghilangkan daya dengar yang tetap
untuk waktu terus-menerus. Menurut Peraturan Menteri Kesehatan Republik
Indonesia Nomor 70 Tahun 2016 Tentang Standar dan Persyaratan Kesehatan
Lingkungan Kerja Industri. Adapun nilai ambang batas kebisingan seperti pada
tabel berikut (Permenaker RI No.5 tentang K3 Lingkungan Kerja, 2019) :
Tabel 2.1 Nilai Ambang Batas Kebisingan Menurut Permenaker Republik
Indonesia No 5 Tahun 2018 Tentang K3 Lingkungan Kerja
Waktu Pemaparan Perhari Intensitas Kebisingan dalam
dBA
8 Jam 85
4 88
2 91
1 94

30 Menit 97
15 100
7,5 103
3,75 106
1,88 109
0,94 112

28,12 Detik 115

14,06 118
7,03 121
3,52 124
1,76 127
0,88 130
0,44 133
0,22 136
0,11 139
Sumber : Permenaker Republik Indonesia No 5 Tahun 2018 Tentang K3 Lingkungan Kerja

7
2.6 Dampak Kebisingan
Gangguan bunyi hingga tingkat tertentu dapat diadaptasi oleh fisik namun
syaraf dapat terganggu. Menurut Satwiko (2014), kekerasan bunyi dapat
menimbulkan dampak buruk bagi kesehatan manusia, bila berlangsung terus
menerus, kekerasan bunyi sebesar 30–65 dB akan mengganggu selaput telinga dan
menyebabkan gelisah, 65–90 dB akan merusak lapisan vegatatif manusia (jantung,
peredaran darah, dll), bila mencapai 90 – 130 dB akan merusak telinga.
Bising dapat menyebabkan berbagai gangguan seperti gangguan fisiologis,
gangguan psikologis, gangguan komunikasi dan ketulian. Ada yang
menggolongkan gangguannya berupa gangguan Auditory, misalnya gangguan
terhadap pendengaran dan gangguan non Auditory, seperti gangguan komunikasi,
ancaman bahaya keselamatan, menurunya performan kerja, stres dan kelelahan.
Lebih rinci dampak kebisingan terhadap kesehatan pekerja dijelaskan sebagai
berikut (Rimantho & Cahyadi, 2015) :
1. Gangguan Fisiologis
Pada umumnya, bising bernada tinggi sangat mengganggu,
apalagi bila terputus-putus atau yang datangnya tiba-tiba. Gangguan
dapat berupa peningkatan tekanan darah (± 10 mmHg), peningkatan
nadi, konstriksi pembuluh darah perifer terutama pada tangan dan kaki,
serta dapat menyebabkan pucat dan gangguan sensoris. Bising dengan
intensitas tinggi dapat menyebabkan pusing/sakit kepala. Hal ini
disebabkan bising dapat merangsang situasi reseptor vestibular dalam
telinga dalam yang akan menimbulkan efek pusing/vertigo. Perasaan
mual,susah tidur dan sesak nafas disebabkan oleh rangsangan bising
terhadap sistem saraf, keseimbangan organ, kelenjar endokrin, tekanan
darah, sistem pencernaan dan keseimbangan elektrolit.
2. Gangguan Psikologis
Gangguan psikologis dapat berupa rasa tidak nyaman, kurang
konsentrasi, susah tidur, dan cepat marah. Bila kebisingan diterima
dalam waktu lama dapat menyebabkan penyakit psikosomatik berupa
gastritis, jantung, stres, kelelahan dan lain-lain.

8
 3. Gangguan Komunikasi
Gangguan komunikasi biasanya disebabkan masking effect
(bunyi yang menutupi pendengaran yang kurang jelas) atau gangguan
kejelasan suara. Komunikasi pembicaraan harus dilakukan dengan cara
berteriak. Gangguan ini menyebabkan terganggunya pekerjaan, sampai
pada kemungkinan terjadinya kesalahan karena tidak mendengar isyarat
atau tanda bahaya.
4. Gangguan Keseimbangan
Bising yang sangat tinggi dapat menyebabkan kesan berjalan di
ruang angkasa atau melayang, yang dapat menimbulkan gangguan
fisiologis berupa kepala pusing (vertigo) atau mual-mual.
5. Efek pada Pendengaran
Pengaruh utama dari bising pada kesehatan adalah kerusakan
pada indera pendengaran, yang menyebabkan tuli progresif dan efek ini
telah diketahui dan diterima secara umum dari zaman dulu. Mula-mula
efek bising pada pendengaran adalah sementara dan pemuliahan terjadi
secara cepat sesudah pekerjaan di area bising dihentikan. Akan tetapi
apabila bekerja terus-menerus di area bising maka akan terjadi tuli
menetap dan tidak dapat normal kembali, biasanya dimulai pada
frekuensi 4000 Hz dan kemudian makin meluas ke frekuensi sekitarnya
dan akhirnya mengenai frekuensi yang biasanya digunakan untuk
percakapan.
2.7 Pengendalian Kebisingan
Kebisingan dapat bersumber dari aktivitas alam maupun aktivitas buatan
manusia seperti penggunaan mesin. Nilai Ambang Batas kebisingan di tempat kerja
berdasarkan Keputusan Menteri Tenaga Kerja No. Kep. 51/MEN/1999 yang
merupakan pembaharuan dari Surat Edaran Menteri Tenaga Kerja No.
01/MEN/1978, dan Keputusan Menteri Kesehatan No: 405/Menkes/SK/XI/2002
besarnya rata-rata 85 dBA untuk batas waktu kerja terus-menerus tidak lebih dari 8
jam. Berdasarkan hal itu, maka diperlukan beberapa cara bagaimana untuk
mengendalikan kebisingan tersebut agar tidak mengganggu lagi. Berikut ini cara
mengendalikan kebisingan tersebut (Novaria, 2017).:

9
1. Pengurangan kebisingan pada sumbernya
Hal ini bisa dilakukan dengan menempelkan alat peredam suara
pada alat yang bersangkutan. Pada waktu sekarang penelitian dan
perencanaan yang disertai teknologi modern, mesin-mesin baru yang
mutakhir tidak lagi banyak menimbulkan kebisingan. Suara yang
ditimbulkan juga suda tidak lagi mengganggu dan membahayakan
lingkungan.
2. Penembatan penghalang pada jalan transmisi
Usaha ini dilakukan dengan jalan mengadakan isolasi ruangan
atau alat-alat penyebab kebisingan dengan jalan menempatkan bahan-
bahan yang mampu menyerap suara sehingga suaara-suara yang keluar
tidak lagi merupakan gangguan bagi ligkungan.
3. Pemakaian sumbat atau tutup telinga
Cara ini terutama dianjurkan kepaa orang yang berada di sekitar
sumber kebisingan yang tidak dapat dikendalikan, seperti ledakan. Alat
penyumbat telinga ini bisa mengurangi intensitas kebisingan kurang
lebih 24 dB. Selain itu, bagi orang yang bekerja di ruangan dengan
kebisingan di atas 100 dB diharuskan memakai tutup telinga

10
 BAB III
METODOLOGI PRAKTIKUM
3.1 Alat Dan Bahan
3.1.1 Alat
Noise Dosimeter

Gambar 3.1 Noise Dosimeter

3.1.2 Bahan
-
3.2 Prosedur Kerja
3.2.1 Kalibrasi Alat

Atur alat pada mode SLM, Atur respon time pada slow mode (S)

Pasang sensor SLM pada alat kalibrasi

Nyalakan kalibrator pada 94 dB, lalu atur crew calibrasi hingga

penunjukkan di 94 dB
Gambar 3.2 Flowchart Kalibrasi Alat

3.2.2 Keterangan Instrumen Alat

1. Microfon digunakan untuk menangkap instrument sumber bunyi
2. Display untuk melihat hasil pengukuran
3. Tombol power untuk mengaktifkan dan mematikan alat
4. Event untukn memilih lokasi penyimpanan data
5. RUN untuk memulai penfukuran dan menghentikan pengukuran
6. Mode untuk mengganti satuan pengukuran
11
3.2.3 Cara Kerja Alat
Tekan tombol
Tunggu alat booting
Hidupkan alat dengan MODE sampai logi
sampai menunjukkan
menekan tombol power % dose mucul di
angka pengukuran
display

Pilih penyimpanan yang Letakkan sensor dikerah baju pekerja

akan digunakan (di bawah telinga menghadap ke
menggunakan tombol depan) dan display alat di kantung
"EVEN" baju/celana pekerja.

Lakukan pengukuran dengan menekan Jika pengukuran telah selesai

tombol RUN maka logo jam akan timbul di dilakukan, tekan dan tahan
display alat, jika ingin menghentikan tombol RUN sampai logo jam
sementara tekan tombol RUN. menghilang.

Sambungkan alat dengan komputer/laptop yang

telah menginstal software alat Noise Dosimeter
untuk melihat hasil pengukuran.
Gambar 3.3 Flowchart Cara Kerja Alat

3.2.4 Cara Mengganti Baterai

Lepaskan sekrup yang terdapat di belakang alat

Angkat penutup baterai untuk membuka tempat baterai

Masukkan baterai dengan sisi kutub yang benar

Tutup dan pasang kembali sekrup

Gambar 3.4 Flowchart Cara Mengganti Baterai

12
 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Hasil Praktikum
4.1.1 Waktu dan Tempat
1. Hari/tanggal : Rabu, 23 Agustus 2023
2. Waktu : 13.00 WIB
3. Lokasi : Laboratorium FKM UNSRI
4.1.2 Hasil Pengukuran
Tabel 4.1 Hasil Pengukuran Kebisingan
Hasil
Dokumentasi Hasil Pengukuran NAB Keterangan
% dose dBA

Tidak
94
0,59 67,7 Melebihi
dBA
NAB

Sumber : Praktikum Laboratorium K3 Gambar 4.1 Hasil Pengukuran

4.2 Pembahasan
Praktikum kali ini berjudul “Uji Kebisingan” yang memiliki tujuan untuk
mengukur kebisingan di suatu lingkungan dan mengukur kebisingan pada
seseorang/pekerja selama proses bekerja. Kebisingan adalah bunyi yang tidak di
inginkan karena tidak sesuai dengan konteks ruang dan waktu sehingga dapat
menimbulkan gangguan terhadap kenyamanan dan kesehatan manusia. Bunyi yang
menimbulkan kebisingan disebabkan oleh sumber suara yang bergetar. Getaran
sumber suara ini mengganggu keseimbangan molekul-molekul udara di sekitarnya
sehingga moleku-molekul udara ikut bergetar. Rambatan gelombang di udara ini
dikenal sebagai suara atau bunyi. Dampak dari kebisingan yang berlebihan dapat
menyebabkan hilangnya indra pendengaran seseorang, gangguan psikologis,
psikologis seseorang, gangguan komunikasi, gangguan keseimbangan dan yang
paling sering kita jumpai adalah gangguan ketulian (Syah, 2016).

13
 Alat yang di gunakan dalam Uji Kebisingan ini adalah Noise Dosimeter. Alat
ini dapat mengukur kebisingan yang terdapat di suatu lingkungan dan kebisingan
pada seseorang. Noise Dosimeter adalah alat yang digunakan untuk mengukur
tingkat kebisingan yang dialami pekerjaan selama shifttnya. Noise Dosimeter
adalah instrumen untuk mengukur dan menyimpan level kebisingan selama waktu
pajanan dan menghitung dosis kumulatif sebagai persentase dosis atau time
weighted average pada personal, degan berbagai exchange rate (misalnya 3,4, dan
5), criterion level 8 jam (misalnya 80,85 dan 90 dBA), dan jarak pengukuran
kebisingan (80 sampai 130 dBA) (Novaria, 2017).
Pengukuran kali ini dilakukan untuk untuk mengukur kadar kebisingan
terhadap pekerja, salah satu anggota kelompok praktikum diasumsikan sebagai
pekerja, serta membandingkan hasil tersebut dengan NAB yang telah ditetapkan
sehingga apabila melebihi NAB maka dapat dilakukan pengendalian yang tepat
terhadap paparan kebisingan tersebut. Pengukuran dilakukan pada satu orang
dengan mengaitkan alat (microfon) pada kerja baju, kemudian sumber kebisingan
pada pengukuran kebisingan ini menggunakan suara mesin yang berasal dari
industri bangunan. yang diputar melalui ponsel dan didekatkan pada telinga orang
yang sedang diukur.
Pengukuran kebisingan kali ini dilakukan pada hari Rabu, 23 Agustus 2023
pada pukul 13.00 WIB di Laboratorium FKM UNSRI. Sebelum melakukan
pengukuran pastikan alat sudah terklalibrasi. Untuk melakukan kalibrasi pada alat
atur alat pada mode SLM, atur respon pada slow mode (S), pasang sensor SLM pada
alat kalibrasi, nyalakan kalibrator pada 94dBA, lalu atur crew Kalibrasi hingga
menunjukan 94 dBA. Tekan tombol power untuk menghidupkan alat, tunggu
hingga display menunjukan angka pengukuran, lalu tekan tombol MODE sampai
logo % dose muncul di display. Lalu pilih penyimpanan menggunakan tombol
EVEN sebelum memulai pengukuran. Letakan sensor suara pada kerah dibawah
telinga pekerja menghap depan agar suara dapat ditangkap oleh sensor alat. Pada
saat pengukuran sumber bunyi didekatkan dengan sensor, kemudian tekan tombol
RUN hingga logo jam muncul untuk memulai pengukuran. Lakukan pengukuran
selama 5 menit. Jika pengukuran telah selesai tekan dan tahan tombol RUN sampai
logo jam hilang pada display. Selanjutnya sambungkan alat dengan komputer untuk

14
melihat hasil pengukuran yang telah dilakukan. Untuk melihat hasil atau nilai
pengukuran pada komputer dengan membuka aplikasi Noise Dosimeter yang
terdapat pada komputer, lalu mencari letak penyimpanan hasil yang telah dipilih
sebelum memulai pengukuran dimana kali ini disimpan pada E1.
Pada praktikum ini nilai pengukuran untuk paparan kebisingan yakni 0,59%
Dose atau 67,7 dBA. Nilai Ambang Batas (NAB) kebisingan yang digunakan yakni
selama waktu 1 jam menurut Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Republik
Indonesia Nomor 5 Tahun 2018 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Lingkungan Kerja untuk NAB kebisingan selama 1 jam yakni 94 dBA. Sehingga
dapat disimpulkan sumber kebisingan yang di ambil sesuai pada praktikum yang
dilakukan masih dibawah Nilai Ambang Batas. Dalam hal ini lingkungan di
sekitaran wilayah tersebut tergolong lingkungan kerja yang aman dan nyaman.
Apabila terpaparnya kebisingan dalam jangka waktu yang lama akan
mengakibatkan pengaruh negatif seperti dapat menyebabkan hilangnya indra
pendengaran seseorang, gangguan psikologis, psikologis seseorang, gangguan
komunikasi, gangguan keseimbangan dan yang paling sering kita jumpai adalah
gangguan ketulian. Kebisinga dapat menyebabkan rusaknya sistem pendengaran
diantaranya infeksi telinga bagian luar dan dalam, serta penyakit pendengaran
lainnya seperti diantaranya tinnitus, ketulian dan dalam beberapa kasus pada
kondisi kronis dapat menyebabkan kematian. Dampak kebisingan yang dapat
terjadi 15 terhadap kesehatan dapat mengakibatkan Noise Induced Hearing Loss
atau Tuli Akibat Bising (TAB). (Rimantho & Cahyadi, 2015).
Kebisingan dapat bersumber dari aktivitas alam maupun aktivitas buatan
manusia seperti penggunaan mesin. Lingkungan kerja yang nyaman memiliki kadar
kebisngan yang yang tidak melebihi dan juga tidak terlalu jauh dengan nilai ambang
batas yang tekah ditetapkan. Jika lingkungan kerja menjadi tempat yang nyaman
untuk para pekerja bekerja, maka kinerja dari pekerja juga akan lebih maksimal.
Lingkungan kerja yang memiliki nilai kebisingan melebihi nilai ambang batas perlu
diberlakukannya sebuah pengendalian. Pengendalian yang dilakukan bisa berupa
menghilangkan sumber kebisingan, mengganti alat/ perlengkapan yang
menghasilkan kebisingan berlebih, dan/atau dengan cara penggunaan alat
pelindung diri (APD) (Novaria, 2017).

15
 BAB V
KESIMPULAN
5.1 Kesimpulan
Pada praktikum kali ini, dapat diperoleh kesimpulan bahwa :
1. Kebisingan adalah bunyi atau suara yang tidak dikehendaki dari usaha atau
kegiatan dan waktu tertentu yang dapat mengganggu kesehatan dan
kenyamanan lingkungan, terutama pada telinga manusia sebagai alat
pendengaran yang dinyatakan dalam satuan desibel (dB).
2. Alat yang digunakan dalam pengukuran paparan kebisingan adalah Noise
Dosimeter.
3. Menurut Peraturan Menteri Ketenagakerjaan Republik Indonesia Nomor 5
Tahun 2018 tentang Keselamatan dan Kesehatan Kerja Lingkungan Kerja
No.5 Tahun 2018, Nilai Ambang Batas (NAB) Kebisingan untuk waktu
kerja pemaparan 1 jam per hari ialah sebesar 94 dBA.
4. Berdasarkan hasil pengukuran tingkat kebisingan tersebut, didapatkan hasil
sebesar 0,59 % dose (67,7 dBA), yang dimana disimpulkan bahwa
intensitas kebisingan tersebut tidak melebihi Nilai Ambang Batas (NAB).
5. Dampak negatif yang ditimbulkan jika kebisingan melebihi Nilai Ambang
Batas (NAB) yang dianjurkan seperti, gangguan fisiologis, gangguan
psikologis, gangguan komunikasi, gangguan keseimbangan dan ketulian.
6. Pengendalian risiko kebisingan bisa dilakukan melalui pengurangan
intensitas kebisingan dengan cara penguranganpada tahap perencanaan
mesin dan bangunan (Engineering Control Program), pemasangan
peredam, penyekat mesin-mesin dan bahan-bahan penyerap suara. Sesuai
dengan penyebab ketulian, yaitu sebaiknya pekerja dikurangi shift waktu
dalam bekerja di lingkungan bising atau menggunakan Alat Pelindung Diri
(APD), seperti ear plug atau ear muff.

16
 DAFTAR PUSTAKA
Amri, A., Erliana, C. I. & Lubis, R. A. F. 2019. Analisis Pengaruh Kebisingan
Terhadap Kelelahan Karyawan Di Bagian Operasi-1 Pt. Pupuk Iskandar
Muda, Krueng Geukuh, Aceh Utara. Industrial Engineering Journal, 8.
Ardiansyah, M. R. & Susihono, W. 2014. Pengaruh Intensitas Kebisingan Terhadap
Tekanan Darah Dan Tingkat Stres Kerja. Jurnal Teknik Industri Untirta, 1.
Hamzah, H., Agriawan, M. N., & Abubakar, M. Z. (2020). Analisis Tingkat
Kebisingan Menggunakan Sound Level Meter berbasis Arduino Uno di
Kabupaten Majene. Education, Economics, Science, and Technology, 3, 25–
32. https://www.j-hest.web.id/index.php.
Handayani, W. N. & Hati, S. W. 2018. Pengaruh Lingkungan Kerja Fisik Terhadap
Produktivitas Kerja Karyawan Operator Bagian Produksipada Perusahaan
Manufaktur Di Pt Abc Batam. Jurnal Aplikasi Administrasi, 21, 08-29.
Hasibuan, R. P. P. M. & Ashari, A. 2020. Optimasi Peran Negara Menghadapi
Pandemi Corona Virus Disease 2019 Dalam Perspektif Hukum Tata Negara
Darurat. SALAM: Jurnal Sosial dan Budaya Syar-i, 7, 581-594.
Herawati, P. 2017. Dampak Kebisingan Dari Aktifitas Bandara Sultan Thaha Jambi
Terhadap Pemukiman Sekitar Bandara. Jurnal Ilmiah Universitas
Batanghari Jambi, 16, 104-108.
Hidayat, R. W., Febriani, N. & Ridhoni, A. 2015. Analisis Faktor-Faktor
Kebisingan Komplek Perguruan Muhammadiyah Di Kota Pekanbaru.
Photon: Jurnal Sain dan Kesehatan, 6, 61-71.
Permenakertrans. 2011. Peraturan Menteri Tenaga Kerja Dan Transmigrasi
Republik Indonesia Nomor Per. 13/Men/X/2011 Tentang Nilai Ambang
Batas Faktor Fisika Dan Faktor Kimia Di Tempat Kerja. Jakarta: Menteri
Tenaga Kerja dan Transmigrasi Republik Indonesia.
Kosasih, D. P. & Rachman, M. 2019. Pengaruh Penggunaan Knalpot Modifikasi
Terhadap Suhu Dan Kebisingan Suara Pada Sepeda Motor. MESA (Teknik
Mesin, Teknik Elektro, Teknik Sipil, Arsitektur), 3, 44-48.
Krisdianto, A., Purwantiasning, A. W. & Aqli, W. 2018. Penerapan Arsitektur
Futuristik Terhadap Bangunan Gundam Base Indonesia Di Jakarta.
Purwarupa Jurnal Arsitektur, 2, 9-16.

17
Kurnia, M., Isya, M. & Zaki, M. 2018. Tingkat Kebisingan Yang Dihasilkan Dari
Aktivitas Transportasi (Studi Kasus Pada Sebagian Ruas Jalan: Manek Roo,
Sisingamangaraja Dan Gajah Mada Meulaboh). Jurnal Arsip Rekayasa Sipil
dan Perencanaan, 1, 1-9.
Laziardy, M. 2017. Kebisingan Terhadap Kelelahan Kerja Pada Pekerja Logam
Bagian Produksi. HIGEIA (Journal of Public Health Research and
Development), 1, 58-64.
Nasution, M. (2019). Ambang Batas Kebisingan Lingkungan Kerja Agar Tetap
Sehat Dan Semangat Dalam Bekerja. Buletin Utama Teknik, 15(1), 87–90.
Novaria, M. 2017. Rancang Bangun Alat Anti Kebisingan Suara Guna Mendukung
Etika Berkunjung Ke Rumah Sakit Berbasis Arduino Uno. Politeknik
Negeri Sriwijaya.
Permenkes, R. 2017. Peraturan Menteri Kesehatan Republik Indonesia Nomor 32
Tahun 2017 Tentang Standar Baku Mutu Kesehatan Lingkungan Dan
Persyaratan Kesehatan Air Untuk Keperluan Higiene Sanitasi, Kolam
Renang, Solus Per Aqua Dan Pemandian Umum. Menteri Kesehat. Republik
Indones, 17-20.
Ramadhan, N. P. 2019. Pengaruh Kebisingan Aktivitas Di Bandar Udara Terhadap
Lingkungan Sekitar.
Safitri, D. 2019. Hubungan Kebisingan Terhadap Stress Kerja Tenaga Kerja Di
Industri Penggilingan Padi Anugrah Mulya, Pringsewu, Lampung Tahun
2019. poltekkes tanjungkarang.
Sanjaya, H., Supriyani, P. & Sufanir, A. M. S. 2018. Perhitungan Kebisingan Pada
Rumah Sakit Dan Sekolah Akibat Arus Lalu Lintas Di Jalan Llre
Martadinata Kota Bandung (Hal. 133-143). RekaRacana: Jurnal Teknil
Sipil, 4, 133.
Setyawan, O., Zakki, A. F. & Iqbal, M. 2015. Analisa Estimasi Tingkat Kebisingan
Di Kamar Mesin Dan Ruang Akomodasi Pada Kapal Riset Dengan
Penggerak Motor Listrik. Jurnal Teknik Perkapalan, 3.

18
 LAMPIRAN
Lampiran 1 Dokumentasi Proses Pengukuran Menggunakan Noise Dosimeter.

Kalibrasi Alat Proses Pengukuran Melihat Hasil Pengukuran

19